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Aerodinâmica automotiva e Porsche 944

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Aerodinâmica automotiva e Porsche 944

Aerodinâmica automotiva vs. Porsche 944

Aerodinâmica automotiva é o estudo aerodinâmico dos veículos rodoviários. O Porsche 944 foi um automóvel esportivo de alta performance introduzido pela Porsche em 1982 para substituir o Porsche 924.

Semelhanças entre Aerodinâmica automotiva e Porsche 944

Aerodinâmica automotiva e Porsche 944 têm 1 coisa em comum (em Unionpedia): Aerodinâmica.

Aerodinâmica

Aerodinâmica, do grego antigo ἀήρ aer (ar) + δυναμική (dinâmica), é o estudo do movimento do ar, particularmente sua interação com um objeto sólido, como uma asa de avião. A aerodinâmica é um subcampo da mecânica dos fluidos. O termo aerodinâmica é frequentemente usado de forma sinônima com a dinâmica do gás, a diferença é que a "dinâmica do gás" se aplica ao estudo do movimento de todos os gases e não se limita ao ar. O estudo formal da aerodinâmica começou no sentido moderno no século XVIII, embora observações de conceitos fundamentais como o arrasto aerodinâmico haviam sido estudados muito mais cedo. A maioria dos primeiros esforços na aerodinâmica foram direcionados para o vôo mais pesado do que o ar, que foi demonstrado pela primeira vez por Otto Lilienthal em 1891.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

Comparação entre Aerodinâmica automotiva e Porsche 944

Aerodinâmica automotiva tem 121 relações, enquanto Porsche 944 tem 17. Como eles têm em comum 1, o índice de Jaccard é 0.72% = 1 / (121 + 17).

Referências

Este artigo é a relação entre Aerodinâmica automotiva e Porsche 944. Para acessar cada artigo visite:

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