Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre História da Linha do Corgo e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
História da Linha do Corgo e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro têm 23 coisas em comum (em Unionpedia): Bitola ibérica, Bitola métrica, Caminhos de Ferro do Estado, Comboios de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, Emídio Navarro, Guimarães, História do transporte ferroviário em Portugal, Infraestruturas de Portugal, José Fernando de Sousa, Linha da Beira Alta, Linha de Guimarães, Linha do Corgo, Linha do Tua, Linha do Vouga e Ramal de Aveiro, Manuel Francisco de Vargas, Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria, Pedro Passos Coelho, Porto, São Pedro do Sul (Portugal), Transporte ferroviário em Portugal, Viseu.
Bitola ibérica
comunidade de Castela e Leão, em Espanha. A bitola ibérica é uma bitola ferroviária com largura de 1668 mm, caraterística das redes ferroviárias de Espanha e de Portugal.
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Bitola métrica
Bitola métrica é a denominação que se dá às ferrovias cuja bitola seja igual a 1.000 mm (1 m), sendo portanto mais estreita que a bitola internacional (de 1.435 mm).
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Caminhos de Ferro do Estado
A Administração Geral dos Caminhos de Ferro do Estado, mais conhecida como Caminhos de Ferro do Estado ou pela sigla CFE, foi uma organização governamental portuguesa, que assegurou a gestão e a construção de várias linhas férreas em território nacional.
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Comboios de Portugal
A empresa Comboios de Portugal, E.P.E. é uma empresa portuguesa de transporte ferroviário.
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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses
A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.
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Companhia Nacional de Caminhos de Ferro
A Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, igualmente conhecida como Companhia Nacional, foi uma empresa ferroviária portuguesa, que construiu as Linhas do Tua e Dão, e explorou as Linhas do Corgo e Sabor, em Portugal.
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Emídio Navarro
Emídio Júlio Navarro (Viseu, 19 de Abril de 1844 — 16 de Agosto de 1905) foi um político português.
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Guimarães
Guimarães é uma cidade portuguesa e capital da sub-região do Ave, pertencendo à região do Norte e ao distrito de Braga e ainda à antiga província do Minho, com uma população de, repartidos por uma malha urbana de, em 20 freguesias e com uma densidade populacional de 2 223,9 hab./km².
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História do transporte ferroviário em Portugal
A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.
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Infraestruturas de Portugal
A Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) é a empresa pública que resulta da fusão entre a REFER, Rede Ferroviária Nacional, e a EP, Estradas de Portugal, empresas destinadas a gerir e administrar as infraestruturas ferroviárias e rodoviárias em Portugal, respectivamente.
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José Fernando de Sousa
O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português.
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Linha da Beira Alta
A Linha da Beira Alta é uma linha ferroviária internacional que liga o entroncamento ferroviário da Pampilhosa (Linha do Norte), perto de Coimbra, à fronteira com Espanha, em Vilar Formoso, com percurso paralelo ao eixo do rio Mondego.
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Linha de Guimarães
A Linha de Guimarães, originalmente denominada de Caminho de Ferro de Guimarãis, é uma linha férrea portuguesa de serviço maioritariamente urbano, que se compreendeu, na sua extensão máxima, entre a Estação Ferroviária de Porto-Trindade e Fafe, passando por Trofa–Lousado (onde interseta a Linha do Minho) e Guimarães.
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Linha do Corgo
A Linha do Corgo é uma linha de caminho-de-ferro desactivada, que unia as localidades de Chaves e Régua, em Portugal; foi inaugurada em 12 de Maio de 1906, com a chegada do comboio a Vila Real, e concluída a 28 de Agosto de 1921, com a chegada a Chaves.
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Linha do Tua
A Linha do Tua foi uma ligação ferroviária de via estreita que ligou Foz Tua, na Linha do Douro, até à cidade de Bragança, na região portuguesa de Trás-os-Montes.
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Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
A Linha do Vouga, originalmente conhecida como Linha do Vale do Vouga, e alcunhada de Linha do Vale das Voltas devido ao seu sinuoso traçado, é um troço ferroviário português de bitola métrica que atualmente liga Espinho a Sernada do Vouga, passando por Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, numa extensão de 61 km.
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Manuel Francisco de Vargas
Manuel Francisco de Vargas (Mértola, 23 de novembro de 1849 — 9 de dezembro de 1921), também conhecido como Conselheiro Vargas, foi um engenheiro, empresário e político português.
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Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria
O Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria (1852 — 1910) foi um departamento governativo de Portugal.
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Pedro Passos Coelho
Pedro Manuel Mamede Passos Coelho mais conhecido por Pedro Passos Coelho (Coimbra, 24 de julho de 1964) é um gestor, político e professor universitário português.
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Porto
O Porto é uma cidade portuguesa e capital da sub-região da Área Metropolitana do Porto e da região do Norte, pertencendo ao distrito do Porto.
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São Pedro do Sul (Portugal)
São Pedro do Sul é uma cidade portuguesa do distrito de Viseu, situada na província da Beira Alta, região do Centro (Região das Beiras) e sub-região do Dão-Lafões, com cerca de 3 600 habitantes.
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Transporte ferroviário em Portugal
O transporte ferroviário em Portugal é composto, essencialmente, pelas infraestruturas de via e apoio ao tráfego, cuja gestão está entregue à empresa Infraestruturas de Portugal, e pela exploração de passageiros e carga, efectuada, principalmente, pela operadora Comboios de Portugal, e por outras empresas, como a Medway, Fertagus e Takargo.
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Viseu
Viseu é uma cidade portuguesa, capital do distrito de Viseu na sub-região de Viseu Dão-Lafões (NUT III), pertencendo à região do Centro (NUT II).
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A lista acima responda às seguintes perguntas
- O que têm em comum História da Linha do Corgo e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
- Quais são as semelhanças entre História da Linha do Corgo e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
Comparação entre História da Linha do Corgo e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
História da Linha do Corgo tem 98 relações, enquanto Linha do Vouga e Ramal de Aveiro tem 122. Como eles têm em comum 23, o índice de Jaccard é 10.45% = 23 / (98 + 122).
Referências
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