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Arremeter

(em linguagem técnica, go-around) é o procedimento no qual o piloto de uma aeronave retoma o voo da mesma depois de falhas no procedimento do pouso ou quando o piloto não tiver referência visual da pista (mesmo voando em IFR).

6 relações: Aeronave, Pé (unidade), Radiofarol não direcional, Regras de voo por instrumentos, Sistema de pouso por instrumentos, VOR.

Aeronave

Aeronave é qualquer máquina capaz de sustentar voo, e a grande maioria também é capaz de alçar voo por meios próprios.

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Pé (unidade)

Pé (ou pés no plural; símbolo: ft ou ′) é uma unidade de medida de comprimento.

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Radiofarol não direcional

Representação gráfica do NDB, utilizada em cartas náuticas e aeronáuticas. Um radiofarol não direcional, comumente referido pela abreviatura NDB (do inglês Non-Directional Beacon), é um radiotransmissor, instalado em uma posição geográfica fixa e conhecida, que emite sinais de radiofrequência em formato LF, MF ou (menos comumente) UHF.

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Regras de voo por instrumentos

As Regras de Voo por Instrumentos ou IFR (do inglês Instrument Flight Rules) são o conjunto de regras das quais o piloto se utiliza para conduzir uma aeronave orientando-se pelos instrumentos de bordo, ao invés de se orientar por referências visuais exteriores a essa aeronave.

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Sistema de pouso por instrumentos

O sistema de por instrumentos, também conhecido pela sigla ILS (do inglês Instrument Landing System) é um sistema de aproximação por instrumentos, que dá uma orientação precisa ao avião que esteja na fase de aproximação final duma determinada pista.

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VOR

VOR, (Very High Frequency Omnidirectional Range) é um equipamento eletrônico usado na navegação aérea.

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Redireciona aqui:

Arremetida, Borregar (aviação), Borrego (aviação), Go-around.

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