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McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo

McDonnell Douglas DC-10 vs. Reversor de empuxo

O McDonnell Douglas DC-10 é um trijato widebody comercial que foi desenvolvido e fabricado pela McDonnell Douglas como sucessor do McDonnell Douglas DC-8. Reversor de empuxo ou empuxo reverso (em inglês: thrust reversal ou thrust reverse) é uma modificação temporária do motor de uma aeronave que tem por objetivo utilizar os gases proveniente da câmara de combustão dos motores como "freios".

Semelhanças entre McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo

McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo têm 4 coisas em comum (em Unionpedia): Boeing 767, Douglas DC-8, Japan Airlines, McDonnell Douglas.

Boeing 767

O Boeing 767 é uma aeronave americana de fuselagem larga desenvolvida e fabricada pela Boeing.

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Douglas DC-8

O Douglas DC-8 é um avião comercial a jato, produzido pela companhia estadunidense Douglas Aircraft Company.

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Japan Airlines

A é uma companhia aérea sediada em Shinagawa, Tóquio, Japão.

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McDonnell Douglas

A McDonnell Douglas foi uma fabricante de aviões norte-americana, resultante da fusão da McDonnell Aircraft Corporation e da Douglas Aircraft Company em 28 de abril de 1968.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo

McDonnell Douglas DC-10 tem 39 relações, enquanto Reversor de empuxo tem 42. Como eles têm em comum 4, o índice de Jaccard é 4.94% = 4 / (39 + 42).

Referências

Este artigo é a relação entre McDonnell Douglas DC-10 e Reversor de empuxo. Para acessar cada artigo visite:

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