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Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman

Botes salva-vidas do RMS Titanic vs. Herbert Pitman

Parcialmente inundado com água gelada do mar, o bote desmontável D do ''Titanic'' se aproxima do RMS ''Carpathia'' às 7:15 da manhã de 15 de abril de 1912''. Os botes salva-vidas do RMS Titanic tiveram um papel crucial durante o naufrágio do RMS Titanic em 14 e 15 de abril de 1912. Herbert John Pitman MBE (Sutton Montis, – Pitcombe) foi um marinheiro britânico mais famoso por ter servido como o terceiro oficial do RMS ''Titanic'' em 1912.

Semelhanças entre Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman

Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman têm 12 coisas em comum (em Unionpedia): A Night to Remember (filme de 1958), Belfast, Edward Smith, Harland and Wolff, Harold Lowe, Naufrágio do RMS Titanic, RMS Carpathia, RMS Oceanic (1899), RMS Olympic, RMS Titanic, White Star Line, William McMaster Murdoch.

A Night to Remember (filme de 1958)

A Night to Remember é um filme britânico de 1958, dos gêneros drama histórico e ação, dirigido por Roy Ward Baker, com roteiro de Eric Ambler baseado no livro A Night to Remember, de Walter Lord, que reconta a noite final do RMS Titanic.

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Belfast

Belfast, Belfástia ou Belfaste (em irlandês Béal Feirste) é a capital da Irlanda do Norte e da província do Ulster, sendo a segunda maior cidade na ilha da Irlanda.

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Edward Smith

Edward John Smith (Hanley, – Oceano Atlântico) foi um marinheiro britânico mais conhecido por ter sido o oficial comandante do RMS ''Titanic'' em 1912.

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Harland and Wolff

Harland and Wolff Heavy Industries é uma empresa industrial pesada, especializada em reparação, conversão e construção naval, localizada em Belfast, Condado de Antrim, Irlanda do Norte.

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Harold Lowe

Harold Godfrey Lowe (Llanrhos, – Deganwy) foi um marinheiro britânico, conhecido por ter servido como o quinto oficial do RMS ''Titanic'' em 1912.

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Naufrágio do RMS Titanic

O naufrágio do RMS Titanic ocorreu entre a noite de 14 de abril e a madrugada de 15 de abril de 1912, no Atlântico Norte, quatro dias após o início de sua viagem inaugural, iniciada em Southampton, na Inglaterra, com destino à cidade de Nova Iorque, nos Estados Unidos.

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RMS Carpathia

O RMS Carpathia foi um navio de passageiros britânico operado pela Cunard Line e construído pelos estaleiros da Swan Hunter & Wigham Richardson.

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RMS Oceanic (1899)

O RMS Oceanic foi um navio de passageiros britânico operado pela White Star Line e construído pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast.

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RMS Olympic

O RMS Olympic foi um navio de passageiros britânico operado pela White Star Line e construído pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast.

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RMS Titanic

O RMS Titanic foi um navio de passageiros britânico operado pela White Star Line e construído pelos estaleiros da Harland and Wolff, em Belfast.

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White Star Line

A Oceanic Steam Navigation Company, mais conhecida como White Star Line, foi uma companhia britânica de transporte marítimo que operou desde a metade do século XIX até meados do século XX.

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William McMaster Murdoch

William McMaster Murdoch (Dalbeattie, – Oceano Atlântico) foi um marinheiro britânico mais conhecido por ter servido como o primeiro oficial do RMS ''Titanic'' em 1912.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman

Botes salva-vidas do RMS Titanic tem 116 relações, enquanto Herbert Pitman tem 32. Como eles têm em comum 12, o índice de Jaccard é 8.11% = 12 / (116 + 32).

Referências

Este artigo é a relação entre Botes salva-vidas do RMS Titanic e Herbert Pitman. Para acessar cada artigo visite:

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