Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal e Estação Ferroviária de Guimarães
Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal e Estação Ferroviária de Guimarães têm 13 coisas em comum (em Unionpedia): Carlos Manitto Torres, Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Estação Ferroviária da Senhora da Hora, Estação Ferroviária da Trofa (antiga), Guimarães, História do transporte ferroviário em Portugal, Linha de Guimarães, Linha do Alto Minho, Linha do Vale do Lima, Portugal, Transporte ferroviário em Portugal.
Carlos Manitto Torres
Carlos Manitto Ferreira Torres ComC (Setúbal, 1 de Outubro de 1883 - Setúbal, Agosto de 1961), mais conhecido como Carlos Manitto Torres, foi um jornalista, engenheiro, professor, escritor, ferroviário, político e militar português.
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Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães
A Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou o troço entre Trofa e Fafe da Linha de Guimarães, em Portugal; fundiu-se com a Companhia do Porto à Póvoa e Famalicão, formando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, em 14 de Janeiro de 1927.
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Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão
A Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, originalmente conhecida como Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa, e mais conhecida como Companhia da Póvoa, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou o troço entre as Estações de Porto-Boavista e Famalicão da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, em Portugal; fundiu-se com a Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, criando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, em 14 de Janeiro de 1927.
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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses
A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.
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Estação Ferroviária da Senhora da Hora
Indicador de destino na '''Estação de Senhora da Hora''', ainda preservado em 2010. A Estação Ferroviária de Senhora da Hora, igualmente denominada de Vila de Bouças, foi uma interface da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que funcionava como entroncamento com a Linha de Guimarães e o Ramal de Matosinhos, e que servia a localidade de Senhora da Hora, no concelho de Matosinhos, em Portugal.
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Estação Ferroviária da Trofa (antiga)
A Estação Ferroviária de Trofa é uma antiga interface da Linha do Minho, que servia a localidade de Trofa, no distrito do Porto, em Portugal.
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Guimarães
Guimarães é uma cidade portuguesa e capital da sub-região do Ave, pertencendo à região do Norte e ao distrito de Braga e ainda à antiga província do Minho, com uma população de, repartidos por uma malha urbana de, em 20 freguesias e com uma densidade populacional de 2 223,9 hab./km².
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História do transporte ferroviário em Portugal
A Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia, foi, até à abertura da Gare do Oriente, em 1998, a principal interface dos caminhos de ferro em Portugal. A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica deste país a partir de meados do.
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Linha de Guimarães
A Linha de Guimarães, originalmente denominada de Caminho de Ferro de Guimarãis, é uma linha férrea portuguesa de serviço maioritariamente urbano, que se compreendeu, na sua extensão máxima, entre a Estação Ferroviária de Porto-Trindade e Fafe, passando por Trofa–Lousado (onde interseta a Linha do Minho) e Guimarães.
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Linha do Alto Minho
| A Linha do Alto Minho foi um projecto ferroviário abandonado em Portugal, que tinha como objectivo ligar a cidade de Braga a Monção, servindo desta forma a região do Minho interior.
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Linha do Vale do Lima
| A Linha do Vale do Lima foi uma via férrea projectada mas nunca concluída, em via estreita (1000 mm) eletrificadaManuel Margarido TÃO: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” O Foguete 17 (2007.01-03): p. 23-24.
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Portugal
Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.
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Transporte ferroviário em Portugal
O transporte ferroviário em Portugal é composto, essencialmente, pelas infraestruturas de via e apoio ao tráfego, cuja gestão está entregue à empresa Infraestruturas de Portugal, e pela exploração de passageiros e carga, efectuada, principalmente, pela operadora Comboios de Portugal, e por outras empresas, como a Medway, Fertagus e Takargo.
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Comparação entre Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal e Estação Ferroviária de Guimarães
Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal tem 27 relações, enquanto Estação Ferroviária de Guimarães tem 34. Como eles têm em comum 13, o índice de Jaccard é 21.31% = 13 / (27 + 34).
Referências
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