Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre Estação Ferroviária de Vilar Formoso e Infraestruturas de Portugal
Estação Ferroviária de Vilar Formoso e Infraestruturas de Portugal têm 12 coisas em comum (em Unionpedia): Comboios de Portugal, Estação Ferroviária da Guarda, Estação Ferroviária de Figueira da Foz, Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, Estação Ferroviária de Pampilhosa, Estação Ferroviária de Régua, Infraestruturas de Portugal, Linha da Beira Alta, Linha do Douro, Portugal, Ramal da Lousã, Vilar Formoso.
Comboios de Portugal
A empresa Comboios de Portugal, E.P.E. é uma empresa portuguesa de transporte ferroviário.
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Estação Ferroviária da Guarda
A Estação Ferroviária da Guarda é uma interface das Linhas da Beira Alta e Beira Baixa, que serve o concelho da Guarda, em Portugal.
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Estação Ferroviária de Figueira da Foz
A Estação Ferroviária de Figueira da Foz é uma interface da Linha do Oeste, que serve a cidade de Figueira da Foz, no distrito de Coimbra, em Portugal.
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Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia
Relógio na '''estação de Lisboa - Santa Apolónia'''. Lavagem das janelas de locomotiva de longo curso em '''Lisboa - Santa Apolónia'''. A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, gerida pela Infraestruturas de Portugal, é uma interface da Linha do Norte, que serve a cidade de Lisboa, em Portugal.
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Estação Ferroviária de Pampilhosa
A estação ferroviária de Pampilhosa é uma interface da Linha do Norte situada na freguesia de Pampilhosa, no distrito de Aveiro, em Portugal.
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Estação Ferroviária de Régua
A estação ferroviária de Régua (nome anteriormente grafado como "Regoa"), é uma gare da Linha do Douro, que serve a localidade de Peso da Régua, no Distrito de Vila Real, em Portugal.
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Infraestruturas de Portugal
A Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) é a empresa pública que resulta da fusão entre a REFER, Rede Ferroviária Nacional, e a EP, Estradas de Portugal, empresas destinadas a gerir e administrar as infraestruturas ferroviárias e rodoviárias em Portugal, respectivamente.
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Linha da Beira Alta
A Linha da Beira Alta é uma linha ferroviária internacional que liga o entroncamento ferroviário da Pampilhosa (Linha do Norte), perto de Coimbra, à fronteira com Espanha, em Vilar Formoso, com percurso paralelo ao eixo do rio Mondego.
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Linha do Douro
A Linha do Douro é uma linha de caminho-de-ferro em Portugal, de bitola ibérica, que liga Ermesinde ao Pocinho, numa extensão de cerca de 160 Km.
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Portugal
Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.
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Ramal da Lousã
| | | | | | | | | | O Ramal da Lousã, igualmente conhecido como Linha de Arganil, é um troço ferroviário de bitola ibérica, que liga a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Estação Ferroviária de Coimbra, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã numa linha de metropolitano ligeiro de superfície. Para se fazer essa conversão, o tráfego ferroviário no lanço além de Coimbra foi encerrado em duas fases, primeiro no troço de Miranda do Corvo a Serpins em 1 de Dezembro de 2009, e depois entre Coimbra e Miranda do Corvo em 4 de Janeiro de 2010. Na sequência deste encerramento, os comboios foram substituídos por um serviço de autocarros. O troço inicial do ramal, entre Coimbra-B e Coimbra, não chegou a ser fechado, pelo que a cidade voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. As obras do Metro Mondego chegaram a iniciar-se, mas devido aos efeitos da Grande Recessão e da crise financeira portuguesa de 2010–14, acabaram por ser suspensas. Em 2017, o governo português reformulou por completo o projeto do Metro Mondego (que foi renomeado para Sistema de Mobilidade do Mondego): foi abandonada a ideia do metro ligeiro e optou-se por instalar um sistema de autocarros no canal do que seriam as linhas de metro. Em Dezembro de 2018, previa-se que o tráfego ferroviário entre Coimbra-B e Coimbra fosse encerrado em finais de 2020, e que em 2021 fosse entrar em funcionamento um sistema de autocarros elétricos a circular ao longo do canal do Ramal da Lousã. Na sua extensão total, o Ramal da Lousã atingia os 36,889 quilómetros.
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Vilar Formoso
Vilar Formoso é uma vila portuguesa, sede da pequena Freguesia de Vilar Formoso, do Município de Almeida, freguesia com 15,14 km² de área e 1791 habitantes (censo de 2021) tendo, assim, uma densidade populacional de.
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A lista acima responda às seguintes perguntas
- O que têm em comum Estação Ferroviária de Vilar Formoso e Infraestruturas de Portugal
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Comparação entre Estação Ferroviária de Vilar Formoso e Infraestruturas de Portugal
Estação Ferroviária de Vilar Formoso tem 57 relações, enquanto Infraestruturas de Portugal tem 150. Como eles têm em comum 12, o índice de Jaccard é 5.80% = 12 / (57 + 150).
Referências
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