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Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão

Estação Ferroviária de Espinho vs. Linha do Dão

Vista da plataforma subterrânea, em 2019. Aspeto do edifício à superfície, em 2009. A estação ferroviária de Espinho (oficialmente, o apeadeiro de Espinho; até 1951 a sua secção de via estreita identificada como de Espinho-Praia) é uma interface da Linha do Norte, que serve a cidade de Espinho, em Portugal. | A Linha do Dão, originalmente conhecida como Ramal de Viseu e Linha de Santa Comba a Viseu, foi uma linha ferroviária de via estreita (1000 mm) que ligava Santa Comba Dão, na Linha da Beira Alta, à cidade de Viseu, no centro de Portugal.

Semelhanças entre Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão

Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão têm 10 coisas em comum (em Unionpedia): Bitola ibérica, Comboios de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Estação Ferroviária de Torredeita, Estação Ferroviária de Viseu, História do transporte ferroviário em Portugal, Infraestruturas de Portugal, Linha do Vouga e Ramal de Aveiro, Porto, Portugal.

Bitola ibérica

comunidade de Castela e Leão, em Espanha. A bitola ibérica é uma bitola ferroviária com largura de 1668 mm, caraterística das redes ferroviárias de Espanha e de Portugal.

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Comboios de Portugal

A empresa Comboios de Portugal, E.P.E. é uma empresa portuguesa de transporte ferroviário.

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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.

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Estação Ferroviária de Torredeita

A Estação Ferroviária de Torredeita, igualmente conhecida como Torre de Eita ou Tôrre dʼEita, é uma antiga gare da Linha do Dão, que servia a vila de Torredeita, no distrito de Viseu, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Viseu

A Estação Ferroviária de Viseu (nome anteriormente grafado como "Vizeu") foi uma interface das Linhas do Dão e do Vouga, que servia a cidade de Viseu, em Portugal.

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História do transporte ferroviário em Portugal

A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.

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Infraestruturas de Portugal

A Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) é a empresa pública que resulta da fusão entre a REFER, Rede Ferroviária Nacional, e a EP, Estradas de Portugal, empresas destinadas a gerir e administrar as infraestruturas ferroviárias e rodoviárias em Portugal, respectivamente.

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Linha do Vouga e Ramal de Aveiro

A Linha do Vouga, originalmente conhecida como Linha do Vale do Vouga, e alcunhada de Linha do Vale das Voltas devido ao seu sinuoso traçado, é um troço ferroviário português de bitola métrica que atualmente liga Espinho a Sernada do Vouga, passando por Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, numa extensão de 61 km.

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Porto

O Porto é uma cidade portuguesa e capital da sub-região da Área Metropolitana do Porto e da região do Norte, pertencendo ao distrito do Porto.

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Portugal

Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão

Estação Ferroviária de Espinho tem 51 relações, enquanto Linha do Dão tem 90. Como eles têm em comum 10, o índice de Jaccard é 7.09% = 10 / (51 + 90).

Referências

Este artigo é a relação entre Estação Ferroviária de Espinho e Linha do Dão. Para acessar cada artigo visite:

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