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José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

José Fernando de Sousa vs. Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português. Entrada principal, em 2009 Interior do edifício em 1932, ainda antes da inauguração Interior do edifício em 2021, após obras de recuperação O Terminal Fluvial Sul e Sueste, originalmente denominada Estação do Sul e Sueste, situa-se na cidade de Lisboa, em Portugal.

Semelhanças entre José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço têm 7 coisas em comum (em Unionpedia): Caminhos de Ferro do Estado, Conde de Paçô Vieira, Golpe de Estado de 28 de Maio de 1926, História do transporte ferroviário em Portugal, Lisboa, Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria, Portugal.

Caminhos de Ferro do Estado

A Administração Geral dos Caminhos de Ferro do Estado, mais conhecida como Caminhos de Ferro do Estado ou pela sigla CFE, foi uma organização governamental portuguesa, que assegurou a gestão e a construção de várias linhas férreas em território nacional.

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Conde de Paçô Vieira

Conde de Paçô Vieira é um título nobiliárquico criado por D. Carlos I de Portugal, por Decreto de 3 de Setembro de 1896, em favor de Alfredo Vieira Coelho Peixoto de Vilas-Boas, antes 2.° Barão de Paçô Vieira.

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Golpe de Estado de 28 de Maio de 1926

O golpe de Estado de 28 de Maio de 1926, Revolução de 28 de Maio de 1926, ou Movimento de 28 de Maio de 1926, também conhecido pelos seus executores por Revolução Nacional, foi um golpe de Estado protagonizado por militares e civis antiliberais que resultou na queda da Primeira República Portuguesa e na instauração da Segunda República Portuguesa, e por fim transformada, após a aprovação da Constituição de 1933, em Estado Novo, regime que se manteve no poder em Portugal até à Revolução dos Cravos de 25 de Abril de 1974.

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História do transporte ferroviário em Portugal

A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.

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Lisboa

Lisboa é uma cidade e município, capital de Portugal e da Área Metropolitana de Lisboa.

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Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria

O Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria (1852 — 1910) foi um departamento governativo de Portugal.

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Portugal

Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço

José Fernando de Sousa tem 35 relações, enquanto Terminal Fluvial do Terreiro do Paço tem 78. Como eles têm em comum 7, o índice de Jaccard é 6.19% = 7 / (35 + 78).

Referências

Este artigo é a relação entre José Fernando de Sousa e Terminal Fluvial do Terreiro do Paço. Para acessar cada artigo visite:

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