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Bitola larga no Brasil e Bitola métrica

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Bitola larga no Brasil e Bitola métrica

Bitola larga no Brasil vs. Bitola métrica

A bitola larga do Brasil é a largura determinada pela distância entre as faces interiores das cabeças de dois trilhos em uma ferrovia, adotada como sendo de 1.600 mm pelo Plano Nacional de Viação. Bitola métrica é a denominação que se dá às ferrovias cuja bitola seja igual a 1.000 mm (1 m), sendo portanto mais estreita que a bitola internacional (de 1.435 mm).

Semelhanças entre Bitola larga no Brasil e Bitola métrica

Bitola larga no Brasil e Bitola métrica têm 13 coisas em comum (em Unionpedia): Bitola, Bitola larga, Bitola padrão, Brasil, Caminho de ferro de via estreita, Diesel-elétrico, Dormente, Estrada de Ferro Vitória a Minas, Inércia, Metro, Tração (transportes), Trilho, Via algaliada.

Bitola

Trilhos de várias '''bitolas''' em Kanagawa, Japão.Bitola é a largura determinada pela distância medida entre as faces interiores das cabeças de dois em uma via férrea.

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Bitola larga

Bitola larga é a denominação que se dá às ferrovias cuja bitola é maior que os 1435 mm da bitola padrão.

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Bitola padrão

Bitola padrão ou Bitola internacional é a bitola de, usada em aproximadamente 60% das linhas ferroviárias de todo o mundo.

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Brasil

Brasil, oficialmente República Federativa do Brasil, é o maior país da América do Sul e da região da América Latina, sendo o quinto maior do mundo em área territorial (equivalente a 47,3% do território sul-americano), com km², e o sétimo em população (com 203 milhões de habitantes, em agosto de 2022).

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Caminho de ferro de via estreita

350px O caminho de ferro de via estreita, caminho de ferro de via angusta ou caminho de ferro de bitola angusta é um tipo de transporte ferroviário cuja largura da via ou bitola é inferior ao considerado "normal" no transporte ferroviário.

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Diesel-elétrico

Diesel-elétrico é um sistema de transmissão de potência usado em grande escala no transporte, maioritariamente no ferroviário e marítimo.

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Dormente

são as peças colocadas transversalmente à via férrea e sobre as quais os assentam e são fixos.

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Estrada de Ferro Vitória a Minas

A Concessionária Estrada de Ferro Vitória a Minas S.A. (EFVM) é uma empresa ferroviária brasileira que interliga a Região Metropolitana de Vitória, no Espírito Santo, a Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais — trecho da EF-262.

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Inércia

A inércia é uma propriedade geral da matéria (e segundo a Relatividade, também da energia).

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Metro

O metro (símbolo: m) é a unidade de medida de comprimento do Sistema Internacional de Unidades.

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Tração (transportes)

Aplicada aos transportes, refere-se à força necessária para fazer deslocar um veículo, nomeadamente um veículo ferroviário, vencendo assim o atrito existente entre este e a superfície sobre que assenta.

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Trilho

Os são perfis de aço laminado, dispostos de forma paralela entre si, que formam as denominadas vias-férreas por onde podem circular trens (comboios), bondes (elétricos)e automotoras.

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Via algaliada

A é uma via-férrea de bitola mista com a capacidade de operar simultaneamente com diferentes bitolas.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Bitola larga no Brasil e Bitola métrica

Bitola larga no Brasil tem 27 relações, enquanto Bitola métrica tem 39. Como eles têm em comum 13, o índice de Jaccard é 19.70% = 13 / (27 + 39).

Referências

Este artigo é a relação entre Bitola larga no Brasil e Bitola métrica. Para acessar cada artigo visite:

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