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Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C

Motor de combustão interna vs. Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C

pistões Motor de combustão interna é uma máquina térmica que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. Os RT-flex96C da Wärtsilä-Sulzer são motores de combustão interna dedicados a equipar navios de grande porte.

Semelhanças entre Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C

Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C têm 14 coisas em comum (em Unionpedia): Automóvel, Cambota, Cárter, Cilindro (motor), Combustível, Compressão, Ignição, Lubrificação, Motor a diesel, Motor de dois tempos, Navio, Pistão, Potência, Turbocompressor.

Automóvel

automóvel de competição Automóvel (do grego αὐτός, "por si próprio", e do latim mobilis, "mobilidade", como referência a um objeto responsável pela sua própria locomoção e/ou de outras pessoas em consoante) ou carro (das línguas celtas, através do latim carru) é um veículo motorizado com rodas usado para transporte.

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Cambota

fixos e os moentes que se ligam as bielas. volante, que irá transferir a energia mecânica para a caixa de velocidades. A cambota ou veio de manivelas, também conhecida como virabrequim, girabrequim, eixo de manivelas ou árvore de manivelas no Brasil, é um mecanismo baseado em manivelas que transforma força para torque (momento de forças).

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Cárter

240x240px O cárter é um recipiente metálico que protege e assegura a lubrificação de certos mecanismos.

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Cilindro (motor)

O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão.

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Combustível

Combustível (do termo latino combustibile) é uma substância que reage com o oxigênio (ou outro comburente) liberando energia, usualmente de modo vigoroso, na forma de calor, chamas e gases.

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Compressão

*Compressão física.

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Ignição

A ignição é um dispositivo que produz faíscas para fazer fogo.

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Lubrificação

Exemplo de lubrificação num motor a vapor. Lubrificação é o processo ou técnica utilizada na aplicação de uma camada chamada lubrificante com a finalidade de reduzir o atrito e o desgaste entre duas superfícies sólidas em movimento relativo separando-as parcialmente ou completamente.

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Motor a diesel

O motor Diesel batizado em homenagem a Rudolf Diesel, é um motor de combustão interna no qual a ignição do combustível é causada pela elevação da temperatura do ar no cilindro devido à compressão mecânica; assim, o motor a diesel é chamado de motor de ignição por compressão.

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Motor de dois tempos

Motor de dois tempos é um tipo de motor de combustão interna de mecanismo simples.

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Navio

O navio (do latim, navis) é uma grande embarcação, geralmente dotada de um ou mais conveses.

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Pistão

O pistão ou êmbolo ou piston de um motor é uma peça cilíndrica normalmente feita de alumínio ou liga de alumínio, que se move no interior do cilindro dos motores de explosão.

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Potência

Em física, potência é a grandeza que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo.

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Turbocompressor

Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão).

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C

Motor de combustão interna tem 156 relações, enquanto Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C tem 39. Como eles têm em comum 14, o índice de Jaccard é 7.18% = 14 / (156 + 39).

Referências

Este artigo é a relação entre Motor de combustão interna e Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C. Para acessar cada artigo visite:

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