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Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal

Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena vs. História do transporte ferroviário em Portugal

A Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena, anteriormente denominada de Tercena-Barcarena e originalmente Apeadeiro de Barcarena, é uma interface da Linha de Sintra, servindo as freguesias de Massamá e Barcarena, no Distrito de Lisboa, em Portugal, tendo entrado ao serviço em 2 de Abril de 1887. A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.

Semelhanças entre Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal

Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal têm 16 coisas em comum (em Unionpedia): Carlos Manitto Torres, Comboios de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Estação Ferroviária de Agualva-Cacém, Estação Ferroviária de Alcântara-Terra, Estação Ferroviária de Campolide, Estação Ferroviária de Monte Abraão, Estação Ferroviária de Sintra, Estação Ferroviária do Rossio, Gare do Oriente, História do transporte ferroviário em Portugal, Infraestruturas de Portugal, Linha de Sintra, Portugal, Sintra, Transporte ferroviário em Portugal.

Carlos Manitto Torres

Carlos Manitto Ferreira Torres ComC (Setúbal, 1 de Outubro de 1883 - Setúbal, Agosto de 1961), mais conhecido como Carlos Manitto Torres, foi um jornalista, engenheiro, professor, escritor, ferroviário, político e militar português.

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Comboios de Portugal

A empresa Comboios de Portugal, E.P.E. é uma empresa portuguesa de transporte ferroviário.

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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.

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Estação Ferroviária de Agualva-Cacém

A estação ferroviária de Agualva-Cacém, originalmente denominada apenas do Cacém ou de Cacém (nome anteriormente grafado como "Cacem"), é uma interface da Linha de Sintra, usada pela rede de comboios suburbanos de Lisboa, e ponto de bifurcação da Linha do Oeste, que serve a cidade de Agualva-Cacém, no município de Sintra, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Alcântara-Terra

A Estação Ferroviária de Alcântara-Terra é uma interface ferroviária integrada na Linha de Cintura, em Lisboa, Portugal, sendo término do serviço “Linha da Azambuja” da CP Urbanos de Lisboa.

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Estação Ferroviária de Campolide

A Estação Ferroviária de Campolide situa-se em Lisboa, Portugal.

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Estação Ferroviária de Monte Abraão

A Estação Ferroviária de Monte Abraão, originalmente denominada de Queluz-Massamá, é uma interface ferroviária da Linha de Sintra, que serve a localidade de Monte Abraão, no concelho de Sintra, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Sintra

A Estação Ferroviária de Sintra (nome anteriormente grafado como "Cintra") é a estação terminal da Linha de Sintra, que se situa na localidade de Sintra, em Portugal.

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Estação Ferroviária do Rossio

A Estação Ferroviária do Rossio ou Gare do Rossio (nome anteriormente grafado como "Rocio"), também chamada Estação Central de Lisboa e Estação de Lisboa-Rossio (ou de Lisboa Rossio, ou de Lisboa - Rossio), é uma interface da Linha de Sintra, sendo uma das principais estações de Lisboa, capital de Portugal.

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Gare do Oriente

A Gare do Oriente, também conhecida como Gare Intermodal de Lisboa (GIL), ou Estação Ferroviária de Lisboa - Oriente, ou Estação de Concentração de Lisboa Oriente,.

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História do transporte ferroviário em Portugal

A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.

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Infraestruturas de Portugal

A Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) é a empresa pública que resulta da fusão entre a REFER, Rede Ferroviária Nacional, e a EP, Estradas de Portugal, empresas destinadas a gerir e administrar as infraestruturas ferroviárias e rodoviárias em Portugal, respectivamente.

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Linha de Sintra

A Linha de Sintra é uma ligação ferroviária entre as localidades de Lisboa e Sintra, em Portugal.

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Portugal

Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.

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Sintra

Sintra é uma vila portuguesa no distrito e área metropolitana de Lisboa, integrando a sua parte norte (Grande Lisboa).

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Transporte ferroviário em Portugal

O transporte ferroviário em Portugal é composto, essencialmente, pelas infraestruturas de via e apoio ao tráfego, cuja gestão está entregue à empresa Infraestruturas de Portugal, e pela exploração de passageiros e carga, efectuada, principalmente, pela operadora Comboios de Portugal, e por outras empresas, como a Medway, Fertagus e Takargo.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal

Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena tem 28 relações, enquanto História do transporte ferroviário em Portugal tem 271. Como eles têm em comum 16, o índice de Jaccard é 5.35% = 16 / (28 + 271).

Referências

Este artigo é a relação entre Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena e História do transporte ferroviário em Portugal. Para acessar cada artigo visite:

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