Acesso mais rápido do que o navegador!Semelhanças entre Ciclo de Otto e Motor de combustão interna
Ciclo de Otto e Motor de combustão interna têm 22 coisas em comum (em Unionpedia): Automóvel, Cambota, Ciclo termodinâmico, Cilindro (motor), Combustão, Combustível, Compressão, Eugenio Barsanti, Felice Matteucci, Fluido, Gás, História do motor de combustão interna, Motor, Motor rotativo, Motor Wankel, Nicolaus Otto, Pistão, Taxa de compressão, Temperatura, Trabalho (física), Válvula (motor), Volume.
Automóvel
automóvel de competição Automóvel (do grego αὐτός, "por si próprio", e do latim mobilis, "mobilidade", como referência a um objeto responsável pela sua própria locomoção e/ou de outras pessoas em consoante) ou carro (das línguas celtas, através do latim carru) é um veículo motorizado com rodas usado para transporte.
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Cambota
fixos e os moentes que se ligam as bielas. volante, que irá transferir a energia mecânica para a caixa de velocidades. A cambota ou veio de manivelas, também conhecida como virabrequim, girabrequim, eixo de manivelas ou árvore de manivelas no Brasil, é um mecanismo baseado em manivelas que transforma força para torque (momento de forças).
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Ciclo termodinâmico
O círculo da imagem representa um sistema que evolui através de ciclos termodinâmicos. Um ciclo termodinâmico se constitui de qualquer série de processos termodinâmicos tais que, ao transcurso de todos eles, o sistema regresse a seu estado inicial; ou seja, que a variação das grandezas termodinâmicas próprias do sistema seja nula.
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Cilindro (motor)
O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão.
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Combustão
As chamas causadas como resultado do combustível entrar em combustão. Combustão ou queima é uma reação química exotérmica (há exceções) entre uma substância (o combustível) e um gás (o comburente), geralmente o oxigênio, para liberar calor e luz.
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Combustível
Combustível (do termo latino combustibile) é uma substância que reage com o oxigênio (ou outro comburente) liberando energia, usualmente de modo vigoroso, na forma de calor, chamas e gases.
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Compressão
*Compressão física.
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Eugenio Barsanti
Nicolò Barsanti, conhecido como Eugenio Barsanti (Pietrasanta, 12 de outubro de 1821 Seraing, 19 de abril de 1864), foi um presbítero, engenheiro e inventor italiano, idealizado e construtor, junto com Felice Matteucci, do primeiro motor de combustão interna em 1853.
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Felice Matteucci
Felice Matteucci (Lucca, — Capannori) foi um engenheiro italiano.
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Fluido
Um fluido é uma substância que se deforma continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento, não importando o quão pequena possa ser essa tensão.
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Gás
Um gás é formado de partículas (átomos, moléculas, ou íons) que deslocam-se livremente. Em física, gás é um dos estados da matéria.
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História do motor de combustão interna
Montagem de vídeo de motores Otto em operação na ''Western Minnesota Threshers Reunion'' (WMSTR), em Rollag, Minnesota. (Vídeo de 2 min 16 s, 320x240, 340 kbit/s) Vários cientistas e engenheiros contribuíram para o desenvolvimento de motores de combustão interna, dentre eles John Barber, Thomas Meat dentre outros.
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Motor
Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica.
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Motor rotativo
Motor rotativo é aquele que emprega rotor em vez de pistão, no contexto dos motores de combustão interna.
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Motor Wankel
Motor Wankel - é um motor rotativo de combustão interna, inventado por Felix Wankel, que utiliza rotores com formato semelhante ao de um triângulo em vez dos pistões dos motores alternativos convencionais.
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Nicolaus Otto
Nikolaus August Otto (Holzhausen an der Haide, 10 de Junho de 1832 – Colônia, 26 de Janeiro de 1891) foi ele o inventor do motor de combustão interna do ciclo de Otto (motor a álcool/gasolina).
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Pistão
O pistão ou êmbolo ou piston de um motor é uma peça cilíndrica normalmente feita de alumínio ou liga de alumínio, que se move no interior do cilindro dos motores de explosão.
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Taxa de compressão
A taxa de compressão é um conceito intrínseco aos motores a combustão interna.
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Temperatura
atmosferas. Mantidas as escalas, as velocidades das partículas aqui é significativamente muito menor do que a real. Temperatura é uma grandeza física que mede a energia cinética média de cada grau de liberdade de cada uma das partículas de um sistema em equilíbrio térmico.
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Trabalho (física)
Em física, trabalho (normalmente representado por W, do inglês work, ou pela letra grega \tau) é uma medida da energia transferida pela aplicação de uma força ao longo de um deslocamento.
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Válvula (motor)
A válvula de um motor de combustão interna é um dispositivo que visa permitir ou bloquear a entrada ou a saída de gases dos cilindros do motor.
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Volume
Determinação experimental do volume de um sólido O volume de um corpo é a quantidade de espaço ocupada por esse corpo.
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A lista acima responda às seguintes perguntas
- O que têm em comum Ciclo de Otto e Motor de combustão interna
- Quais são as semelhanças entre Ciclo de Otto e Motor de combustão interna
Comparação entre Ciclo de Otto e Motor de combustão interna
Ciclo de Otto tem 45 relações, enquanto Motor de combustão interna tem 156. Como eles têm em comum 22, o índice de Jaccard é 10.95% = 22 / (45 + 156).
Referências
Este artigo é a relação entre Ciclo de Otto e Motor de combustão interna. Para acessar cada artigo visite:
