Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa
Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa têm 7 coisas em comum (em Unionpedia): Alstom, Budd Company, Companhia Brasileira de Material Ferroviário, Estrada de Ferro Central do Brasil, Fábrica Nacional de Vagões, Rede Ferroviária Federal, Trem-unidade elétrico.
Alstom
Alstom (GEC Alsthom, originalmente Alsthom) é um grupo industrial francês que atua na área de infraestrutura de energia e transporte, presente em dois segmentos: indústria de materiais ferroviários (por exemplo, composições de alta velocidade, metros, etc.) e produção de energia (construção de usinas, equipamentos, prestação de serviços).
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Budd Company
The Budd Company (atualmente ThyssenKrupp Budd) é uma empresa norte-americana que atua no segmento siderúrgico e na fabricação de auto-peças para as indústrias rodoviária e ferroviária.
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Companhia Brasileira de Material Ferroviário
A Companhia Brasileira de Material Ferroviário (COBRASMA) foi uma empresa privada (Grupo Vidigal) responsável pela fabricação de parte do material ferroviário brasileiro.
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Estrada de Ferro Central do Brasil
A Estrada de Ferro Central do Brasil foi uma das principais ferrovias do Brasil, ligando as então províncias do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e a então capital do país.
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Fábrica Nacional de Vagões
A Fábrica Nacional de Vagões foi uma indústria ferroviária, sendo a primeira fabricante de vagões do Brasil, criada em 22 de outubro de 1943.
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Rede Ferroviária Federal
A Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA), também conhecida pelo acrônimo "Refesa", foi uma empresa estatal brasileira de transporte ferroviário que cobria boa parte do território brasileiro, criada em 1957 e sediada no Rio de Janeiro.
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Trem-unidade elétrico
TUE Série 5000 (CPTM)., electric multiple unit, EMU) é uma espécie de composição ferroviária movida a eletricidade e formada por dois ou mais carros de passageiros, sendo que pelo menos um deles é o chamado carro-motor, que servirá para movimentar os demais chamados por carros-reboque. Normalmente, apresenta cabines para os operadores (ou maquinistas) em cada extremidade da composição. Pode ser operado de forma reversível, ou seja, pode-se alterar automaticamente a sua direção, sem a necessidade de passar por um girador ou por uma via circular para a inversão do sentido em uma via férrea. Os trens-unidades elétricos são largamente utilizados nos sistemas de metrôs e trens urbanos em todo mundo, havendo também TUEs que servem para linhas de longa distância. Em Portugal, este tipo de composição denomina-se unidade múltipla a electricidade, fazendo parte do grupo das automotoras ou automotrizes.
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- O que têm em comum Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa
- Quais são as semelhanças entre Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa
Comparação entre Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa
Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo tem 65 relações, enquanto Mafersa tem 92. Como eles têm em comum 7, o índice de Jaccard é 4.46% = 7 / (65 + 92).
Referências
Este artigo é a relação entre Linha 11 do Trem Metropolitano de São Paulo e Mafersa. Para acessar cada artigo visite:
