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DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar

DKW RT125 vs. DKW-Vemag Belcar

A RT125 é uma motocicleta alemã com motor de dois tempos produzida pela DKW antes e depois da Segunda Grande Guerra, nos anos 30 (em Zschopau) e nos anos 50 e 60 (em Ingolstadt). O Belcar é um automóvel que foi produzido no Brasil pela Vemag, sob licença da fábrica alemã DKW, entre 1958 e 1967.

Semelhanças entre DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar

DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar têm 12 coisas em comum (em Unionpedia): Auto Union, Carrocerias Fissore, Ciclo de Otto, DKW, DKW-Vemag Candango, DKW-Vemag Fissore, DKW-Vemag GT Malzoni, DKW-Vemag Vemaguet, Motor de combustão interna, Motor de dois tempos, Puma Automóveis, Puma GT.

Auto Union

A Auto Union foi uma fábrica alemã de automóveis fundada em 1932, durante a Grande Depressão, com a união de quatro fábricas: a Audi, a DKW, a Horch e a Wanderer.

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Carrocerias Fissore

A Carrocerias Fissore foi uma fábrica italiana que iniciou suas atividades em 1921, inicialmente dedicada à produção de carrocerias para veículos movidos por força animal, mas que se voltou ainda antes do final dessa década para a produção parcial ou integral de carrocerias para automóveis e caminhões.

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Ciclo de Otto

O ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico idealizado que descreve o funcionamento de um típico motor de pistão de ignição com faísca.

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DKW

A DKW é uma marca histórica de automóveis e de motocicletas, associada em todo o mundo a motores com ciclo de dois tempos, que teve seus automóveis fabricados sob licença no Brasil pela Vemag entre 1956 e 1967.

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DKW-Vemag Candango

O Candango é um automóvel brasileiro produzido pela Vemag, sob licença da fábrica alemã DKW, entre 1958 e 1963.

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DKW-Vemag Fissore

O DKW-Vemag Fissore foi um automóvel brasileiro produzido pela Vemag entre 1964 e 1967, utilizando chassis e mecânica DKW (representada no Brasil pela Vemag) e carroceria idealizada pela Carrocerias Fissore, da Itália.

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DKW-Vemag GT Malzoni

O GT Malzoni é um automóvel esportivo brasileiro projetado por Rino Malzoni e produzido entre 1964 e 1966, em Dobrada (SP).

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DKW-Vemag Vemaguet

A Vemaguet foi um automóvel brasileiro produzido pela Vemag, sob licença da fábrica alemã DKW, entre 1958 e 1967, que teve dois derivados populares, a Caiçara e a Pracinha, produzidos respectivamente entre 1963 e 1965 e entre 1965 e 1966.

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Motor de combustão interna

pistões Motor de combustão interna é uma máquina térmica que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica.

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Motor de dois tempos

Motor de dois tempos é um tipo de motor de combustão interna de mecanismo simples.

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Puma Automóveis

A Puma Automóveis Ltda., ou simplesmente Puma, é uma fabricante brasileira de automóveis esportivos e caminhões de pequeno porte, que atuou entre 1963 iniciando com o nome Lumimari (em homenagem as iniciais dos nomes dos 4 sócios Luiz Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cezar de Camargo Filho e Rino Malzoni), mudou seu nome para Puma Veículos e Motores em 1964 e posteriormente para Puma Indústria de Veículos S/A, em 1974.

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Puma GT

Para outros sentidos do termo, consulte Puma (desambiguação). O Puma GT é um automóvel esportivo brasileiro fabricado nos anos 60, tendo sido o primeiro modelo a ser produzido com a marca Puma.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar

DKW RT125 tem 25 relações, enquanto DKW-Vemag Belcar tem 34. Como eles têm em comum 12, o índice de Jaccard é 20.34% = 12 / (25 + 34).

Referências

Este artigo é a relação entre DKW RT125 e DKW-Vemag Belcar. Para acessar cada artigo visite:

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