Aerodinâmica e Veículo leve sobre trilhos
Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.
Diferença entre Aerodinâmica e Veículo leve sobre trilhos
Aerodinâmica vs. Veículo leve sobre trilhos
Aerodinâmica, do grego antigo ἀήρ aer (ar) + δυναμική (dinâmica), é o estudo do movimento do ar, particularmente sua interação com um objeto sólido, como uma asa de avião. A aerodinâmica é um subcampo da mecânica dos fluidos. O termo aerodinâmica é frequentemente usado de forma sinônima com a dinâmica do gás, a diferença é que a "dinâmica do gás" se aplica ao estudo do movimento de todos os gases e não se limita ao ar. O estudo formal da aerodinâmica começou no sentido moderno no século XVIII, embora observações de conceitos fundamentais como o arrasto aerodinâmico haviam sido estudados muito mais cedo. A maioria dos primeiros esforços na aerodinâmica foram direcionados para o vôo mais pesado do que o ar, que foi demonstrado pela primeira vez por Otto Lilienthal em 1891. Siemens Combino do Metro Sul do Tejo em Almada, Portugal O veículo leve sobre trilhos (VLT) (português brasileiro) ou comboio ligeiro (português europeu) (light rail) é um sistema de transporte que utiliza o mesmo material rodante que o tranvia, mas que opera numa plataforma segregada do resto do tráfego, com vias reservadas, direito de passagem prioritária nos pontos de interseção e, em alguns casos, túneis no centro da cidade de caraterísticas similares às de um caminho de ferro convencional.
Semelhanças entre Aerodinâmica e Veículo leve sobre trilhos
Aerodinâmica e Veículo leve sobre trilhos têm 0 coisas em comum (em Unionpedia).
A lista acima responda às seguintes perguntas
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Comparação entre Aerodinâmica e Veículo leve sobre trilhos
Aerodinâmica tem 141 relações, enquanto Veículo leve sobre trilhos tem 117. Como eles têm em comum 0, o índice de Jaccard é 0.00% = 0 / (141 + 117).
Referências
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