Hora de ponta e Transporte rodoviário

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Hora de ponta e Transporte rodoviário

Hora de ponta vs. Transporte rodoviário

Hora de ponta na Estação de Tóquio, Japão. cidade de São Paulo. A (no Brasil, também horário de pique e hora do rush — do inglês rush hour) é uma parte do dia em que o congestionamento nas estradas e o congestionamento nos transportes públicos são mais elevados. O transporte rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro.

Semelhanças entre Hora de ponta e Transporte rodoviário

Hora de ponta e Transporte rodoviário têm 1 coisa em comum (em Unionpedia): Brasil.

Brasil

Brasil, oficialmente República Federativa do Brasil, é o maior país da América do Sul e da região da América Latina, sendo o quinto maior do mundo em área territorial (equivalente a 47,3% do território sul-americano), com km², e o sétimo em população (com 203 milhões de habitantes, em agosto de 2022).

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A lista acima responda às seguintes perguntas

O que têm em comum Hora de ponta e Transporte rodoviário
Quais são as semelhanças entre Hora de ponta e Transporte rodoviário

Comparação entre Hora de ponta e Transporte rodoviário

Hora de ponta tem 14 relações, enquanto Transporte rodoviário tem 28. Como eles têm em comum 1, o índice de Jaccard é 2.38% = 1 / (14 + 28).

Referências

Este artigo é a relação entre Hora de ponta e Transporte rodoviário. Para acessar cada artigo visite:

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