Acesso mais rápido do que o navegador!
182 relações: António Augusto Pereira de Miranda, António Marcelino da Silva, Apeadeiro de Alcáçovas, Apeadeiro de Algoz, Apeadeiro de Alhos Vedros, Apeadeiro de Alvor, Apeadeiro de Aroeira, Apeadeiro de Bom João, Apeadeiro de Castro Marim, Apeadeiro de Chanceleiros, Apeadeiro de Chapa, Apeadeiro de Durrães, Apeadeiro de Escoural, Apeadeiro de Ferragudo, Apeadeiro de Figueira, Apeadeiro de Fregim, Apeadeiro de Freixo de Numão, Apeadeiro de Garganta, Apeadeiro de Garvão, Apeadeiro de Gatão, Apeadeiro de Gondarém, Apeadeiro de Laundos, Apeadeiro de Machados, Apeadeiro de Marim, Apeadeiro de Odiáxere, Apeadeiro de Pedras d'El-Rei, Apeadeiro de Porta Nova, Apeadeiro de Portas do Mar, Apeadeiro de Praça do Quebedo, Apeadeiro de Praias do Sado-A, Apeadeiro de Rio Seco, Apeadeiro de Santa Rita, Apeadeiro de São Francisco, Apeadeiro de São Mamede do Tua, Apeadeiro de Sousa da Sé, Apeadeiro de Tanha, Apeadeiro de Varanda, Augusto César Justino Teixeira, Augusto Victor da Costa Sequeira, Álvaro de Sousa Rego, Caminho de Ferro Mineiro do Lena, Centro de Medicina Física e Reabilitação do Sul, Comboios de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, Companhia ferroviária, Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, Estação Ferroviária da Moita, ..., Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiras, Estação Ferroviária de Alcácer do Sal, Estação Ferroviária de Alvações, Estação Ferroviária de Amarante, Estação Ferroviária de Arentim, Estação Ferroviária de Évora, Estação Ferroviária de Barca d'Alva, Estação Ferroviária de Beja, Estação Ferroviária de Braga, Estação Ferroviária de Caíde, Estação Ferroviária de Cabeço de Vide-Vaiamonte, Estação Ferroviária de Caminha, Estação Ferroviária de Casa Branca, Estação Ferroviária de Contumil, Estação Ferroviária de Cuba, Estação Ferroviária de Darque, Estação Ferroviária de Ermesinde, Estação Ferroviária de Ermida, Estação Ferroviária de Ermidas-Sado, Estação Ferroviária de Estremoz, Estação Ferroviária de Faro, Estação Ferroviária de Ferradosa, Estação Ferroviária de Funcheira, Estação Ferroviária de Lagoaça, Estação Ferroviária de Lagos, Estação Ferroviária de Leça, Estação Ferroviária de Leixões, Estação Ferroviária de Loulé, Estação Ferroviária de Luzianes, Estação Ferroviária de Machede, Estação Ferroviária de Messines-Alte, Estação Ferroviária de Mindelo, Estação Ferroviária de Modivas, Estação Ferroviária de Monção, Estação Ferroviária de Montoito, Estação Ferroviária de Moura, Estação Ferroviária de Olhão, Estação Ferroviária de Palmela, Estação Ferroviária de Pinhal Novo, Estação Ferroviária de Porto - São Bento, Estação Ferroviária de Porto-Alfândega, Estação Ferroviária de Porto-Campanhã, Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz, Estação Ferroviária de Santa Clara-Sabóia, Estação Ferroviária de São Marcos, Estação Ferroviária de São Romão, Estação Ferroviária de Setúbal, Estação Ferroviária de Setúbal-Mar, Estação Ferroviária de Silves, Estação Ferroviária de Sousel, Estação Ferroviária de Tavira, Estação Ferroviária de Tâmega, Estação Ferroviária de Tunes, Estação ferroviária de Valença, Estação Ferroviária de Vendas Novas, Estação Ferroviária de Viana do Castelo, Estação Ferroviária de Vidago, Estação Ferroviária de Vila Caiz, Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira, Estação Ferroviária de Vila Real, Estação Ferroviária de Vila Real de Santo António - Guadiana, Estação Ferroviária do Barreiro, Estação Ferroviária do Lavradio, Estação Ferroviária do Pinhão, Estação Ferroviária do Pocinho, História da Linha do Algarve, História da Linha do Corgo, História do transporte ferroviário em Portugal, Joaquim Abranches, Joaquim Pais de Abranches, José Fernando de Sousa, Linha de Évora, Linha de Guimarães, Linha de Lamego, Linha de Leixões, Linha de Sines, Linha do Alto Minho, Linha do Baixo Alentejo, Linha do Corgo, Linha do Douro, Linha do Minho, Linha do Sabor, Linha do Sul, Linha do Tâmega, Linha do Tua, Linha do Vale do Lima, Linha do Vouga e Ramal de Aveiro, Linha internacional de Barca d'Alva-La Fregeneda a La Fuente de San Esteban, Manuel Antunes de Almeida, Manuel de Campos Rueda, Mário Melo de Oliveira e Costa, Paragem de Balancho, Paragem de Caridade, Paragem de Fregim-A, Paragem de Passinhos, Paragem de Santo Isidoro, Paragem de Valbom, Ponte do Pocinho, Ponte Ferroviária de Quinta Nova, Ponte Ferroviária dos Mouratos, Ramal da Lousã, Ramal de Braga, Ramal de Matosinhos, Ramal de Mora, Ramal de Moura, Ramal de Portalegre, Ramal de Reguengos, Ramal de Rio Maior, Ramal do Montijo, Ramal do Seixal, Raul da Costa Couvreur, Roberto de Espregueira Mendes, Sanatório das Penhas da Saúde, Sanatório de Paredes de Coura, Série 011 a 014 da CP, Série 0181 a 0190 da CP, Série 1008 a 1013 da CP, Série 2001 a 2010 da CP, Série 21 a 32 da CP, Série 221 a 252 da CP, Série 281 a 286 da CP, Série 41 a 55 da CP, Série 501 a 508 da CP, Série 551 a 560 da CP, Série 831 a 836 da CP, Série E1 da CP, Série E161 a E170 da CP, Série E201 a E216 da CP, Série Z1 a Z4 da CP, Túnel Ferroviário da Lapa (Porto), Terminal Fluvial do Terreiro do Paço, Transversal de Beja. Expandir índice (132 mais) »
António Augusto Pereira de Miranda
António Augusto Pereira de Miranda (Coimbra, 1838 — Lisboa, 1922) foi um empresário, político e filantropo português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e António Augusto Pereira de Miranda · Veja mais »
António Marcelino da Silva
António Augusto Marcelino da Silva foi um ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e António Marcelino da Silva · Veja mais »
Apeadeiro de Alcáçovas
O Apeadeiro de Alcáçovas (nome anteriormente grafado como "Alcaçovas" e assim tradicionalmente grafado pela C.P. posteriormente), é uma infraestrutura da Linha do Alentejo, que serve nominalmente a localidade de Alcáçovas, no concelho de Viana do Alentejo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Alcáçovas · Veja mais »
Apeadeiro de Algoz
O Apeadeiro de Algoz (nome anteriormente grafado como "Algôs") é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade com o mesmo nome, no Concelho de Silves, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Algoz · Veja mais »
Apeadeiro de Alhos Vedros
O Apeadeiro de Alhos Vedros é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Alhos Vedros, no município da Moita, Distrito de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Alhos Vedros · Veja mais »
Apeadeiro de Alvor
O Apeadeiro de Alvor, originalmente conhecido como de Montes de Alvor, (nome anteriormente grafado como "Alvôr") é uma interface ferroviária encerrada da Linha do Algarve, que servia a freguesia de Alvor, no Concelho de Portimão, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Alvor · Veja mais »
Apeadeiro de Aroeira
O Apeadeiro de Aroeira é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia as zonas de Altura e da Aroeira, no concelho de Castro Marim, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Aroeira · Veja mais »
Apeadeiro de Bom João
O apeadeiro de Bom João é uma interface da Linha do Algarve, que serve a zona de Bom João, no Concelho de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Bom João · Veja mais »
Apeadeiro de Castro Marim
O apeadeiro de Castro Marim é uma interface da Linha do Algarve, que serve nominalmente a vila de Castro Marim, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Castro Marim · Veja mais »
Apeadeiro de Chanceleiros
O Apeadeiro de Chanceleiros, originalmente denominado de Chancelleiros, é uma interface encerrada da Linha do Douro, que servia a localidade de Chanceleiros, no Concelho de Sabrosa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Chanceleiros · Veja mais »
Apeadeiro de Chapa
O Apeadeiro de Chapa é uma interface encerrada da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Chapa, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Chapa · Veja mais »
Apeadeiro de Durrães
O Apeadeiro de Durrães é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Durrães, no concelho de Barcelos, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Durrães · Veja mais »
Apeadeiro de Escoural
Vestígios do Apeadeiro de Escoural, em 2009 O Apeadeiro de Escoural é uma interface encerrada da Linha do Alentejo, que servia a localidade de Santiago do Escoural, no Concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Escoural · Veja mais »
Apeadeiro de Ferragudo
O Apeadeiro de Ferragudo, também conhecido por de Parchal e de Ferragudo-Parchal, é uma interface da Linha do Algarve, que serve as localidades de Ferragudo e Parchal, no concelho de Lagoa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Ferragudo · Veja mais »
Apeadeiro de Figueira
O Apeadeiro de Figueira é uma antiga interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a localidade de Figueira, no município de Portimão, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Figueira · Veja mais »
Apeadeiro de Fregim
O Apeadeiro de Fregim foi uma interface da Linha do Tâmega, que servia a povoação de Fregim, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Fregim · Veja mais »
Apeadeiro de Freixo de Numão
O apeadeiro de Freixo de Numão, originalmente denominado de Freixo, e também chamado de Freixo de Numão - Mós do Douro e de Freixo de Numão - Mós, é uma interface da Linha do Douro, que serve as localidades de Freixo de Numão e Mós, no concelho de Vila Nova de Foz Côa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Freixo de Numão · Veja mais »
Apeadeiro de Garganta
O Apeadeiro de Garganta foi uma interface da Linha do Algarve, que servia a área de Salgados, no Concelho de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Garganta · Veja mais »
Apeadeiro de Garvão
O Apeadeiro de Garvão é uma gare encerrada da Linha do Sul, que servia a localidade de Garvão, no Concelho de Ourique, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Garvão · Veja mais »
Apeadeiro de Gatão
O Apeadeiro de Gatão foi uma gare da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Gatão, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Gatão · Veja mais »
Apeadeiro de Gondarém
O Apeadeiro de Gondarém (nome anteriormente grafado como "Gondarem"), é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Gondarém, no Concelho de Vila Nova de Cerveira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Gondarém · Veja mais »
Apeadeiro de Laundos
O Apeadeiro de Laundos foi uma interface da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que servia a localidade de Laundos, no concelho de Póvoa de Varzim, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Laundos · Veja mais »
Apeadeiro de Machados
O Apeadeiro de Machados foi uma interface do Ramal de Moura, que servia a localidade de Machados, no concelho de Moura, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Machados · Veja mais »
Apeadeiro de Marim
O Apeadeiro de Marim é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia as localidades de Marim e Quelfes, freguesias do Concelho de Olhão, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Marim · Veja mais »
Apeadeiro de Odiáxere
O apeadeiro de Odiáxere (nome frequentemente grafado pelos gestores e operadores ferrovários como "Odeáxere" mesmo após 1945) Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1980: p.62-63 é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a localidade de Odiáxere, no município de Lagos, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Odiáxere · Veja mais »
Apeadeiro de Pedras d'El-Rei
O Apeadeiro de Pedras d'El-Rei foi uma interface da Linha do Algarve, que servia a zona de Pedras del Rei em Santa Luzia no Concelho de Tavira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Pedras d'El-Rei · Veja mais »
Apeadeiro de Porta Nova
O Apeadeiro de Porta Nova é uma interface da Linha do Algarve, que serve a zona de Porta Nova, no Concelho de Tavira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Porta Nova · Veja mais »
Apeadeiro de Portas do Mar
O Apeadeiro de Portas do Mar foi uma interface da Linha do Algarve, que servia a zona de Portas do Mar, na cidade de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Portas do Mar · Veja mais »
Apeadeiro de Praça do Quebedo
Aspeto da catenária sobre o apeadeiro O Apeadeiro da Praça do Quebedo é uma plataforma da Linha do Sul, que serve a zona da Praça do Quebedo, na cidade de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Praça do Quebedo · Veja mais »
Apeadeiro de Praias do Sado-A
O Apeadeiro de Praias do Sado-A é uma infra-estrutura de passageiros da Linha do Sul, situada no concelho de Setúbal, em Portugal; é uma das interfaces terminais do Serviço “Linha do Sado” da Divisão de Lisboa da operadora Comboios de Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Praias do Sado-A · Veja mais »
Apeadeiro de Rio Seco
O Apeadeiro de Rio Seco foi uma interface da Linha do Algarve, que servia a zona de Rio Seco, no Concelho de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Rio Seco · Veja mais »
Apeadeiro de Santa Rita
O Apeadeiro de Santa Rita, (nome anteriormente grafado como "Ritta"), é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a zona de Santa Rita (Caiana e Carapeto), no Concelho de Tavira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Santa Rita · Veja mais »
Apeadeiro de São Francisco
O apeadeiro de São Francisco foi uma interface da Linha do Algarve, que servia a zona de São Francisco, na cidade de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de São Francisco · Veja mais »
Apeadeiro de São Mamede do Tua
O Apeadeiro de São Mamede do Tua, conhecida igualmente apenas como São Mamede, é uma interface encerrada da Linha do Douro, que servia a localidade de São Mamede de Ribatua, no Concelho de Alijó, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de São Mamede do Tua · Veja mais »
Apeadeiro de Sousa da Sé
O Apeadeiro de Sousa da Sé, originalmente denominado de Machêde, é uma interface encerrada da Linha de Évora, que servia a zona de Sousa da Sé, no Município de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Sousa da Sé · Veja mais »
Apeadeiro de Tanha
O Apeadeiro de Tanha é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a zona da Foz do Rio Tanha, no concelho de Peso da Régua, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Tanha · Veja mais »
Apeadeiro de Varanda
O Apeadeiro de Varanda é uma gare encerrada da Linha do Algarve, que servia a zona de Varanda, no Concelho de Tavira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Apeadeiro de Varanda · Veja mais »
Augusto César Justino Teixeira
Augusto César Justino Teixeira, conhecido igualmente como Justino Teixeira ou Conselheiro Justino Teixeira (10 de Abril de 1835 - Lisboa, 2 de Fevereiro de 1923) foi um engenheiro e ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Augusto César Justino Teixeira · Veja mais »
Augusto Victor da Costa Sequeira
Augusto Victor da Costa Sequeira foi um engenheiro e ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Augusto Victor da Costa Sequeira · Veja mais »
Álvaro de Sousa Rego
Álvaro Aurélio de Sousa Rego GOC (Porto, 2 de Abril de 1865 - Lisboa, 30 de Dezembro de 1945) foi um engenheiro e ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Álvaro de Sousa Rego · Veja mais »
Caminho de Ferro Mineiro do Lena
| O Caminho de Ferro Mineiro do Lena, igualmente denominado de Ramal ou Linha do Lena, era a denominação de um sistema ferroviário privado em Portugal, que operava na Linha de Martingança à Mendiga e os seus ramais, com ligação à rede ferroviária nacional na Estação de Martingança, na Linha do Oeste; a sua função principal era transportar o minério desde as Minas da Barrojeira e Bezerra até à Martingança.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Caminho de Ferro Mineiro do Lena · Veja mais »
Centro de Medicina Física e Reabilitação do Sul
O Centro de Medicina Física e Reabilitação do Sul, originalmente conhecido como Sanatório Vasconcelos Porto, Sanatório Ferroviário de São Brás de Alportel e Sanatório Carlos Vasconcelos Porto, foi um estabelecimento de saúde destinado a ferroviários, localizada no lugar das Almargens, Freguesia e Concelho de São Brás de Alportel, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Centro de Medicina Física e Reabilitação do Sul · Veja mais »
Comboios de Portugal
A empresa Comboios de Portugal, E.P.E. é uma empresa portuguesa de transporte ferroviário.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Comboios de Portugal · Veja mais »
Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal
A Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, mais conhecida como Companhia do Norte, foi uma sociedade portuguesa, formada a partir da fusão das Companhias do Caminho de Ferro de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, em 14 de Janeiro de 1927, para gerir as Linhas de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal · Veja mais »
Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste
A South Eastern of Portugal Railway, mais conhecida como Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste, Companhia dos Ingleses, Companhia dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste ou Companhia do Sueste, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou os troços entre Vendas Novas, Beja e Évora das Linhas do Alentejo e Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste · Veja mais »
Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses
A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses · Veja mais »
Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta
A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, mais conhecida como Companhia da Beira Alta, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou a Linha da Beira Alta e o Ramal da Figueira da Foz, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta · Veja mais »
Companhia ferroviária
Uma locomotiva da Brado Logística, rebocando um vagão da América Latina Logística. Uma companhia ferroviária, por definição, é uma entidade que opera uma ferrovia, um conjunto de trens, ou ambos.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia ferroviária · Veja mais »
Companhia Nacional de Caminhos de Ferro
A Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, igualmente conhecida como Companhia Nacional, foi uma empresa ferroviária portuguesa, que construiu as Linhas do Tua e Dão, e explorou as Linhas do Corgo e Sabor, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Companhia Nacional de Caminhos de Ferro · Veja mais »
Estação Ferroviária da Moita
A estação ferroviária da Moita, igualmente conhecida como de Moita do Ribatejo, é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a localidade da Moita, no Distrito de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária da Moita · Veja mais »
Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiras
A estação ferroviária de Albufeira-Ferreiras, por vezes e originalmente conhecida apenas como Albufeira,“” C.P.: 1970 é uma interface da Linha do Algarve, que serve as localidades de Albufeira e Ferreiras, na região do Algarve, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiras · Veja mais »
Estação Ferroviária de Alcácer do Sal
A Estação Ferroviária de Alcácer do Sal é uma interface encerrada da Linha do Sul, que servia a localidade de Alcácer do Sal, no distrito de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Alcácer do Sal · Veja mais »
Estação Ferroviária de Alvações
A Estação Ferroviária de Alvações é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Alvações do Corgo, no Distrito de Vila Real, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Alvações · Veja mais »
Estação Ferroviária de Amarante
A Estação Ferroviária de Amarante é uma interface encerrada da Linha do Tâmega, que servia a cidade de Amarante, no Distrito do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Amarante · Veja mais »
Estação Ferroviária de Arentim
A Estação Ferroviária de Arentim é uma interface do Ramal de Braga, que serve a localidade de Arentim, no concelho de Braga, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Arentim · Veja mais »
Estação Ferroviária de Évora
Torre de tomada de água da '''estação de Évora''', em 2008 A Estação Ferroviária de Évora, originalmente denominada de Evora, é uma gare da Linha de Évora, que serve a cidade de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Évora · Veja mais »
Estação Ferroviária de Barca d'Alva
A Estação Ferroviária de Barca d’Alva é uma interface terminal encerrada da Linha do Douro, que servia a localidade de Barca d’Alva, e que funcionava como estação fronteiriça entre Portugal e Espanha, através da Linha internacional de Barca d'Alva-La Fregeneda a La Fuente de San Esteban.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Barca d'Alva · Veja mais »
Estação Ferroviária de Beja
Relógio da '''Estação de Beja''' Aspeto geral da entrada na '''Estação de Beja''', vista de norte, em 2008 A Estação Ferroviária de Beja é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a cidade de Beja, no Distrito de Beja, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Beja · Veja mais »
Estação Ferroviária de Braga
A Estação Ferroviária de Braga é uma interface do Ramal de Braga, que serve a localidade de Braga, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Braga · Veja mais »
Estação Ferroviária de Caíde
A estação ferroviária de Caíde (nome anteriormente grafado como "Cahide"),Augusto Cesar Justino Teixeira: “Caminho de ferro do Douro” (1877.02.15) é uma interface da Linha do Douro, que serve a freguesia de Caíde de Rei, no concelho de Lousada, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Caíde · Veja mais »
Estação Ferroviária de Cabeço de Vide-Vaiamonte
A Estação Ferroviária de Cabeço de Vide-Vaiamonte, originalmente denominada de Cabeço de Vide, é uma interface encerrada do Ramal de Portalegre, que servia a localidade de Cabeço de Vide, no concelho de Fronteira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Cabeço de Vide-Vaiamonte · Veja mais »
Estação Ferroviária de Caminha
A estação ferroviária de Caminha é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de Caminha, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Caminha · Veja mais »
Estação Ferroviária de Casa Branca
A Estação Ferroviária de Casa Branca é uma gare da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Casa Branca, no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal, e funciona como ponto de entroncamento com a Linha de Évora.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Casa Branca · Veja mais »
Estação Ferroviária de Contumil
A Estação Ferroviária de Contumil (nome anteriormente grafado como "Contomil"), é uma interface da Linha do Minho, que funciona como ponto de entroncamento com a Linha de Leixões, e que serve a zona de Contumil, no concelho do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Contumil · Veja mais »
Estação Ferroviária de Cuba
A Estação Ferroviária de Cuba é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Cuba, no Distrito de Beja, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Cuba · Veja mais »
Estação Ferroviária de Darque
Mapa de 1895, onde aparece a '''estação de Darque'''. A Estação Ferroviária de Darque é uma interface da Linha do Minho, que serve a freguesia de Darque, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Darque · Veja mais »
Estação Ferroviária de Ermesinde
A estação ferroviária de Ermesinde, originalmente denominada de Ermezinde, é uma interface das Linhas do Minho, Douro e Leixões, que serve a cidade de Ermesinde, no concelho de Valongo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Ermesinde · Veja mais »
Estação Ferroviária de Ermida
A '''estação de Ermida''', em 2006. A Estação Ferroviária de Ermida é uma infra-estrutura da Linha do Douro, que serve a localidade de Ermida, no Concelho de Baião, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Ermida · Veja mais »
Estação Ferroviária de Ermidas-Sado
A estação ferroviária de Ermidas - Sado:139 (nome também grafado como "Ermidas-Sado":111 e "Ermidas Sado"),:139,214 igualmente conhecida apenas como de Ermidas:74 e por vezes como de Ermidas do Sado,:168 é uma gare da Linha do Sul, que funciona como ponto de entroncamento com a Linha de Sines e que serve a localidade de Ermidas-Sado, no concelho de Santiago do Cacém, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Ermidas-Sado · Veja mais »
Estação Ferroviária de Estremoz
A Estação Ferroviária de Estremoz é uma antiga interface da Linha de Évora e dos Ramais de Vila Viçosa e Portalegre, que servia a localidade de Estremoz, no distrito de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Estremoz · Veja mais »
Estação Ferroviária de Faro
Passageiros na '''estação de Faro''' em 2012. A Estação Ferroviária de Faro é uma interface da Linha do Algarve, que serve a cidade de Faro, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Faro · Veja mais »
Estação Ferroviária de Ferradosa
A Estação Ferroviária de Ferradosa, conhecida igualmente como '''Ferradoza''', é uma antiga interface ferroviária da Linha do Douro, que servia a localidade de Ferradosa, no concelho de São João da Pesqueira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Ferradosa · Veja mais »
Estação Ferroviária de Funcheira
A estação ferroviária de Funcheira é uma interface da Linha do Sul situada no concelho de Ourique, no distrito de Beja, em Portugal, notável por ter funcionado como ponto de junção das linha oriundas de Setúbal, do Algarve, e do eixo Évora-Beja.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Funcheira · Veja mais »
Estação Ferroviária de Lagoaça
A Estação Ferroviária de Lagoaça foi uma estação da Linha do Sabor, que servia a localidade de Lagoaça, no concelho de Freixo de Espada à Cinta, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Lagoaça · Veja mais »
Estação Ferroviária de Lagos
Interior da estação em 2017. A Estação Ferroviária de Lagos é uma gare da Linha do Algarve, que serve a cidade de Lagos, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Lagos · Veja mais »
Estação Ferroviária de Leça
A Estação Ferroviária de Leça foi uma interface do Ramal de Matosinhos, que servia a localidade de Leça da Palmeira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Leça · Veja mais »
Estação Ferroviária de Leixões
A Estação Ferroviária de Leixões é uma interface da Linha de Leixões, que serve o Porto de Leixões, no distrito do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Leixões · Veja mais »
Estação Ferroviária de Loulé
A estação ferroviária de Loulé, igualmente conhecida como de Loulé - Praia de Quarteira, é uma interface ferroviária da Linha do Algarve, que serve nominalmente as localidades de Loulé e de Quarteira, no distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Loulé · Veja mais »
Estação Ferroviária de Luzianes
A Estação Ferroviária de Luzianes, originalmente denominada de Odemira, é uma gare encerrada da Linha do Sul, que serve a localidade de Luzianes-Gare, no concelho de Odemira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Luzianes · Veja mais »
Estação Ferroviária de Machede
A Estação Ferroviária de Machede é uma interface ferroviária encerrada do Ramal de Reguengos, que servia a localidade de Nossa Senhora de Machede, no município de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Machede · Veja mais »
Estação Ferroviária de Messines-Alte
A Estação Ferroviária de Messines - Alte é uma interface da Linha do Sul, que serve as localidades de Alte, no concelho de Loulé, e São Bartolomeu de Messines, no concelho de Silves, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Messines-Alte · Veja mais »
Estação Ferroviária de Mindelo
A Estação Ferroviária de Mindelo, originalmente denominada de Mindello, foi uma interface ferroviária da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que servia a localidade de Mindelo, no concelho de Vila do Conde, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Mindelo · Veja mais »
Estação Ferroviária de Modivas
A Estação Ferroviária de Modivas, originalmente denominado de Modives, foi uma interface ferroviária da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que servia a localidade de Modivas, no concelho de Vila do Conde, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Modivas · Veja mais »
Estação Ferroviária de Monção
A Estação Ferroviária de Monção (nome anteriormente grafado como "Monsão"), é uma gare encerrada da Linha do Minho, que servia a vila de Monção, no Distrito de Viana do Castelo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Monção · Veja mais »
Estação Ferroviária de Montoito
A Estação Ferroviária de Montoito é uma interface ferroviária encerrada do Ramal de Reguengos, que servia a localidade de Montoito, no concelho de Redondo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Montoito · Veja mais »
Estação Ferroviária de Moura
A Estação Ferroviária de Moura é uma interface encerrada do Ramal de Moura, que servia a localidade de Moura, na região do Alentejo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Moura · Veja mais »
Estação Ferroviária de Olhão
A Estação Ferroviária de Olhão é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Olhão, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Olhão · Veja mais »
Estação Ferroviária de Palmela
A estação ferroviária de Palmela (nome anteriormente grafado como "Palmella"), é uma interface encerrada da Linha do Sul, que servia nominalmente a localidade de Palmela, no Distrito de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Palmela · Veja mais »
Estação Ferroviária de Pinhal Novo
Automotora Fertagus no '''Pinhal Novo''', em 2008. A Estação Ferroviária de Pinhal Novo é uma gare da Linha do Alentejo, que funciona como interface com a Linha do Sul, e que serve a localidade de Pinhal Novo, no município de Palmela, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Pinhal Novo · Veja mais »
Estação Ferroviária de Porto - São Bento
A Estação Ferroviária de Porto - São Bento, igualmente denominada Estação de São Bento e Estação Ferroviária de São Bento, e originalmente Estação Central do Porto, é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Porto - São Bento · Veja mais »
Estação Ferroviária de Porto-Alfândega
A Estação Ferroviária de Porto-Alfândega, igualmente conhecida por Alfândega do Porto ou Porto-A, foi uma interface de mercadorias do Ramal da Alfândega, que servia a Alfândega e as suas docas, na cidade do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Porto-Alfândega · Veja mais »
Estação Ferroviária de Porto-Campanhã
A Estação Ferroviária de Porto - Campanhã, originalmente denominada apenas de Porto e anteriormente de Pinheiro, é uma interface das linhas do Norte e Minho, situada na freguesia de Campanhã, e que serve a cidade do Porto, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Porto-Campanhã · Veja mais »
Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz
A Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz foi uma interface do Ramal de Reguengos, que servia a localidade de Reguengos de Monsaraz, no distrito de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Reguengos de Monsaraz · Veja mais »
Estação Ferroviária de Santa Clara-Sabóia
A Estação Ferroviária de Santa Clara - Sabóia (nome grafado originalmente como "Saboya"), também conhecida como de Santa Clara-Sabóia, ou de Santa Clara Sabóia,:183 e originalmente denominada de Sabóia-Monchique, é uma interface da Linha do Sul, que serve nominalmente as localidades de Sabóia e Santa Clara-a-Velha, ambas no Município de Odemira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Santa Clara-Sabóia · Veja mais »
Estação Ferroviária de São Marcos
A estação ferroviária de São Marcos, igualmente conhecida como de São Marcos da Serra:113 e como de São Marcos - Santana da Serra, é uma gare encerrada da Linha do Sul, que servia nominalmente as localidades de São Marcos da Serra (concelho de Silves) e de Santana da Serra (concelho de Ourique), em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de São Marcos · Veja mais »
Estação Ferroviária de São Romão
A Estação Ferroviária de São Romão é uma interface ferroviária da Linha do Minho, que serve a Freguesia de São Romão do Coronado, no concelho de Trofa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de São Romão · Veja mais »
Estação Ferroviária de Setúbal
A estação ferroviária de Setúbal (nome anteriormente grafado como "Setubal") é uma gare da Linha do Sul, que serve a cidade de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Setúbal · Veja mais »
Estação Ferroviária de Setúbal-Mar
A Estação Ferroviária de Setúbal-Mar é uma interface da Linha do Sul, que serve como ponto de triagem para os ramais do Porto de Setúbal, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Setúbal-Mar · Veja mais »
Estação Ferroviária de Silves
A Estação Ferroviária de Silves é uma interface da Linha do Algarve que serve a cidade de Silves, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Silves · Veja mais »
Estação Ferroviária de Sousel
A Estação Ferroviária de Sousel, originalmente denominada de Souzel, foi uma interface do Ramal de Portalegre, que servia a vila de Sousel, no Distrito de Portalegre, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Sousel · Veja mais »
Estação Ferroviária de Tavira
A Estação Ferroviária de Tavira é uma interface da Linha do Algarve, que serve a cidade de Tavira, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Tavira · Veja mais »
Estação Ferroviária de Tâmega
A Estação Ferroviária de Tâmega é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Curalha, no concelho de Chaves, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Tâmega · Veja mais »
Estação Ferroviária de Tunes
A Estação Ferroviária de Tunes é uma interface da Linha do Algarve, que funciona como ponto de entroncamento com a Linha do Sul, e serve a localidade de Tunes, no distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Tunes · Veja mais »
Estação ferroviária de Valença
A Estação Ferroviária de Valença, também conhecida como de Valença do Minho, é uma interface da Linha do Minho e do Ramal Internacional de Valença, que serve a cidade de Valença, no Distrito de Viana do Castelo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação ferroviária de Valença · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vendas Novas
A Estação Ferroviária de Vendas Novas é uma interface da Linha do Alentejo, que funciona como entroncamento com a Linha de Vendas Novas, e que serve a localidade de Vendas Novas, no distrito de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vendas Novas · Veja mais »
Estação Ferroviária de Viana do Castelo
A Estação Ferroviária de Viana do Castelo, originalmente denominada apenas de Viana (nome anteriormente grafado como "Vianna", vid. "Vianna do Castello"), é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade de Viana do Castelo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Viana do Castelo · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vidago
A Estação Ferroviária de Vidago é uma interface ferroviária encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade e a estância termal de Vidago, no concelho de Chaves, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vidago · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vila Caiz
A Estação Ferroviária de Vila Caiz é uma gare encerrada da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Vila Caiz, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vila Caiz · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira
Vista inferior de um dos viadutos da Linha do Minho a norte da '''estação'''. A Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de Vila Nova de Cerveira, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vila Real
A Estação Ferroviária de Vila Real é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a cidade de Vila Real, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vila Real · Veja mais »
Estação Ferroviária de Vila Real de Santo António - Guadiana
A Estação Ferroviária de Vila Real de Santo António - Guadiana é uma gare encerrada da Linha do Algarve, situada na cidade de Vila Real de Santo António, no Distrito de Faro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária de Vila Real de Santo António - Guadiana · Veja mais »
Estação Ferroviária do Barreiro
A terceira estação em 2008, na véspera da sua inauguração. A Estação Ferroviária do Barreiro é uma gare da Linha do Alentejo, que serve de interface entre os serviços ferroviários da Margem Sul do Tejo com os transportes fluviais da Soflusa para Lisboa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária do Barreiro · Veja mais »
Estação Ferroviária do Lavradio
A estação ferroviária do Lavradio é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Lavradio, no município do Barreiro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária do Lavradio · Veja mais »
Estação Ferroviária do Pinhão
A Estação Ferroviária do Pinhão é uma interface da Linha do Douro, que serve a Freguesia de Pinhão, no Concelho de Alijó, distrito de Vila Real, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária do Pinhão · Veja mais »
Estação Ferroviária do Pocinho
A Estação Ferroviária do Pocinho é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade do Pocinho, no concelho de Vila Nova de Foz Coa, no Norte de Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Estação Ferroviária do Pocinho · Veja mais »
História da Linha do Algarve
A Linha do Algarve é um troço ferroviário situado na região com o mesmo nome, que liga as Estações de Vila Real de Santo António e Lagos, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e História da Linha do Algarve · Veja mais »
História da Linha do Corgo
A Linha do Corgo, originalmente denominada de Linha do Valle do Corgo e de Caminho de Ferro da Regoa a Chaves, foi uma ligação ferroviária entre a Estação de Régua, na Linha do Douro, e a cidade de Chaves, no distrito de Vila Real, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e História da Linha do Corgo · Veja mais »
História do transporte ferroviário em Portugal
A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e História do transporte ferroviário em Portugal · Veja mais »
Joaquim Abranches
Joaquim José de Andrade e Silva Abranches GCC • ComA • GOMAI (Viseu, 23 de Fevereiro de 1888 - 20 de Abril de 1939) foi um militar, engenheiro militar e político português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Joaquim Abranches · Veja mais »
Joaquim Pais de Abranches
Joaquim Pais de Abranches (Nelas, Carvalhal Redondo, Carvalhal Redondo, 14 de Maio de 1837, bap. 24 - ?) foi um político português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Joaquim Pais de Abranches · Veja mais »
José Fernando de Sousa
O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e José Fernando de Sousa · Veja mais »
Linha de Évora
A Linha de Évora é uma linha férrea que liga a Linha do Alentejo, em Casa Branca, à cidade de Évora, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha de Évora · Veja mais »
Linha de Guimarães
A Linha de Guimarães, originalmente denominada de Caminho de Ferro de Guimarãis, é uma linha férrea portuguesa de serviço maioritariamente urbano, que se compreendeu, na sua extensão máxima, entre a Estação Ferroviária de Porto-Trindade e Fafe, passando por Trofa–Lousado (onde interseta a Linha do Minho) e Guimarães.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha de Guimarães · Veja mais »
Linha de Lamego
| A Linha de Lamego foi um projecto cancelado para caminho de ferro em via estreita (1000 mm), com cerca de 20 Km de extensão, que ligaria a Estação de Régua, na Linha do Douro, à cidade de Lamego, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha de Lamego · Veja mais »
Linha de Leixões
| A Linha de Leixões, também conhecida como Linha de Cintura do Porto, Linha de Circunvalação do Porto, ou Linha de Circunvalação de Leixões, é uma ligação ferroviária entre o Porto de Leixões e a estação de Contumil, na Linha do Minho, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha de Leixões · Veja mais »
Linha de Sines
A Linha de Sines, originalmente conhecida como Transversal de Sines e Ramal de Sines (não confundir esta última denominação com a de uma ferrovia desactivada, afluente a esta linha), é uma ligação ferroviária situada na costa sudoeste de Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha de Sines · Veja mais »
Linha do Alto Minho
| A Linha do Alto Minho foi um projecto ferroviário abandonado em Portugal, que tinha como objectivo ligar a cidade de Braga a Monção, servindo desta forma a região do Minho interior.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Alto Minho · Veja mais »
Linha do Baixo Alentejo
| A Linha do Baixo Alentejo, originalmente conhecida como Linha do Baixo Alemtejo, foi uma via férrea planeada mas nunca construída, que deveria ligar a Linha do Alentejo ao porto fluvial do Pomarão, na região do Alentejo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Baixo Alentejo · Veja mais »
Linha do Corgo
A Linha do Corgo é uma linha de caminho-de-ferro desactivada, que unia as localidades de Chaves e Régua, em Portugal; foi inaugurada em 12 de Maio de 1906, com a chegada do comboio a Vila Real, e concluída a 28 de Agosto de 1921, com a chegada a Chaves.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Corgo · Veja mais »
Linha do Douro
A Linha do Douro é uma linha de caminho-de-ferro em Portugal, de bitola ibérica, que liga Ermesinde ao Pocinho, numa extensão de cerca de 160 Km.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Douro · Veja mais »
Linha do Minho
A Linha do Minho é um corredor ferroviário entre as cidades do Porto e Valença, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Minho · Veja mais »
Linha do Sabor
| A Linha do Sabor é uma linha ferroviária portuguesa de via estreita, extinta, que ligava a Estação de Pocinho, na Linha do Douro, à estação de Duas Igrejas - Miranda, em (Duas Igrejas / ''Dues Eigreijas''), nos arredores de Miranda do Douro / ''Miranda de l Douro'', no extremo nordeste do país.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Sabor · Veja mais »
Linha do Sul
A Linha do Sul é uma ferrovia portuguesa que liga a estação de Campolide A, em Lisboa, à estação de Tunes, no Algarve, numa distância total de 273,6 km.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Sul · Veja mais »
Linha do Tâmega
| A Linha do Tâmega, originalmente denominada de Caminho de Ferro do Valle do Tamega ou Linha do Valle do Tamega, foi uma ferrovia de via estreita (1000 mm) no Norte de Portugal que, na sua máxima extensão, ligava a estação de Livração (na Linha do Douro) à estação de Arco de Baúlhe, numa extensão total de 51,733 quilómetros, servindo Amarante e as Terras de Basto.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Tâmega · Veja mais »
Linha do Tua
A Linha do Tua foi uma ligação ferroviária de via estreita que ligou Foz Tua, na Linha do Douro, até à cidade de Bragança, na região portuguesa de Trás-os-Montes.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Tua · Veja mais »
Linha do Vale do Lima
| A Linha do Vale do Lima foi uma via férrea projectada mas nunca concluída, em via estreita (1000 mm) eletrificadaManuel Margarido TÃO: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” O Foguete 17 (2007.01-03): p. 23-24.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Vale do Lima · Veja mais »
Linha do Vouga e Ramal de Aveiro
A Linha do Vouga, originalmente conhecida como Linha do Vale do Vouga, e alcunhada de Linha do Vale das Voltas devido ao seu sinuoso traçado, é um troço ferroviário português de bitola métrica que atualmente liga Espinho a Sernada do Vouga, passando por Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, numa extensão de 61 km.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha do Vouga e Ramal de Aveiro · Veja mais »
Linha internacional de Barca d'Alva-La Fregeneda a La Fuente de San Esteban
| | | | | | | | | | | | | | A Linha internacional de Barca d'Alva-La Fregeneda a La Fuente de San Esteban, também conhecida como Linha Internacional de Barca d’Alva a La Fregeneda e Salamanca, Linha La Fuente de San Esteban a Barca d’Alva, Linha Internacional de Pocinho a La Fuente de San Esteban ou Linha do Porto a Salamanca, é uma via férrea em bitola ibérica que liga o término da Linha do Douro, no nordeste de Portugal, à rede ferroviária Espanhola.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Linha internacional de Barca d'Alva-La Fregeneda a La Fuente de San Esteban · Veja mais »
Manuel Antunes de Almeida
Manuel Antunes de Almeida foi um engenheiro português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Manuel Antunes de Almeida · Veja mais »
Manuel de Campos Rueda
Manuel Gonzalez de Campos Rueda CvA • ComA (Lisboa, 30 de Novembro de 1878 - Lisboa, 24 de Julho de 1934) foi um engenheiro, militar e ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Manuel de Campos Rueda · Veja mais »
Mário Melo de Oliveira e Costa
Mário Melo de Oliveira e Costa CvC • OA • CvSE • MPCE foi um empresário, engenheiro, militar e ferroviário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Mário Melo de Oliveira e Costa · Veja mais »
Paragem de Balancho
A Paragem de Balancho foi uma gare ferroviária no Ramal de Reguengos, que servia a zona de Balancho, no concelho de Redondo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Balancho · Veja mais »
Paragem de Caridade
A Paragem de Caridade foi uma plataforma ferroviária do Ramal de Reguengos, que servia a aldeia de Caridade, no concelho de Reguengos de Monsaraz, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Caridade · Veja mais »
Paragem de Fregim-A
A Paragem de Fregim-A foi uma gare da Linha do Tâmega, que servia a povoação de Fregim, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Fregim-A · Veja mais »
Paragem de Passinhos
A Paragem de Passinhos foi uma gare da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Passinhos, no concelho de Amarante, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Passinhos · Veja mais »
Paragem de Santo Isidoro
A Paragem de Santo Isidoro foi uma interface da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Santo Isidoro, no concelho de Marco de Canaveses, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Santo Isidoro · Veja mais »
Paragem de Valbom
A Paragem de Valbom foi uma gare da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Bouças, no concelho de Marco de Canaveses, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Paragem de Valbom · Veja mais »
Ponte do Pocinho
A Ponte Rodo-Ferroviária do Pocinho, também conhecida por Ponte do Pocinho, é uma infraestrutura rodo-ferroviária da Linha do Sabor, que cruza o Rio Douro no Concelho de Vila Nova de Foz Côa, em Portugal; encontra-se encerrada ao serviço, para ambos os tipos de tráfego.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ponte do Pocinho · Veja mais »
Ponte Ferroviária de Quinta Nova
A Ponte Ferroviária de Quinta Nova é uma infraestrutura da Linha do Alentejo, que cruza o Rio Sado na freguesia de Panóias, no concelho de Ourique, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ponte Ferroviária de Quinta Nova · Veja mais »
Ponte Ferroviária dos Mouratos
A Ponte Ferroviária dos Mouratos é uma infraestrutura da Linha do Sul, situada no concelho de Odemira, na região do Alentejo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ponte Ferroviária dos Mouratos · Veja mais »
Ramal da Lousã
| | | | | | | | | | O Ramal da Lousã, igualmente conhecido como Linha de Arganil, é um troço ferroviário de bitola ibérica, que liga a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Estação Ferroviária de Coimbra, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã numa linha de metropolitano ligeiro de superfície. Para se fazer essa conversão, o tráfego ferroviário no lanço além de Coimbra foi encerrado em duas fases, primeiro no troço de Miranda do Corvo a Serpins em 1 de Dezembro de 2009, e depois entre Coimbra e Miranda do Corvo em 4 de Janeiro de 2010. Na sequência deste encerramento, os comboios foram substituídos por um serviço de autocarros. O troço inicial do ramal, entre Coimbra-B e Coimbra, não chegou a ser fechado, pelo que a cidade voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. As obras do Metro Mondego chegaram a iniciar-se, mas devido aos efeitos da Grande Recessão e da crise financeira portuguesa de 2010–14, acabaram por ser suspensas. Em 2017, o governo português reformulou por completo o projeto do Metro Mondego (que foi renomeado para Sistema de Mobilidade do Mondego): foi abandonada a ideia do metro ligeiro e optou-se por instalar um sistema de autocarros no canal do que seriam as linhas de metro. Em Dezembro de 2018, previa-se que o tráfego ferroviário entre Coimbra-B e Coimbra fosse encerrado em finais de 2020, e que em 2021 fosse entrar em funcionamento um sistema de autocarros elétricos a circular ao longo do canal do Ramal da Lousã. Na sua extensão total, o Ramal da Lousã atingia os 36,889 quilómetros.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal da Lousã · Veja mais »
Ramal de Braga
| | | | | | | | O Ramal de Braga é um troço ferroviário português, que liga a Estação de Nine, na Linha do Minho, à cidade de Braga. Foi inaugurado em 21 de Maio de 1875, tendo sido modernizado em 2004.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Braga · Veja mais »
Ramal de Matosinhos
| O Ramal de Matosinhos, originalmente conhecido como Ramal de Leixões (não confundir com a Linha de Leixões), e também conhecido como Linha de Leça, foi um troço ferroviário, em bitola métrica (1,000 m), que ligava a Estação Ferroviária de Senhora da Hora, na Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, ao Porto de Leixões, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Matosinhos · Veja mais »
Ramal de Mora
O Ramal de Mora, conhecido originalmente como Linha de Ponte de Sor e Linha de Mora, foi um caminho de ferro português extinto em 1990, com cerca de 60 km de extensão, que ligava a cidade de Évora à vila de Mora, servindo várias povoações dos concelhos de Évora, Arraiolos e Mora.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Mora · Veja mais »
Ramal de Moura
| O Ramal de Moura, igualmente conhecido como Linha de Moura, e originalmente denominado de Linha do Sueste, é um lanço ferroviário encerrado em Bitola ibérica, que unia a localidade de Moura à cidade de Beja, na região do Alentejo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Moura · Veja mais »
Ramal de Portalegre
| O Ramal de Portalegre, originalmente conhecido como Linha de Portalegre, é um troço ferroviário, que fazia a ligação da Linha de Évora, em Estremoz, à Linha do Leste, na Estação de Portalegre, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Portalegre · Veja mais »
Ramal de Reguengos
O Ramal de Reguengos, originalmente designado Linha do Guadiana, foi uma ligação ferroviária entre as localidades de Évora e de Reguengos de Monsaraz, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Reguengos · Veja mais »
Ramal de Rio Maior
| O Ramal de Rio Maior é um antigo ramal ferroviário português que ligava as Minas do Espadanal (Rio Maior) ao Vale de Santarém (Linha do Norte).
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal de Rio Maior · Veja mais »
Ramal do Montijo
| | | | | | O Ramal do Montijo, conhecido inicialmente como Ramal de Aldegallega ou Ramal de Aldeia Galega, devido à antiga designação da localidade do Montijo, foi um troço ferroviário, em bitola ibérica, que ligava o Pinhal Novo ao Montijo, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal do Montijo · Veja mais »
Ramal do Seixal
| | | | | | | | O Ramal do Seixal é um troço ferroviário encerrado, que ligava as estações do Seixal e do Barreiro, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Ramal do Seixal · Veja mais »
Raul da Costa Couvreur
Raul da Costa Couvreur GOC • GCC • OSE (27 de Agosto de 1879 - Lisboa, 24 de Junho de 1959), foi um engenheiro, professor, numismata e escritor português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Raul da Costa Couvreur · Veja mais »
Roberto de Espregueira Mendes
Roberto de Espregueira Mendes (1899-1981) foi um engenheiro, político e empresário português.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Roberto de Espregueira Mendes · Veja mais »
Sanatório das Penhas da Saúde
O Sanatório das Penhas da Saúde, igualmente conhecido como Sanatório da Covilhã ou Sanatório dos Ferroviários, foi uma instituição de saúde situada perto da aldeia das Penhas da Saúde, na atual freguesia de Covilhã e Canhoso, no Município de Covilhã, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Sanatório das Penhas da Saúde · Veja mais »
Sanatório de Paredes de Coura
O Sanatório Presidente Carmona, mais conhecido como Sanatório de Paredes de Coura, foi uma instituição de saúde destinada a ferroviários, localizada na freguesia de Mozelos, no concelho de Paredes de Coura, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Sanatório de Paredes de Coura · Veja mais »
Série 011 a 014 da CP
A Série 011 a 014 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pelos Caminhos de Ferro do Estado e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 011 a 014 da CP · Veja mais »
Série 0181 a 0190 da CP
A Série 0181 a 0190, também identificada como Série 0180, foi uma classe de locomotiva a tracção a vapor, utilizada em Portugal desde 1924.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 0181 a 0190 da CP · Veja mais »
Série 1008 a 1013 da CP
A Série 1008 a 1013 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 1008 a 1013 da CP · Veja mais »
Série 2001 a 2010 da CP
A Série 2001 a 2010 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor utilizado em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 2001 a 2010 da CP · Veja mais »
Série 21 a 32 da CP
A Série 21 a 32 foi uma classe de locomotivas a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 21 a 32 da CP · Veja mais »
Série 221 a 252 da CP
A Série 221 a 252, também identificada como Série 220, foi uma classe de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pelas operadoras Caminhos de Ferro do Estado e Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 221 a 252 da CP · Veja mais »
Série 281 a 286 da CP
A Série 281 a 286, igualmente identificada como Série 280, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 281 a 286 da CP · Veja mais »
Série 41 a 55 da CP
A Série 41 a 55 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 41 a 55 da CP · Veja mais »
Série 501 a 508 da CP
A Série 501 a 508, também identificada como Série 500 ou Pacific, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses desde 1925.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 501 a 508 da CP · Veja mais »
Série 551 a 560 da CP
A Série 551 a 560, também identificada como Série 550, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pelos Caminhos de Ferro do Estado e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 551 a 560 da CP · Veja mais »
Série 831 a 836 da CP
A Série 831 a 836, também identificada como Série 830, era um tipo de locomotiva a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série 831 a 836 da CP · Veja mais »
Série E1 da CP
A Série E1 correspondeu a uma só locomotiva a vapor de via métrica, que foi utilizada pela divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série E1 da CP · Veja mais »
Série E161 a E170 da CP
A Série E161 a E170, igualmente conhecida como Série E160, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, que foi utilizada pelos Caminhos de Ferro do Estado e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série E161 a E170 da CP · Veja mais »
Série E201 a E216 da CP
A Série E201 a E216, igualmente conhecida como Série E200, foi uma família de locomotivas a tracção a vapor, que foram utilizadas pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série E201 a E216 da CP · Veja mais »
Série Z1 a Z4 da CP
A Série Z1 a Z4 foi um tipo de automotoras a vapor, utilizadas pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Série Z1 a Z4 da CP · Veja mais »
Túnel Ferroviário da Lapa (Porto)
O Túnel do Lapa, originalmente denominado de Túnel da Trindade, é um túnel ferroviário que permite a ligação entre as estações da Lapa e a estação da Trindade, do Metro do Porto, no centro da cidade do Porto, Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Túnel Ferroviário da Lapa (Porto) · Veja mais »
Terminal Fluvial do Terreiro do Paço
Entrada principal, em 2009 Interior do edifício em 1932, ainda antes da inauguração Interior do edifício em 2021, após obras de recuperação O Terminal Fluvial Sul e Sueste, originalmente denominada Estação do Sul e Sueste, situa-se na cidade de Lisboa, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço · Veja mais »
Transversal de Beja
| A Transversal de Beja foi um caminho de ferro planeado mas nunca construído, que iria unir Beja, na Linha do Alentejo, a Ermidas Sado, nas linhas do Sul e Sines, em Portugal.
Novo!!: Caminhos de Ferro do Estado e Transversal de Beja · Veja mais »
Redireciona aqui:
Caminhos de Ferro do Minho e Douro.
