Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre Motor de combustão interna e Turbina a gás
Motor de combustão interna e Turbina a gás têm 28 coisas em comum (em Unionpedia): Aeronave, Ar, Câmara de combustão, Ciclo Brayton, Ciclo Rankine, Ciclo termodinâmico, Combustão, Combustível, Compressor, Eixo (mecânica), Fluido, Gás, Máquina térmica, Motor a reação, Motor rotativo, Navio, Potência, Propagação térmica, Propulsão naval, Quasiturbine, Rotor, Supercompressor, Taxa de compressão, Temperatura, Trabalho (física), Tubeira, Turbina, Turbocompressor.
Aeronave
Aeronave é qualquer máquina capaz de sustentar voo, e a grande maioria também é capaz de alçar voo por meios próprios.
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Ar
O ar é a mistura de gases que compõem a atmosfera da Terra.
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Câmara de combustão
A '''câmara de combustão''' de um turbojato Rolls-Royce Nene. Câmara de combustão, as vezes chamada de combustor, é o espaço em que ocorrem a combustão da mistura ar-combustível em um motor.
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Ciclo Brayton
alt.
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Ciclo Rankine
O Ciclo Rankine é um ciclo termodinâmico que pode ser reversível, funciona convertendo calor em trabalho.
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Ciclo termodinâmico
O círculo da imagem representa um sistema que evolui através de ciclos termodinâmicos. Um ciclo termodinâmico se constitui de qualquer série de processos termodinâmicos tais que, ao transcurso de todos eles, o sistema regresse a seu estado inicial; ou seja, que a variação das grandezas termodinâmicas próprias do sistema seja nula.
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Combustão
As chamas causadas como resultado do combustível entrar em combustão. Combustão ou queima é uma reação química exotérmica (há exceções) entre uma substância (o combustível) e um gás (o comburente), geralmente o oxigênio, para liberar calor e luz.
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Combustível
Combustível (do termo latino combustibile) é uma substância que reage com o oxigênio (ou outro comburente) liberando energia, usualmente de modo vigoroso, na forma de calor, chamas e gases.
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Compressor
O compressor é um equipamento industrial concebido para aumentar a pressão de um fluido em estado gasoso (ar, vapor de água, hidrogênio, etc.. Normalmente, conforme a equação de Clapeyron, a compressão de um gás também provoca o aumento de sua temperatura.
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Eixo (mecânica)
Um eixo é um eixo central para uma roda ou engrenagem rotativa.
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Fluido
Um fluido é uma substância que se deforma continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento, não importando o quão pequena possa ser essa tensão.
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Gás
Um gás é formado de partículas (átomos, moléculas, ou íons) que deslocam-se livremente. Em física, gás é um dos estados da matéria.
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Máquina térmica
Máquina térmica, em termodinâmica, é aquela integrada num sistema que realiza a conversão de calor (energia térmica) em trabalho mecânico.
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Motor a reação
Um motor a, também conhecido como motor a ou ainda apenas como, é um motor que expele um jato rápido de algum fluido para gerar uma força de impulso, de acordo com Terceira Lei de Newton.
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Motor rotativo
Motor rotativo é aquele que emprega rotor em vez de pistão, no contexto dos motores de combustão interna.
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Navio
O navio (do latim, navis) é uma grande embarcação, geralmente dotada de um ou mais conveses.
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Potência
Em física, potência é a grandeza que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo.
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Propagação térmica
Uma barra de metal incandescente transfere calor ao ambiente, principalmente por radiação térmica e também, em menor quantidade, por convecção. Em física, transferência, transmissão ou propagação de calor, algumas vezes citada como propagação ou transferência térmica, é a transição de energia térmica de uma massa (corpo) mais quente para uma massa mais fria.
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Propulsão naval
Propulsão naval é qualquer meio de produção de energia mecânica que permita o deslocamento de embarcações.
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Quasiturbine
Quasiturbine, Qurbine, Kyotomoteur ou Kyotoengine - é um motor rotativo patenteado em 1996.
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Rotor
Rotor é tudo que gira em torno de seu próprio eixo produzindo movimentos de rotação.
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Supercompressor
Supercompressor (também conhecido como supercharger ou blower) é um compressor de ar usado para forçar a entrada de ar nos cilindros de um motor de combustão interna.
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Taxa de compressão
A taxa de compressão é um conceito intrínseco aos motores a combustão interna.
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Temperatura
atmosferas. Mantidas as escalas, as velocidades das partículas aqui é significativamente muito menor do que a real. Temperatura é uma grandeza física que mede a energia cinética média de cada grau de liberdade de cada uma das partículas de um sistema em equilíbrio térmico.
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Trabalho (física)
Em física, trabalho (normalmente representado por W, do inglês work, ou pela letra grega \tau) é uma medida da energia transferida pela aplicação de uma força ao longo de um deslocamento.
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Tubeira
motor de foguete.''' Uma tubeira, também chamada de bocal é um dispositivo que converte a energia termodinâmica de um fluido (em forma térmica e de pressão) em energia cinética.
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Turbina
Turbina é instruída para captar e converter energia mecânica e térmica contida em um fluido em trabalho de eixo.
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Turbocompressor
Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão).
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A lista acima responda às seguintes perguntas
- O que têm em comum Motor de combustão interna e Turbina a gás
- Quais são as semelhanças entre Motor de combustão interna e Turbina a gás
Comparação entre Motor de combustão interna e Turbina a gás
Motor de combustão interna tem 156 relações, enquanto Turbina a gás tem 79. Como eles têm em comum 28, o índice de Jaccard é 11.91% = 28 / (156 + 79).
Referências
Este artigo é a relação entre Motor de combustão interna e Turbina a gás. Para acessar cada artigo visite:
