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Metropolitano e Ramal da Lousã

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Metropolitano e Ramal da Lousã

Metropolitano vs. Ramal da Lousã

um dos maiores sistemas de metropolitano do mundo. O metropolitano, também chamado de, é um tipo de transporte público de alta capacidade geralmente encontrado em áreas urbanas. | | | | | | | | | | O Ramal da Lousã, igualmente conhecido como Linha de Arganil, é um troço ferroviário de bitola ibérica, que liga a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Estação Ferroviária de Coimbra, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã numa linha de metropolitano ligeiro de superfície. Para se fazer essa conversão, o tráfego ferroviário no lanço além de Coimbra foi encerrado em duas fases, primeiro no troço de Miranda do Corvo a Serpins em 1 de Dezembro de 2009, e depois entre Coimbra e Miranda do Corvo em 4 de Janeiro de 2010. Na sequência deste encerramento, os comboios foram substituídos por um serviço de autocarros. O troço inicial do ramal, entre Coimbra-B e Coimbra, não chegou a ser fechado, pelo que a cidade voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. As obras do Metro Mondego chegaram a iniciar-se, mas devido aos efeitos da Grande Recessão e da crise financeira portuguesa de 2010–14, acabaram por ser suspensas. Em 2017, o governo português reformulou por completo o projeto do Metro Mondego (que foi renomeado para Sistema de Mobilidade do Mondego): foi abandonada a ideia do metro ligeiro e optou-se por instalar um sistema de autocarros no canal do que seriam as linhas de metro. Em Dezembro de 2018, previa-se que o tráfego ferroviário entre Coimbra-B e Coimbra fosse encerrado em finais de 2020, e que em 2021 fosse entrar em funcionamento um sistema de autocarros elétricos a circular ao longo do canal do Ramal da Lousã. Na sua extensão total, o Ramal da Lousã atingia os 36,889 quilómetros.

Semelhanças entre Metropolitano e Ramal da Lousã

Metropolitano e Ramal da Lousã têm 3 coisas em comum (em Unionpedia): Bitola ibérica, Coimbra, Metro Mondego.

Bitola ibérica

comunidade de Castela e Leão, em Espanha. A bitola ibérica é uma bitola ferroviária com largura de 1668 mm, caraterística das redes ferroviárias de Espanha e de Portugal.

Bitola ibérica e Metropolitano · Bitola ibérica e Ramal da Lousã · Veja mais »

Coimbra

Coimbra é a cidade portuguesa capital do Distrito de Coimbra, estando inserida na sub-região Região de Coimbra (NUT III) e na Região do Centro (NUT II).

Coimbra e Metropolitano · Coimbra e Ramal da Lousã · Veja mais »

Metro Mondego

O Metro Mondego foi um projeto para a construção de uma rede de metropolitano ligeiro de superfície nos municípios de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã, na região Centro de Portugal.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Metropolitano e Ramal da Lousã

Metropolitano tem 135 relações, enquanto Ramal da Lousã tem 99. Como eles têm em comum 3, o índice de Jaccard é 1.28% = 3 / (135 + 99).

Referências

Este artigo é a relação entre Metropolitano e Ramal da Lousã. Para acessar cada artigo visite:

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