Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos

Metro de Copenhaga vs. Veículo leve sobre trilhos

O metro de Copenhaga é um sistema de metropolitano, inaugurado em 2002, com duas linhas (M1 e M2) e 22 estações, sendo 13 acima do solo. Siemens Combino do Metro Sul do Tejo em Almada, Portugal O veículo leve sobre trilhos (VLT) (português brasileiro) ou comboio ligeiro (português europeu) (light rail) é um sistema de transporte que utiliza o mesmo material rodante que o tranvia, mas que opera numa plataforma segregada do resto do tráfego, com vias reservadas, direito de passagem prioritária nos pontos de interseção e, em alguns casos, túneis no centro da cidade de caraterísticas similares às de um caminho de ferro convencional.

Semelhanças entre Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos

Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos têm 2 coisas em comum (em Unionpedia): Dinamarca, Metropolitano.

Dinamarca

Dinamarca (em dinamarquês: Danmark 15px), oficialmente Reino da Dinamarca (Kongeriget Danmark), é um país nórdico da Europa setentrional e membro sênior do Reino da Dinamarca.

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Metropolitano

um dos maiores sistemas de metropolitano do mundo. O metropolitano, também chamado de, é um tipo de transporte público de alta capacidade geralmente encontrado em áreas urbanas.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

O que têm em comum Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos
Quais são as semelhanças entre Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos

Comparação entre Metro de Copenhaga e Veículo leve sobre trilhos

Metro de Copenhaga tem 18 relações, enquanto Veículo leve sobre trilhos tem 117. Como eles têm em comum 2, o índice de Jaccard é 1.48% = 2 / (18 + 117).

Referências

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