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Reclaim the Streets

Índice Reclaim the Streets

Reclaim the Streets (ou RTS; o termo significa reconquistar as ruas) é um movimento anárquico de cunho ecológico que se posiciona, de maneira geral, contra os efeitos negativos da globalização sobre a vida urbana em sociedade.

7 relações: Anarquismo na Inglaterra, CrimethInc., Jardinagem de guerrilha, Manifestações contra o encontro da OMC em Seattle, Massa Crítica (evento), Modelo da propaganda, Movimento antiautomobilista.

Anarquismo na Inglaterra

O anarquismo na Inglaterra tem seus antecedentes no contexto do radicalismo do partido whig e das seitas protestantes.

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CrimethInc.

O CrimethInc. surgiu na metade da década de 1990, inicialmente na forma do zine Inside Front – cuja temática era anarquismo e hardcore punk – e começou a operar como um coletivo em 1996.

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Jardinagem de guerrilha

"Jardineiros de guerrilha" plantando vegetais no centro de Calgary Jardinagem de guerrilha ou guerrilla gardening é um movimento de ativismo politico que consiste em plantar em terreno do qual os jardineiros não têm direito legal para utilização, frequentemente em locais abandonados ou em áreas sem o devido cuidado de qualquer pessoa.

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Manifestações contra o encontro da OMC em Seattle

As manifestações contra o encontro da OMC Urgência das Ruas - Black Block, Reclaim the Streets e os Dias de Ação Global.

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Massa Crítica (evento)

Massa Crítica (do inglês Critical Mass) ou Bicicletada (termo usado na maioria das cidades brasileiras e em Portugal e Moçambique) é um evento que ocorre tradicionalmente na última sexta-feira do mês em muitas cidades pelo mundo, onde ciclistas, skatistas, patinadores e outras pessoas com veículos movidos a propulsão humana, ocupam seu espaço nas ruas.

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Modelo da propaganda

O modelo da propaganda é um modelo conceitual em economia política avançado por Edward S. Herman e Noam Chomsky para explicar como a propaganda e os vieses sistêmicos funcionam na mídia de massa corporativa.

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Movimento antiautomobilista

O movimento antiautomobilista é uma rede ampla, informal e emergente de indivíduos e organizações, incluindo ativistas sociais, planeadores urbanos, engenheiros de transporte, ambientalistas e outros, reunidos por uma crença partilhada de que veículos motorizados grandes e/ou de alta velocidade (carros, camiões, tratores, motocicletas, etc.) são demasiado dominantes na maioria das cidades modernas.

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