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Transporte ferroviário na Bósnia e Herzegovina

Índice Transporte ferroviário na Bósnia e Herzegovina

O transporte ferroviário da Bósnia e Herzegovina é sucessor da Yugoslav Railways (tendo herdado suas ferrovias e material rodante no território bósnio), após a indepedência do país em 1992.

5 relações: Acordo de Dayton, Bósnia e Herzegovina, República Sérvia, Tuzla, 1992.

Acordo de Dayton

Estabelecimento na Bósnia e Herzegovina da República Sérvia e da Federação da Bósnia e Herzegovina, segundo o acordo de Dayton O Quadro Geral para a Paz na Bósnia e Herzegovina, também conhecido como Acordo de Dayton ou Protocolo de Paris é o acordo a que se chegou na Base Aérea Wright-Patterson, perto de Dayton, no estado norte-americano do Ohio, em Novembro de 1995 e formalmente assinado em Paris a 14 de Dezembro desse mesmo ano.

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Bósnia e Herzegovina

A (ou, de forma abreviada, Bósnia; em bósnio, croata e sérvio: Bosna i Hercegovina,; em alfabeto cirílico: Босна и Херцеговина) é uma república federal dos Balcãs, resultante da dissolução da Jugoslávia, limitada a norte e oeste pela Croácia, a leste e a sul pela Sérvia, e a sul pelo Montenegro, dispondo ainda de uma minúscula extensão de litoral, no mar Adriático.

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República Sérvia

A República Sérvia (Republika Srpska), também conhecida como República de Srpska, é uma das duas entidades políticas em que está dividida a Bósnia e Herzegovina, sendo a outra a Federação da Bósnia e Herzegovina.

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Tuzla

Tuzla (Serbo-Croatian Cyrillic) é a terceira maior cidade da Bósnia e Herzegovina e o centro administrativo do Cantão de Tuzla da Federação da Bósnia e Herzegovina.

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1992

Sem descrição

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