Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria

O Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria (1852 — 1910) foi um departamento governativo de Portugal.

Abel de Matos Abreu

Abel de Matos Abreu (Pala, Mortágua, 4 de Junho de 1849 — Lisboa, 29 de Outubro de 1931) foi um magistrado judicial e político que exerceu, entre outros, os cargos de deputado às Cortes, Governador Civil do Distrito de Viseu e juiz conselheiro do Supremo Tribunal de Justiça.

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Administração Geral das Matas do Reino

A Administração Geral das Matas do Reino (AGMR) constituiu o primeiro organismo especificamente devotado à gestão e conservação de áreas florestais no Portugal moderno, após a Revolução Liberal de 1820, sendo o mais antigo antecessor do atual serviço de florestas e conservação da natureza (Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas).

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Adolfo Möller

Adolpho Frederico Möller (Lisboa, 31 de outubro de 1842 — Lisboa, 20 de junho de 1920), com o apelido por vezes grafado Moller ou Moeller, foi um silvicultor e naturalista que se distinguiu como Chefe dos Trabalhos Práticos do Jardim Botânico de Coimbra e como coletor de espécimes para herbário, tendo contribuído para o conhecimento da flora de várias regiões de Portugal e de São Tomé e Príncipe.

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Alexandre Ferreira Cabral Pais do Amaral

Alexandre Ferreira Cabral Pais do Amaral Teixeira Homem de Barbosa (Casa de Agrelos, Santa Cruz do Douro, Baião, 26 de fevereiro de 1859 — Viana do Castelo, 7 de Agosto de 1919), mais conhecido por Alexandre Cabral, bacharel em Direito pela Universidade de Coimbra e grande proprietário rural no Douro, foi um político dos últimos tempos da Monarquia Constitucional Portuguesa que, entre outras funções de relevo, foi deputado, par do reino, reitor da Universidade de Coimbra e Ministro do Reino no 58.º governo da Monarquia Constitucional, presidido por Sebastião Teles, em funções entre 11 de Abril e 14 de Maio de 1909.

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Alfredo Barjona de Freitas

António Alfredo Barjona de Freitas (Coimbra, 14 de Abril de 1860 — Lisboa, 8 de Março de 1923), mais conhecido por Alfredo Barjona de Freitas, foi um militar do Exército Português, onde atingiu o posto de coronel, que entre outras funções, foi governador de Cabo Verde (1903-1904), Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria no governo de Wenceslau de Lima (14 de Maio e 22 de Dezembro de 1909) e deputado às Cortes.

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Alfredo Vieira Peixoto de Vilas-Boas

Alfredo Vieira Coelho Peixoto Pinto de Vilas-Boas (Braga, 6 de Setembro de 1860 – Nevogilde, 26 de Fevereiro de 1926), 2.º Barão de Paçô Vieira e 1.º e único Conde de Paçô Vieira, foi um magistrado e político de relevo ligado ao Partido Regenerador e colaborador próximo de Hintze Ribeiro.

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André Francisco Meireles de Távora do Canto e Castro

André Francisco de Meireles de Távora do Canto e Castro (São Mateus da Calheta, 13 de Julho de 1823 — Lisboa, 3 de Março de 1898), também conhecido por André Meirelles de Távora, foi um grande proprietário, político e publicista açoriano.

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António Augusto de Aguiar

António Augusto de Aguiar (Lisboa, 5 de Setembro de 1838 – Lisboa, 4 de Setembro de 1887) foi professor, político, cientista e grão-mestre da Maçonaria portuguesa.

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António Cardoso Avelino

António Cardoso Avelino, originalmente conhecido como Antonio Cardozo Avellino (Lamego, 1822 - 6 de Dezembro de 1889) foi um jurista e político português.

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António Ferreira Cabral Pais do Amaral

António Ferreira Cabral Pais do Amaral (Baião, 15 de janeiro de 1863 — Lisboa, 11 de dezembro de 1956), frequentemente referido apenas por António Cabral, bacharel em Direito pela Universidade de Coimbra, foi um influente político da fase final da Monarquia Constitucional Portuguesa que, entre outras funções de relevo, foi deputado, Ministro das Obras Públicas (1905 a 1906) e Ministro da Marinha e Ultramar (1908 a 1909).

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António Joaquim Durães

António Joaquim Durães (Paços, Melgaço, 4 de outubro de 1857 - Vila, Melgaço, 17 de maio de 1907) foi um advogado e político português, que, entre outras funções, exerceu como governador civil do Distrito da Horta e do Distrito de Évora.

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António José de Ávila Júnior

António José de Ávila (Horta, 7 de novembro de 1842 — Lisboa, 18 de março de 1917), 2.º conde de Ávila e 2.º marquês de Ávila e Bolama, foi oficial do Exército Português e político.

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António Rodrigues Sampaio

António Rodrigues Sampaio (São Bartolomeu do Mar, Esposende, 25 de julho de 1806 — Sintra, 13 de setembro de 1882) foi um jornalista e político português que, entre outras funções, foi deputado, par do Reino, ministro e presidente do Conselho (chefe de governo).

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António Serpa

António de Serpa Pimentel (Coimbra, — Lisboa) foi um dos políticos portugueses mais destacados das últimas décadas do.

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Apeadeiro de São Mamede do Tua

O Apeadeiro de São Mamede do Tua, conhecida igualmente apenas como São Mamede, é uma interface encerrada da Linha do Douro, que servia a localidade de São Mamede de Ribatua, no Concelho de Alijó, em Portugal.

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Artur de Campos Henriques

Artur Alberto de Campos Henriques GCTE • GCC (Santo Ildefonso, Porto, 28 de abril de 1852 — Camões, Lisboa, 7 de novembro de 1922) foi um juiz e político da última fase da monarquia constitucional portuguesa.

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Auguste Beernaert

Auguste Marie François Beernaert (Ostende, 26 de julho de 1829 — Lucerna, Suíça, 6 de outubro de 1912) foi um jurista e político belga.

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Augusto Saraiva de Carvalho

Augusto Saraiva de Carvalho (Lisboa, 25 de julho de 1839 — Lisboa, 29 de novembro de 1882) foi um jurista, advogado, publicista e político português que, entre outras funções, foi deputado, Ministro dos Negócios da Fazenda, Ministro da Justiça e Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria.

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Caetano Gaspar de Almeida e Noronha

Caetano Gaspar de Almeida e Noronha Portugal Camões de Albuquerque Moniz e Sousa (Lisboa, Socorro, 12 de março de 1820 — Lisboa, 1 de junho de 1881), 8.º marquês de Angeja, 3.º conde de Peniche e 19.º senhor de Vila Verde, conhecido na vida política e social por Conde de Peniche, foi um aristocrata, bacharel em Direito pela Universidade de Coimbra e influente político ligado aos setores mais radicais do populismo e do putschismo português do período da Regeneração.

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Caminho de Ferro de Ponta Delgada às Furnas e à Ribeira Grande

| O Caminho de Ferro de Ponta Delgada às Furnas e à Ribeira Grande foi uma rede ferroviária planeada, mas nunca construída, que ligaria a cidade de Ponta Delgada às localidades de Furnas e Ribeira Grande, na Ilha de São Miguel, nos Açores, em Portugal.

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Caminhos de Ferro do Estado

A Administração Geral dos Caminhos de Ferro do Estado, mais conhecida como Caminhos de Ferro do Estado ou pela sigla CFE, foi uma organização governamental portuguesa, que assegurou a gestão e a construção de várias linhas férreas em território nacional.

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Carlos Bento da Silva

Carlos Bento da Silva (Lisboa, 21 de março de 1812 — 1891) foi um administrador público, jornalista e político português, conselheiro de Estado, oficial da secretaria de Estado dos Negócios da Fazenda, e responsável por diversas pastas ministeriais, como a da Fazenda, das Obras Públicas, da Instrução Pública, da Marinha e dos Negócios Estrangeiros.

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Carlos de Orta Lobo de Ávila

Carlos de Orta Lobo de Ávila (Lisboa, 17 de Março de 1860 — Lisboa, 9 de Setembro de 1895), frequentemente referido por Lobo d'Ávila, foi um aristocrata, escritor, jornalista e político, que, entre outras funções, foi deputado às Cortes e ministro.

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Carlos José Caldeira

Carlos José Caldeira (Lisboa, 23 de Janeiro de 1811 — Lisboa, 30 de Dezembro de 1882) foi um jornalista, escritor, diplomata e político, que entre outras funções de relevo foi embaixador de Portugal em Madrid.

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Carlos Ribeiro (geólogo)

Carlos Ribeiro (Lapa, Lisboa, 21 de Dezembro de 1813 — Lisboa, 13 de Novembro de 1882) foi um oficial do Exército Português, geólogo e arqueólogo,.

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Cândido de Figueiredo

António Pereira Cândido de Figueiredo (Lobão da Beira, 19 de Setembro de 1846 — Lisboa, 26 de Setembro de 1925) foi um filólogo, gramático, lexicógrafo e escritor português.

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Companhia Nacional de Caminhos de Ferro

A Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, igualmente conhecida como Companhia Nacional, foi uma empresa ferroviária portuguesa, que construiu as Linhas do Tua e Dão, e explorou as Linhas do Corgo e Sabor, em Portugal.

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Dinis Moreira da Mota

Dinis Moreira da Mota (Ribeira Grande, Pico da Pedra, 2 de Março de 1860 — Ponta Delgada, Santo António, 29 de Agosto de 1914) foi um engenheiro civil e político açoriano, co-autor e responsável pela apresentação nas Cortes de um dos projectos de lei sobre a autonomia administrativa dos Açores que precederam a promulgação do Decreto de 2 de Março de 1895.

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Eduardo de Arantes e Oliveira

Eduardo de Arantes e Oliveira CvC • ComC • GCC • OA • GCSE • GCIH (Tomar, Santa Maria dos Olivais, 19 de Abril de 1907 - 1982) foi um engenheiro e político português.

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Eduardo José Coelho

Eduardo José Coelho (Vilela do Tâmega, 17 de setembro de 1835 — Lisboa, 5 de abril de 1913) foi um advogado e magistrado judicial que exerceu relevantes funções políticas durante o período final da Monarquia Constitucional Portuguesa.

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Emídio Navarro

Emídio Júlio Navarro (Viseu, 19 de Abril de 1844 — 16 de Agosto de 1905) foi um político português.

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Ensino técnico

O ensino técnico é um nível de ensino enquadrado no nível médio dos sistemas educativos, referindo-se normalmente a uma educação realizadas em escolas secundárias ou outras instituições que conferem graus académicos ou diplomas profissionais.

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Ernesto Madeira Pinto

Ernesto Madeira Pinto (Lisboa, 7 de Julho de 1846 — 1921), mais conhecido por conselheiro Madeira Pinto, foi um engenheiro e alto funcionário público, várias vezes director-geral e sócio fundador da Sociedade de Geografia de Lisboa, que se destacou na reorganização do serviço postal e no fomento do ensino técnico em Portugal.

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Escola Industrial e Comercial de Angra do Heroísmo

A Escola Industrial e Comercial de Angra do Heroísmo (1885-1978) foi um estabelecimento de ensino técnico-profissional, concebido e apetrechado para a formação de operários especializados e de quadros intermédios da administração, que existiu na cidade de Angra do Heroísmo entre 1885 e 1978.

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Escola Secundária Jerónimo Emiliano de Andrade

A Escola Secundária Jerónimo Emiliano de Andrade é um estabelecimento público de ensino secundário, sito na cidade de Angra do Heroísmo, resultante da fusão do antigo Liceu Nacional de Angra do Heroísmo com a Escola Industrial e Comercial de Angra do Heroísmo.

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Estação Ferroviária da Guarda

A Estação Ferroviária da Guarda é uma interface das Linhas da Beira Alta e Beira Baixa, que serve o concelho da Guarda, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Amarante

A Estação Ferroviária de Amarante é uma interface encerrada da Linha do Tâmega, que servia a cidade de Amarante, no Distrito do Porto, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Braga

A Estação Ferroviária de Braga é uma interface do Ramal de Braga, que serve a localidade de Braga, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Caldas da Rainha

Relógio da estação. Exterior da estação, com fonte ornamental zoomórfica. A estação ferroviária de Caldas da Rainha é uma interface da Linha do Oeste, que serve a localidade de Caldas da Rainha, na sub-região Oeste, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Casa Branca

A Estação Ferroviária de Casa Branca é uma gare da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Casa Branca, no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal, e funciona como ponto de entroncamento com a Linha de Évora.

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Estação Ferroviária de Coruche

A Estação Ferroviária de Coruche é uma interface encerrada da Linha de Vendas Novas, que servia a localidade de Coruche, no distrito de Santarém, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Dois Portos

A Estação Ferroviária de Dois Portos é uma interface da Linha do Oeste, que serve a localidade de Dois Portos, no concelho de Torres Vedras, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Ferradosa

A Estação Ferroviária de Ferradosa, conhecida igualmente como '''Ferradoza''', é uma antiga interface ferroviária da Linha do Douro, que servia a localidade de Ferradosa, no concelho de São João da Pesqueira, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Luzianes

A Estação Ferroviária de Luzianes, originalmente denominada de Odemira, é uma gare encerrada da Linha do Sul, que serve a localidade de Luzianes-Gare, no concelho de Odemira, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Mirandela

Torre de água da '''estação de Mirandela''', em 2009. A estação ferroviária de Mirandela (nome anteriormente grafado como "Mirandella"),Almeida Pinheiro: “Companhia nacional de caminhos de ferro” Diario Illustrado 4670 (1886.04.27) foi uma interface da Linha do Tua, que servia a cidade de Mirandela, no Distrito de Bragança, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Monção

A Estação Ferroviária de Monção (nome anteriormente grafado como "Monsão"), é uma gare encerrada da Linha do Minho, que servia a vila de Monção, no Distrito de Viana do Castelo, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Olhão

A Estação Ferroviária de Olhão é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Olhão, no Distrito de Faro, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Pampilhosa

A estação ferroviária de Pampilhosa é uma interface da Linha do Norte situada na freguesia de Pampilhosa, no distrito de Aveiro, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Porto - São Bento

A Estação Ferroviária de Porto - São Bento, igualmente denominada Estação de São Bento e Estação Ferroviária de São Bento, e originalmente Estação Central do Porto, é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade do Porto, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Porto-Campanhã

A Estação Ferroviária de Porto - Campanhã, originalmente denominada apenas de Porto e anteriormente de Pinheiro, é uma interface das linhas do Norte e Minho, situada na freguesia de Campanhã, e que serve a cidade do Porto, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz

A Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz foi uma interface do Ramal de Reguengos, que servia a localidade de Reguengos de Monsaraz, no distrito de Évora, em Portugal.

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Estação Ferroviária de São Martinho do Porto

A Estação Ferroviária de São Martinho do Porto, originalmente denominada apenas de São Martinho, é uma interface da Linha do Oeste, que serve a Freguesia de São Martinho do Porto, no Concelho de Alcobaça, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Sintra

A Estação Ferroviária de Sintra (nome anteriormente grafado como "Cintra") é a estação terminal da Linha de Sintra, que se situa na localidade de Sintra, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Viana do Castelo

A Estação Ferroviária de Viana do Castelo, originalmente denominada apenas de Viana (nome anteriormente grafado como "Vianna", vid. "Vianna do Castello"), é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade de Viana do Castelo, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Vila Real

A Estação Ferroviária de Vila Real é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a cidade de Vila Real, em Portugal.

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Estação Ferroviária do Barreiro

A terceira estação em 2008, na véspera da sua inauguração. A Estação Ferroviária do Barreiro é uma gare da Linha do Alentejo, que serve de interface entre os serviços ferroviários da Margem Sul do Tejo com os transportes fluviais da Soflusa para Lisboa, em Portugal.

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Estação Ferroviária do Pinhão

A Estação Ferroviária do Pinhão é uma interface da Linha do Douro, que serve a Freguesia de Pinhão, no Concelho de Alijó, distrito de Vila Real, em Portugal.

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Fernando de Almeida Loureiro e Vasconcelos

Fernando de Almeida Loureiro e Vasconcelos (Chaves, 26 de Março de 1874 - Lisboa, Santa Catarina, 2 de Novembro de 1944) foi um militar, político, professor universitário e publicista português.

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Francisco António Pereira da Costa

Francisco António Pereira da Costa (Lisboa, 11 de outubro de 1809 — Lisboa, 3 de maio de 1889) foi um médico e professor da cadeira de Mineralogia e Geologia da Escola Politécnica de Lisboa, pioneiro da paleontologia em Portugal.

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Francisco de Almeida e Brito

Francisco de Almeida e Brito (Sosa, Vagos, 16 de Janeiro de 1857 — Praia da Granja, São Félix da Marinha, 12 de Dezembro de 1918) foi um agrónomo e político.

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Francisco de Meneses Meireles do Canto e Castro

Francisco de Meneses de Meireles do Canto e Castro (Angra do Heroísmo, 21 de novembro de 1850 — Dafundo, 7 de março de 1915), 1.º visconde de Meireles, foi um alto funcionário das alfândegas portuguesas, diplomata e político, feito fidalgo cavaleiro da Casa Real (1900) e elevado a visconde de Meireles por decreto de 9 de maio de 1902.

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Francisco Esteves Gaspar de Carvalho

Francisco Esteves Gaspar de Carvalho ComB • ComMAI (Manteigas, 30 de Agosto de 1908 - 8 de Agosto de 1992) foi um empresário industrial e agrícola, benemérito e político português.

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Francisco Fernandes Costa

Francisco José Fernandes Costa (Lousã, Foz de Arouce, 19 de abril de 1867 – Figueira da Foz, 19 de julho de 1925) foi um jurista e político do período da Primeira República Portuguesa.

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Francisco Keil do Amaral

Francisco Caetano Keil Coelho do Amaral OSE (Lisboa, 28 de Abril de 1910 — Lisboa, 19 de Fevereiro de 1975) foi um arquiteto português.

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Francisco Luís Pereira de Sousa

Francisco Luís Pereira de Sousa (Funchal, dia 22 de setembro de 1870 — Praia da Rocha, 25 de setembro de 1931) foi um engenheiro militar, oficial do Exército Português, que se distinguiu no campo da geologia.

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Frederico Arouca

Frederico de Gusmão Correia Arouca (em grafia antiga Frederico de Gusmão Corrêa Arouca), mais conhecido por Frederico Arouca (Lisboa, Santa Isabel, 25 de Julho de 1846 – Cascais, Alcabideche (hoje Estoril), Monte Estoril, 6 de Março de 1902), foi um político português.

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Governo da Fusão

O 27.º governo da Monarquia Constitucional, ou 6.º governo da Regeneração, mais conhecido por governo da Fusão por juntar regeneradores e históricos, é a designação dada ao executivo de coligação nomeado a 4 de setembro de 1865 e exonerado a 4 de janeiro de 1868, e presidido por Joaquim António de Aguiar.

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Governo Provisório da República Portuguesa

O Governo Provisório da República Portuguesa foi o directório que, após a proclamação da República Portuguesa em 5 de Outubro de 1910, ficou encarregado de dirigir superiormente a Nação até que fosse aprovada uma nova Lei fundamental.

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Hermenegildo Augusto de Faria Blanc

Hermenegildo Augusto de Faria Blanc ComC (Vila da Feira, 23 de setembro de 1811 — Lisboa, 14 de janeiro de 1882), 1.º visconde de Camarate, foi um político português.

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História da Linha do Corgo

A Linha do Corgo, originalmente denominada de Linha do Valle do Corgo e de Caminho de Ferro da Regoa a Chaves, foi uma ligação ferroviária entre a Estação de Régua, na Linha do Douro, e a cidade de Chaves, no distrito de Vila Real, em Portugal.

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História da Linha do Norte

A Linha do Norte é uma ligação ferroviária entre as cidades de Lisboa e do Porto, em Portugal, constituindo a principal via de caminhos de ferro neste país.

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História do transporte ferroviário em Portugal

A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.

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Inquérito à Arquitectura Popular em Portugal

O Inquérito à Arquitectura Popular em Portugal designa uma série de trabalhos de campo levados a cabo na década de 50 do século XX por equipas de arquitectos portugueses, com o intuito de catalogar de forma objectiva a arquitectura vernacular no território português.

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Joaquim Henriques Fradesso da Silveira

Joaquim Henriques Fradesso da Silveira GCC • CvA • ComSE (Lisboa, 14 de Abril de 1825 — Lisboa, 26 de Abril de 1875) foi um oficial do Exército Português, lente de Física e Química na Escola Politécnica de Lisboa, que se distinguiu no campo da meteorologia, da metrologia e da política, sendo autor de extensa obra sobre temática industrial.

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Joaquim Tomás Lobo de Ávila

Joaquim Tomás (em grafia antiga Thomaz) Lobo de Ávila (em grafia antiga d'Ávila) (Santarém, São Salvador, 15 de Novembro de 1819 — Lisboa, Encarnação, 31 de Janeiro de 1901), conhecido como 1.º Conde de Valbom, foi um político português, diplomata e coronel graduado de Engenharia.

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João Crisóstomo de Abreu e Sousa

João Crisóstomo de Abreu e Sousa GCTE (Lisboa, 27 de Janeiro de 1811 — Lisboa, 7 de Janeiro de 1895), mais conhecido por João Crisóstomo, foi um militar e político que, entre outras funções, foi deputado, ministro e Presidente do Conselho de Ministros durante a fase final da monarquia constitucional portuguesa.

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João de Alarcão

João de Alarcão Velasques Sarmento Osório (Espinhal, Penela, 5 de Novembro de 1854 — Montemor-o-Velho, 11 de Setembro de 1918), mais conhecido por João de Alarcão, senhor da Casa do Espinhal, fidalgo cavaleiro da Casa Real, Par do Reino, do conselho de Sua Majestade Fidelíssima,Livro de Oiro da Nobreza, Apostilas à Resenha das Famílias Titulares do Reino de Portugal de João Carlos Fêo Cardoso Castelo Branco e Torres e Manoel de Castro Pereira da Mesquita, por Domingos de Araújo Affonso e Ruy Dique Travassos Valdez, Tipografia da Pax, Braga, 1932, Tomo I, pág.

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João de Andrade Corvo

João de Andrade Corvo (Torres Novas, 30 de janeiro de 1824 — Lisboa, 16 de fevereiro de 1890) foi Ministro dos Negócios Estrangeiros de Portugal de 13 de setembro de 1871 a 29 de janeiro de 1878, durante o governo de Fontes Pereira de Melo.

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João de Freitas e Mendonça de Castelbranco

João de Freitas e Mendonça de Castelbranco CvNSC (Funchal - ?) foi um político português.

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João de Sousa Calvet de Magalhães

João de Sousa Calvet Pinto de Magalhães (Lisboa, 14 de fevereiro de 1845 — Lisboa, 13 de janeiro de 1924), conhecido por Calvet de Magalhães, foi Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria do governo presidido por Francisco Ferreira do Amaral (4 de Fevereiro a 25 de Dezembro de 1908).

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João Gualberto de Barros e Cunha

João Gualberto de Barros e Cunha (Torres Vedras, Runa, 10 de Outubro de 1827 — Torres Vedras, Runa, 10 de Janeiro de 1882) foi um jornalista, político e grande proprietário.

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João Joaquim André de Freitas

João Joaquim André de Freitas (Fajã Grande, 10 de agosto de 1860 — Lisboa, 22 de Junho de 1929), mais conhecido por Senador André de Freitas, foi um político e benemérito açoriano, de origem florentina.

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João José da Silva Loureiro

João José da Silva Loureiro (Ponta Delgada - ?) foi um político português.

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João José Pereira Dias

João José Pereira Dias (5 de Março de 1852 - Lisboa, 21 de Abril de 1933) foi um militar e engenheiro português.

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João Lopes da Cruz

João Lopes da Cruz (Linhares, 4 de Agosto de 1851 - Carrazeda de Ansiães, Julho de 1913) foi um empresário e empreiteiro ferroviário português.

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Jorge Berkeley Cotter

Jorge Cândido Berkeley Cotter (Lisboa, 19 de Dezembro de 1845 — Lisboa, 28 de Novembro de 1919) foi um paleontólogo que se destacou pela sua importante contribuição relativamente aos estudos da Geologia e dos fósseis existentes nos afloramentos miocénicos da região de Lisboa, tendo feito uma minuciosa descrição dos seus valores paleontológicos e das suas unidades litoestratigráficas.

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José de Torres

José de Torres (Ponta Delgada, 17 de Junho de 1827 — Lisboa, 4 de Maio de 1874) foi um escritor e jornalista açoriano que se notabilizou como bibliófilo e investigador da história açoriana.

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José Estêvão Coelho de Magalhães

José Estêvão Coelho de Magalhães (Aveiro, — Lisboa), mais conhecido por José Estêvão, foi um notável jornalista, político e orador parlamentar português, sendo durante o período de 1836 a 1862 a figura dominante da oposição de esquerda na Câmara dos Deputados.

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José Fernando de Sousa

O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português.

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José Gonçalves Pereira dos Santos

José Gonçalves Pereira dos Santos (Carreira de São João, Lavos, 27 de dezembro de 1855 — Lisboa, 3 de julho de 1927) foi um oficial de engenharia militar do Exército Português, lente da Escola do Exército e do Instituto Industrial de Lisboa, que exerceu importantes funções políticas.

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José Joaquim Gomes de Castro, 1.º Conde de Castro

José Joaquim Gomes de Castro (Porto, 13 de Dezembro de 1794 — Lisboa, São José, 8 de Outubro de 1878), 1.° Visconde de Castro e 1.° Conde de Castro, foi um político português.

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José Malheiro Reimão

José Malheiro Reymão Teles de Meneses e Sá (Viana do Castelo, 3 de julho de 1860 — Viana do Castelo, 6 de janeiro de 1951), mais conhecido por José Malheiro Reimão, foi um político português ligado ao Partido Regenerador, que, entre outras funções, foi membro da Câmara dos Pares e Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria, no período de 19 de Maio de 1906 a 4 de Fevereiro de 1908, no Ministério presidido por João Franco.

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José Maria do Casal Ribeiro

José Maria Caldeira do Casal Ribeiro GCC (Lisboa, — Madrid), 1.° Conde de Casal Ribeiro, foi um jornalista e político português do rotativismo de finais do século XIX.

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José Nunes da Ponte

José Nunes da Ponte (Ribeira Grande, Conceição, 20 de Maio/Outubro de 1848 — Porto, Foz do Douro, 5 de Setembro de 1924) foi um médico, político, filantropo e poeta português.

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José Vítor da Costa Sequeira

José Vítor da Costa Sequeira (Braga, 9 de Novembro de 1847 — ?) foi um oficial da arma de Engenharia do Exército Português, onde atingiu o posto de coronel, que exerceu importantes funções como engenheiro no Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria, sendo um dos pioneiros da moderna cartografia viária em Portugal.

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Leite de Vasconcelos

José Leite de Vasconcellos Pereira de Melo, mais conhecido por Leite de Vasconcellos (Ucanha, 7 de julho de 1858 – Lisboa, 17 de maio de 1941), foi um linguista, filólogo, arqueólogo e etnógrafo português.

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Licínio Pinto Leite

Licínio Pinto Leite (Porto, 10 de Junho de 1844 - 1908) foi um banqueiro e político português.

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Linha de Leixões

| A Linha de Leixões, também conhecida como Linha de Cintura do Porto, Linha de Circunvalação do Porto, ou Linha de Circunvalação de Leixões, é uma ligação ferroviária entre o Porto de Leixões e a estação de Contumil, na Linha do Minho, em Portugal.

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Linha do Alto Minho

| A Linha do Alto Minho foi um projecto ferroviário abandonado em Portugal, que tinha como objectivo ligar a cidade de Braga a Monção, servindo desta forma a região do Minho interior.

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Linha do Dão

| A Linha do Dão, originalmente conhecida como Ramal de Viseu e Linha de Santa Comba a Viseu, foi uma linha ferroviária de via estreita (1000 mm) que ligava Santa Comba Dão, na Linha da Beira Alta, à cidade de Viseu, no centro de Portugal.

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Linha do Oeste

A Linha do Oeste é um troço ferroviário que liga a estação de Agualva-Cacém, na Linha de Sintra, à estação de Figueira da Foz, em Portugal.

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Linha do Sabor

| A Linha do Sabor é uma linha ferroviária portuguesa de via estreita, extinta, que ligava a Estação de Pocinho, na Linha do Douro, à estação de Duas Igrejas - Miranda, em (Duas Igrejas / ''Dues Eigreijas''), nos arredores de Miranda do Douro / ''Miranda de l Douro'', no extremo nordeste do país.

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Linha do Tâmega

| A Linha do Tâmega, originalmente denominada de Caminho de Ferro do Valle do Tamega ou Linha do Valle do Tamega, foi uma ferrovia de via estreita (1000 mm) no Norte de Portugal que, na sua máxima extensão, ligava a estação de Livração (na Linha do Douro) à estação de Arco de Baúlhe, numa extensão total de 51,733 quilómetros, servindo Amarante e as Terras de Basto.

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Linha do Tua

A Linha do Tua foi uma ligação ferroviária de via estreita que ligou Foz Tua, na Linha do Douro, até à cidade de Bragança, na região portuguesa de Trás-os-Montes.

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Linha do Vouga e Ramal de Aveiro

A Linha do Vouga, originalmente conhecida como Linha do Vale do Vouga, e alcunhada de Linha do Vale das Voltas devido ao seu sinuoso traçado, é um troço ferroviário português de bitola métrica que atualmente liga Espinho a Sernada do Vouga, passando por Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, numa extensão de 61 km.

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Lista de ministérios de Portugal

Segue-se uma lista de todos ministérios de Portugal criados até ao momento.

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Lista de ministros da Economia de Portugal

Esta é uma lista de ministros com a pasta da Economia em Portugal, entre a criação do Ministério da Economia a 28 de agosto de 1940 e a atualidade.

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Lista de ministros das Comunicações de Portugal

Bandeira de ministro de Portugal Júlio Martins, primeiro detentor da pasta das Comunicações, enquanto ministro do Comércio e Comunicações Esta é uma lista de ministros detentores da pasta das Comunicações em Portugal, entre a renomeação do Ministério do Comércio para Ministério do Comércio e Comunicações a 9 de maio de 1919 e a extinção do Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações a 21 de junho de 2011, com a tomada de posse do XIX Governo Constitucional.

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Lista de ministros das Infraestruturas de Portugal

Esta é uma lista de ministros detentores da pasta das Infraestruturas em Portugal, entre a criação do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria a 30 de agosto de 1852 e a atualidade, enquanto Ministério das Infraestruturas e da Habitação.

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Lista de ministros de Portugal (Ab–Bo)

Este artigo faz parte de uma série contendo uma lista de ocupantes de cargos ministeriais (ou equivalentes) de Portugal, entre a instauração do governo liberal da regência de D. Pedro a 15 de março de 1830 e a atualidade, incluindo membros do governo hierarquicamente superiores aos ministros: chefes de governo e vice-chefes de governo.

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Lista de ministros de Portugal (Br–Cl)

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Lista de ministros de Portugal (Co–Fa)

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Lista de ministros do Comércio de Portugal

Esta é uma lista de ministros detentores da pasta do Comércio em Portugal, entre a criação do Ministério do Comércio a 25 de abril de 1917 e a extinção do Ministério do Comércio e Turismo a 25 de outubro de 1995, com a tomada de posse do XIII Governo Constitucional.

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Lourenço António de Carvalho

Lourenço António de Carvalho (Lisboa, Santa Isabel, 27 de fevereiro de 1837 — 3 de outubro de 1890) foi Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria.

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Luís Filipe de Castro

Luís Filipe de Castro (Lisboa, 7 de julho de 1868 — Lisboa, 23 de agosto de 1928), o 2.º Conde de Nova Goa, foi um agrónomo e professor de Agronomia, ligado ao Partido Regenerador que, entre outras funções, foi Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria nos governos de Artur Campos Henriques, de 26 de Dezembro de 1908 a 11 de Abril de 1909, e de Sebastião Teles, entre 11 de Abril e 14 de Maio de 1909.

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Manuel Francisco de Vargas

Manuel Francisco de Vargas (Mértola, 23 de novembro de 1849 — 9 de dezembro de 1921), também conhecido como Conselheiro Vargas, foi um engenheiro, empresário e político português.

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Manuel Moreira Júnior

Manuel António Moreira Júnior (Lisboa, 25 de Dezembro de 1866 — Lisboa, 18 de Março de 1953), conhecido por Moreira Júnior ou Moreirinha, foi um médico, especialista em cirurgia e lente da Escola Médico-Cirúrgica de Lisboa, que se destacou como político na fase final da Monarquia Constitucional Portuguesa.

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Mariano Augusto Machado de Faria e Maia

Mariano Augusto Machado Faria e Maia (Ponta Delgada, 21 de Agosto de 1843 — Lisboa, 14 de Dezembro de 1917) foi um engenheiro civil e político açoriano.

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Ministério da Economia (Portugal)

O Ministério da Economia foi um departamento do Governo de Portugal - extinto e reestabelecido por diversas vezes - responsável pela tutela e execução das políticas públicas respeitantes às atividades económicas, especialmente no que diz respeito aos setores do comércio, turismo, serviços, indústria.

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Ministério da Economia e do Mar

O Ministério da Economia e do Mar é um departamento do Governo de Portugal - responsável pela tutela e execução das políticas públicas respeitantes às atividades económicas, especialmente no que diz respeito aos setores do comércio, turismo, serviços, indústria e o Mar.

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Ministério da Economia, da Inovação e do Desenvolvimento (Portugal)

O Ministério da Economia, da Inovação e do Desenvolvimento (MEID) foi o departamento do Governo de Portugal, responsável pela gestão dos assuntos respeitantes à economia portuguesa, especialmente nos setores da indústria, energia, comércio, turismo e serviços.

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Ministério das Obras Públicas

*Ministério da Indústria, Viação e Obras Públicas — antigo nome do órgão governamental brasileiro, na Primeira República.

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Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações

O Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações (MOPTC) foi um departamento do Governo de Portugal, que tinha como missão definir, coordenar e executar a política nacional nos domínios da construção e obras públicas, dos transportes aéreos, fluviais, marítimos e terrestres e das comunicações.

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Ministério do Comércio (Portugal)

O Ministério do Comércio (25 de Abril de 1917 — 30 de Março de 1919) foi um antigo departamento do Governo da República Portuguesa.

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Ministério do Fomento

Ministério do Fomento foi a designação dada, na sequência do golpe republicano de 5 de outubro de 1910, ao anterior Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria.

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Ministro

Um ministro é o membro de um governo nacional ou, ocasionalmente, subnacional, com importantes funções executivas.

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Parque Termal do Peso

O Parque Termal do Peso, Termas do Peso, Termas de Melgaço ou Estância Termal de Melgaço situa-se no lugar do Peso, freguesia de Paderne, em Melgaço, o município português mais setentrional, no Distrito de Viana do Castelo.

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Pedro Inácio Lopes

Pedro Ignácio Lopes, igualmente conhecido como Pedro Inácio Lopes (Lisboa, 13 de Janeiro de 1840 - 22 de Dezembro de 1900), foi um engenheiro e ferroviário português.

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Pedro Roberto Dias da Silva

Pedro Roberto da Cunha Dias da Silva (Angra, 7 de junho de 1815 — Lisboa, 26 de janeiro de 1891) foi um político, deputado e par do reino em várias legislaturas, eleito pelas ilhas de São Jorge e Graciosa.

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Pedro Vítor da Costa Sequeira

Pedro Vítor da Costa Sequeira (Lisboa, 6 de abril de 1845 — Lisboa, 4 de dezembro de 1905), bacharel em Matemática pela Universidade de Coimbra e engenheiro de minas pela École des Mines de Paris, foi alto funcionário do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria e político.

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Pedro Vicente da Silva Barreto de Morais Sarmento Campilho

Pedro Vicente da Silva Barreto de Morais Sarmento Campilho (Vinhais, Sobreiró de Cima, 22 de Janeiro de 1825 - Vinhais, na sua Casa, 14 de Maio de 1908) foi um político português.

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Ponte Eiffel

A Ponte Eiffel, também referida como Ponte Rodo-Ferroviária de Viana do Castelo, Ponte Metálica sobre o Rio Lima e Ponte Metálica Ferroviária e Rodoviária sobre o Rio Lima, é uma estrutura que transporta a Linha do Minho e a Estrada Nacional 13 sobre o Rio Lima, junto à cidade de Viana do Castelo, em Portugal.

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Ponte Ferroviária de Almargem

A Ponte Ferroviária de Almargem é uma ponte metálica da Linha do Algarve sobre a Ribeira do Almargem, junto a Tavira, em Portugal.

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Rafael José da Cunha

Rafael José da Cunha (Castelo Branco, 1 de Abril de 1791 — Quinta da Brôa, Santarém, 27 de Abril de 1868), latifundiário, lavrador e pecuarista do Ribatejo no sec: XIX, pioneiro na criação de cavalos da Raça Puro-sangue lusitano no Ribatejo e o introdutor das novas inovações tecnologias na agricultura em Portugal nos meados do século XIX, durante a Revolução Industrial.

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Ramal da Lousã

| | | | | | | | | | O Ramal da Lousã, igualmente conhecido como Linha de Arganil, é um troço ferroviário de bitola ibérica, que liga a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Estação Ferroviária de Coimbra, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã numa linha de metropolitano ligeiro de superfície. Para se fazer essa conversão, o tráfego ferroviário no lanço além de Coimbra foi encerrado em duas fases, primeiro no troço de Miranda do Corvo a Serpins em 1 de Dezembro de 2009, e depois entre Coimbra e Miranda do Corvo em 4 de Janeiro de 2010. Na sequência deste encerramento, os comboios foram substituídos por um serviço de autocarros. O troço inicial do ramal, entre Coimbra-B e Coimbra, não chegou a ser fechado, pelo que a cidade voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. As obras do Metro Mondego chegaram a iniciar-se, mas devido aos efeitos da Grande Recessão e da crise financeira portuguesa de 2010–14, acabaram por ser suspensas. Em 2017, o governo português reformulou por completo o projeto do Metro Mondego (que foi renomeado para Sistema de Mobilidade do Mondego): foi abandonada a ideia do metro ligeiro e optou-se por instalar um sistema de autocarros no canal do que seriam as linhas de metro. Em Dezembro de 2018, previa-se que o tráfego ferroviário entre Coimbra-B e Coimbra fosse encerrado em finais de 2020, e que em 2021 fosse entrar em funcionamento um sistema de autocarros elétricos a circular ao longo do canal do Ramal da Lousã. Na sua extensão total, o Ramal da Lousã atingia os 36,889 quilómetros.

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Ramal de Avis

| O Ramal de Avis, igualmente conhecido como Linha do Vale do Sorraia ou Linha de Aviz a Coruche, foi um caminho de ferro projectado em Portugal, que tinha como objectivo criar uma ligação ferroviária à vila de Avis, mas que nunca chegou a ser realizado.

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Ramal de Reguengos

O Ramal de Reguengos, originalmente designado Linha do Guadiana, foi uma ligação ferroviária entre as localidades de Évora e de Reguengos de Monsaraz, em Portugal.

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Ramal de Rio Maior

| O Ramal de Rio Maior é um antigo ramal ferroviário português que ligava as Minas do Espadanal (Rio Maior) ao Vale de Santarém (Linha do Norte).

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Regeneração (Portugal)

Regeneração é a designação dada ao período da Monarquia Constitucional portuguesa que se seguiu à insurreição militar de 1 de Maio de 1851 que levou à queda de Costa Cabral e dos governos de inspiração setembrista.

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SCUT

Portagens SCUT (abreviatura de Portagens Sem Cobrança aos Utilizadores ou Portagens Sem Custos para o Utilizador) é um modelo de financiamento de autoestradas e vias rápidas implementado em Portugal, baseado no modelo britânico das.

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Sebastião do Canto e Castro Mascarenhas

Sebastião do Canto e Castro Mascarenhas (1821 — 1875) foi um oficial do Exército Português, onde atingiu o posto de major do Corpo do Estado Maior e político que, entre outras funções, foi Governador Civil do Distrito do Porto, deputado às Cortes, Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria do 28.º governo da Monarquia Constitucional, Ministro de Estado Honorário e administrador geral da Sereníssima Casa de Bragança.

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Sebastião José de Carvalho

Sebastião José de Carvalho (Cortegana (Alenquer), 11 de Janeiro de 1833 — Cortegana, 13 de Junho de 1905), 1.º visconde de Chanceleiros, foi um grande proprietário agrícola e distinto viticultor na Cortegana e no Alto Corgo, introdutor em Portugal da cultura da vinha americana em larga escala, que exerceu funções políticas de relevo, entre as quais de deputado, par do reino, governador civil de Lisboa e Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria.

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Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

Entrada principal, em 2009 Interior do edifício em 1932, ainda antes da inauguração Interior do edifício em 2021, após obras de recuperação O Terminal Fluvial Sul e Sueste, originalmente denominada Estação do Sul e Sueste, situa-se na cidade de Lisboa, em Portugal.

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Tiago Augusto Veloso de Horta

Tiago Augusto Veloso de Horta (Guarda, 7 de março de 1819 — Coimbra, 19 de dezembro de 1863) foi um oficial do Exército Português que se distinguiu no campo político, inicialmente como apoiante militar do conde de Vila Real na Patuleia e depois como deputado (1858 a 1864) e presidente da Câmara dos Deputados (1862-1863).

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Tomás Ribeiro

Tomás António Ribeiro Ferreira (Parada de Gonta, São Miguel do Outeiro, Tondela, 1 de Julho de 1831 — Lisboa, 6 de Fevereiro de 1901), mais conhecido por Tomás Ribeiro (Thomaz Ribeiro, na época), foi um político, publicista, poeta e escritor ultra-romântico português.

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21.º governo da Monarquia Constitucional

O 21.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda parte do 1.º governo da Regeneração, nomeado a 22 de maio de 1851 e exonerado a 6 de junho de 1856, foi presidido pelo duque de Saldanha.

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22.º governo da Monarquia Constitucional

O 22.º governo da Monarquia Constitucional, ou 2.º governo da Regeneração, nomeado a 6 de junho de 1856 e exonerado a 16 de março de 1859, foi presidido pelo marquês de Loulé.

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23.º governo da Monarquia Constitucional

O 23.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a primeira parte do 3.º governo da Regeneração, nomeado a 16 de março de 1859 e exonerado a 1 de maio de 1860, foi presidido inicialmente pelo duque da Terceira, até à sua morte a 26 de abril de 1860.

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24.º governo da Monarquia Constitucional

O 24.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda parte do 3.º governo da Regeneração, nomeado a 1 de maio de 1860 e exonerado a 4 de julho de 1860, foi presidido por Joaquim António de Aguiar.

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25.º governo da Monarquia Constitucional

O 25.º governo da Monarquia Constitucional, ou 4.º governo da Regeneração, nomeado a 4 de julho de 1860 e exonerado a 17 de abril de 1865, foi presidido pelo marquês de Loulé, sendo interrompido pela presidência interina do visconde de Sá da Bandeira de 12 de setembro a 6 de outubro de 1862.

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26.º governo da Monarquia Constitucional

O 26.º governo da Monarquia Constitucional, ou 5.º governo da Regeneração, nomeado a 17 de abril de 1865 e exonerado a 4 de setembro do mesmo ano, foi presidido pelo marquês de Sá da Bandeira.

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28.º governo da Monarquia Constitucional

O 28.º governo da Monarquia Constitucional, ou 7.º governo da Regeneração, nomeado a 4 de janeiro de 1868 e exonerado a 22 de julho do mesmo ano, foi presidido pelo conde de Ávila.

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29.º governo da Monarquia Constitucional

O 29.º governo da Monarquia Constitucional, ou 8.º governo da Regeneração, nomeado a 22 de julho de 1868 e exonerado a 11 de agosto de 1869, foi presidido pelo marquês de Sá da Bandeira.

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30.º governo da Monarquia Constitucional

O 30.º governo da Monarquia Constitucional, ou 9.º governo da Regeneração, nomeado a 11 de agosto de 1869 e exonerado parcialmente a 19 de maio de 1870 (alguns ministros foram exonerados no dia 20), foi presidido pelo duque de Loulé.

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31.º governo da Monarquia Constitucional

O 31.º governo da Monarquia Constitucional, ou 10.º governo da Regeneração, nomeado a 19 de maio de 1870 (alguns ministros foram apenas nomeados no dia 20) e exonerado a 29 de agosto do mesmo ano, foi presidido pelo duque de Saldanha.

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32.º governo da Monarquia Constitucional

O 32.º governo da Monarquia Constitucional, ou 11.º governo da Regeneração, nomeado a 29 de agosto de 1870 e exonerado a 29 de outubro do mesmo ano, foi presidido pelo marquês de Sá da Bandeira.

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33.º governo da Monarquia Constitucional

O 33.º governo da Monarquia Constitucional, ou 12.º governo da Regeneração, nomeado a 29 de outubro de 1870 e exonerado a 13 de setembro de 1871, foi presidido pelo marquês de Ávila.

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34.º governo da Monarquia Constitucional

O 34.º governo da Monarquia Constitucional, ou 1.º governo do Fontismo, e 13.º governo desde a Regeneração, nomeado a 13 de setembro de 1871 e exonerado a 5 de março de 1877, foi presidido por António Maria de Fontes Pereira de Melo.

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35.º governo da Monarquia Constitucional

O 35.º governo da Monarquia Constitucional, ou 1.º governo do Rotativismo, e o 14.º desde a Regeneração, nomeado a 5 de março de 1877 e exonerado a 29 de janeiro de 1878, foi presidido pelo marquês de Ávila.

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36.º governo da Monarquia Constitucional

O 36.º governo da Monarquia Constitucional, 2.º governo do Rotativismo e 2.º governo do Fontismo, e o 15.º desde a Regeneração, nomeado a 29 de janeiro de 1878 e exonerado a 1 de junho de 1879, foi presidido por António Maria de Fontes Pereira de Melo.

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37.º governo da Monarquia Constitucional

O 37.º governo da Monarquia Constitucional, 3.º governo do Rotativismo, e o 16.º desde a Regeneração, nomeado a 1 de junho de 1879 e exonerado a 25 de março de 1881, foi presidido por Anselmo José Braamcamp.

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38.º governo da Monarquia Constitucional

O 38.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a primeira fase do 4.º governo do Rotativismo, do 3.º governo do Fontismo e do 17.º desde a Regeneração, nomeado a 25 de março de 1881 e exonerado a 14 de novembro do mesmo ano, foi presidido por António Rodrigues Sampaio.

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39.º governo da Monarquia Constitucional

O 39.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda fase do 4.º governo do Rotativismo, do 3.º governo do Fontismo e do 17.º desde a Regeneração, nomeado a 14 de novembro de 1881, foi presidido por António Maria de Fontes Pereira de Melo.

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40.º governo da Monarquia Constitucional

O 40.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a terceira fase do 4.º governo do Rotativismo, do 3.º governo do Fontismo e do 17.º desde a Regeneração, nomeado a 24 de outubro de 1883 e exonerado a 20 de fevereiro de 1886, foi presidido por António Maria de Fontes Pereira de Melo.

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41.º governo da Monarquia Constitucional

O 41.º governo da Monarquia Constitucional e 5.º governo do Rotativismo, e 18.º desde a Regeneração, nomeado a 20 de fevereiro de 1886 e exonerado a 14 de janeiro de 1890, foi presidido por José Luciano de Castro.

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42.º governo da Monarquia Constitucional

O 42.º governo da Monarquia Constitucional, 6.º governo do Rotativismo, e do 19.º desde a Regeneração, nomeado a 14 de janeiro de 1890 e exonerado a 13 de outubro de 1890, foi presidido por António Serpa.

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43.º governo da Monarquia Constitucional

O 43.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a primeira fase do 7.º governo do Rotativismo, e do 20.º desde a Regeneração, nomeado a 13 de outubro de 1890 e exonerado a 21 de maio de 1891, foi presidido por João Crisóstomo.

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44.º governo da Monarquia Constitucional

O 44.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda fase do 7.º governo do Rotativismo, e do 20.º desde a Regeneração, nomeado a 21 de maio de 1891 e exonerado a 17 de janeiro de 1892, foi presidido por João Crisóstomo.

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45.º governo da Monarquia Constitucional

O 45.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a primeira fase do 8.º governo do Rotativismo, e do 21.º desde a Regeneração, nomeado a 17 de janeiro de 1892 e exonerado a 27 de maio do mesmo ano, foi presidido por José Dias Ferreira.

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46.º governo da Monarquia Constitucional

O 46.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda fase do 8.º governo do Rotativismo, e do 21.º desde a Regeneração, nomeado a 27 de maio de 1892 e exonerado a 22 de fevereiro de 1893, foi presidido por José Dias Ferreira.

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47.º governo da Monarquia Constitucional

O 47.º governo da Monarquia Constitucional, 9.º governo do Rotativismo, e do 22.º desde a Regeneração, nomeado a 22 de fevereiro de 1893 e exonerado a 7 de fevereiro de 1897, foi presidido por Ernesto Hintze Ribeiro.

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48.º governo da Monarquia Constitucional

O 48.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a primeira fase do 10.º governo do Rotativismo, e do 23.º desde a Regeneração, nomeado a 7 de fevereiro de 1897 e exonerado a 18 de agosto de 1898, foi presidido por José Luciano de Castro.

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49.º governo da Monarquia Constitucional

O 49.º governo da Monarquia Constitucional, também conhecido como a segunda fase do 10.º governo do Rotativismo, e do 23.º desde a Regeneração, nomeado a 18 de agosto de 1898 e exonerado a 25 de junho de 1900, foi presidido por José Luciano de Castro.

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50.º governo da Monarquia Constitucional

O 50.º governo da Monarquia Constitucional e também conhecido como a primeira fase do 24.º governo desde a Regeneração, nomeado a 25 de junho de 1900 e exonerado a 28 de fevereiro de 1903, foi presidido por Ernesto Hintze Ribeiro.

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51.º governo da Monarquia Constitucional

O 51.º governo da Monarquia Constitucional e também conhecido como a segunda fase do 24.º governo desde a Regeneração, nomeado a 28 de fevereiro de 1903 e exonerado a 20 de outubro de 1904, foi presidido por Ernesto Hintze Ribeiro.

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52.º governo da Monarquia Constitucional

O 52.º governo da Monarquia Constitucional e também conhecido como a primeira fase do 25.º governo desde a Regeneração, nomeado a 20 de outubro de 1904 e exonerado a 27 de dezembro de 1905, foi presidido por José Luciano de Castro.

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53.º governo da Monarquia Constitucional

O 53.º governo da Monarquia Constitucional e também conhecido como a segunda fase do 25.º governo desde a Regeneração, nomeado a 27 de dezembro de 1905 e exonerado a 20 de março de 1906, foi presidido por José Luciano de Castro.

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54.º governo da Monarquia Constitucional

O 54.º governo da Monarquia Constitucional e 25.º governo desde a Regeneração, nomeado a 20 de março de 1906 e exonerado a 19 de maio do mesmo ano, foi presidido por Ernesto Hintze Ribeiro.

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55.º governo da Monarquia Constitucional

O 55.º governo da Monarquia Constitucional e 27.º governo desde a Regeneração, nomeado a 19 de maio de 1906 e exonerado a 4 de fevereiro de 1908 (na sequência do Regicídio de 1908), foi presidido por João Franco.

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56.º governo da Monarquia Constitucional

O 56.º governo da Monarquia Constitucional e 28.º governo desde a Regeneração, também conhecido como governo da acalmação, nomeado a 4 de fevereiro de 1908 e exonerado a 25 de dezembro do mesmo ano, foi presidido por Francisco Ferreira do Amaral.

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57.º governo da Monarquia Constitucional

O 57.º governo da Monarquia Constitucional e 29.º governo desde a Regeneração, nomeado a 25 de dezembro de 1908 e exonerado a 11 de abril de 1909, foi presidido por Artur de Campos Henriques.

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58.º governo da Monarquia Constitucional

O 58.º governo da Monarquia Constitucional e 30.º governo desde a Regeneração, nomeado a 11 de abril de 1909 e exonerado a 14 de maio do mesmo ano, foi presidido por Sebastião Teles.

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59.º governo da Monarquia Constitucional

O 59.º governo da Monarquia Constitucional e 31.º governo desde a Regeneração, nomeado a 14 de maio de 1909 e exonerado a 22 de dezembro do mesmo ano, foi presidido por Venceslau de Lima.

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60.º governo da Monarquia Constitucional

O 60.º e penúltimo governo da Monarquia Constitucional e 32.º governo desde a Regeneração, nomeado a 22 de dezembro de 1909 e exonerado a 26 de junho de 1910, foi presidido por Francisco da Veiga Beirão.

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61.º governo da Monarquia Constitucional

O 61.º e último governo da Monarquia Constitucional e 33.º governo desde a Regeneração, nomeado a 26 de junho de 1910 e exonerado a 5 de outubro de 1910 (após a revolução republicana), foi presidido por António Teixeira de Sousa.

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Redireciona aqui:

MOPCI, Ministro das Obras Públicas, Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria.

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