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86 relações: Abbé Desforges, Ader Avion II, Ader Avion III, Ader Éole, AEA June Bug, AEA Red Wing, AEA Silver Dart, AEA White Wing, Aeroplano de Leonardo da Vinci, Aeroplano de Villotrans, Albatros-Flugzeugwerke, Alphonse Pénaud, Antoinette III, Antoinette IV, Antoinette V, Antoinette VI, Antoinette VII, Antoinette VIII, Asas artificiais de Bacqueville, Avro 500, Blériot I, Blériot III, Blériot V canard, Blériot VIII, Blériot XI, Breguet-Richet Gyroplane, Bristol Boxkite, Bristol Scout, Configuração por impulsão, Configuração por tração, Deperdussin Monocoque, Etrich Taube, Farman III, Félix du Temple, Ferdinand Ferber, Francis Herbert Wenham, George Cayley, Gothaer Waggonfabrik, Grahame-White Type VII, Grahame-White Type X, Gustave d'Amécourt, Halberstädter Flugzeugwerke, Handley Page Type G, Helicóptero de Crowell, Helicóptero de Leonardo da Vinci, Idflieg, Igo Etrich, Japão, Jean-Marie Le Bris, Jean-Pierre Blanchard, ..., L'Aérophile, Lilienthal Normalsegelapparat, Louis Pierre Mouillard, Máquina voadora de Besnier, Mikhail Lomonossov, Monoplano du Temple, Nieuport I, Nieuport II, Nieuport IV, Ornitóptero, Percy Pilcher, Resnier de Goué, Royal Aircraft Factory B.E.2, Royal Aircraft Factory B.E.8, Royal Aircraft Factory F.E.1, Royal Aircraft Factory F.E.2, Royal Aircraft Factory S.E.2, Santos Dumont, Santos-Dumont Demoiselle, Semibiplano Ellehammer, Sextuplano Zerbe, Sikorsky S-6, Thomas Moy, Traian Vuia, Voisin 1907 (biplano), Voisin Canard, Vuia No I, Whitehead No. 21, Wright Flyer, Wright Flyer II, Wright Flyer III, Wright Model A, Wright Model B, Wright Model C, Wright Model R, 14-bis. Expandir índice (36 mais) »
Abbé Desforges
Ao fundo dessa ilustração, pode-se ver a torre de onde '''Abbé Desforges''' saltou com sua "máquina", em 1772. Abbé Pierre Desforges (✰ ~; ✝ ~) foi um cônego da colegiada da Igreja de Santa Cruz de Étampes.
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Ader Avion II
O motor ''Ader'' 1892, desenvolvido para o '''Avion II'''. O Ader Avion II (também conhecido como Zephyr ou Éole II) foi a segunda tentativa de Clément Ader de criar um avião primitivo em 1893.
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Ader Avion III
O Ader Avion III (também conhecido como Aquilon ou Éole III) foi o resultado da tentativa de Clément Ader de criar um avião entre 1894 e 1897, financiado pelo Escritório de Guerra Frances.
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Ader Éole
Desenhos para solicitação de patente do '''Éole'''. O Ader Éole (também conhecido como Avion) foi o resultado da tentativa de Clément Ader de criar um avião entre 1886 e 1890, e batizado em homenagem ao "senhor dos ventos", Éolo.
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AEA June Bug
O June Bug (ou Aerodrome #3) foi uma aeronave pioneira projetada por Glenn Hammond Curtiss e construída pela equipe da "Aerial Experiment Association" (AEA) em 1908 tendo efetuado seu primeiro voo naquele mesmo ano.
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AEA Red Wing
O Red Wing (ou Aerodrome #1) foi uma aeronave pioneira projetada por Thomas Selfridge e construída pela equipe da "Aerial Experiment Association" (AEA) em 1908 tendo efetuado seu primeiro voo naquele mesmo ano.
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AEA Silver Dart
O Silver Dart (ou Aerodrome #4) foi um derivado evolutivo de modelos anteriores construída por uma equipe canadense/norte-americana a "Aerial Experiment Association" (AEA) em 1908 tendo efetuado seu primeiro voo no ano seguinte.
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AEA White Wing
O White Wing (ou Aerodrome #2) foi uma aeronave pioneira projetada por Frederick Walker Baldwin e construída pela equipe da "Aerial Experiment Association" (AEA) em 1908 tendo efetuado seu primeiro voo naquele mesmo ano.
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Aeroplano de Leonardo da Vinci
O '''"aeroplano" de Leonardo da Vinci'''. O "aeroplano" de Leonardo da Vinci, foi mais um dos projetos extremamente inovadores de Leonardo da Vinci.
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Aeroplano de Villotrans
O Aeroplane de Villotrans, foi a primeira aeronave projetada e construída por Léon Levavasseur em 1903.
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Albatros-Flugzeugwerke
Albatros-Flugzeugwerke foi uma empresa alemã fabricante de aviões com sede em Berlim que supriu uma parte dos aviões usados pelo Serviço Aéreo Imperial do exército do Império alemão durante a Primeira Guerra Mundial, notadamente o Albatros D.II, Albatros D.III e o Albatros D.V, ambos pilotados pelo famoso barão Manfred von Richthofen (conhecido popularmente como Barão Vermelho).
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Alphonse Pénaud
Charles-Alphonse Pénaud par Pierre Gauja, p.331, Prix Pénaud (Paris, — Paris) foi um engenheiro, inventor e pioneiro da aviação francês.
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Antoinette III
O Antoinette III, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído pela Antoinette em 1908, tendo como base o Gastambide-Mengin monoplano.
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Antoinette IV
O Antoinette IV, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído pela Antoinette em 1908.
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Antoinette V
Um '''Antoinette V''', ~1909. O Antoinette V, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído pela Antoinette em 1908.
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Antoinette VI
O Antoinette VI, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído pela Antoinette em 1909.
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Antoinette VII
Um '''Antoinette VII''', ~1909. O Antoinette VII, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído e voado pela Antoinette em 1909.
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Antoinette VIII
O Antoinette VIII, foi um protótipo de um monoplano, monomotor francês construído e voado pela Antoinette em 1909.
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Asas artificiais de Bacqueville
As '''asas artificiais de Bacqueville''', de 1678. As asas artificiais de Bacqueville, foram um alegado projeto de voo bem sucedido executado em 1742 pelo marquês de Bacqueville em Paris, França.
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Avro 500
O Avro 500 foi uma aeronave desenvolvida no Reino Unido, pela Avro.
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Blériot I
O Blériot I, projeto de Louis Blériot, foi na verdade um Ornitóptero do qual foi feito um modelo em escala mas não chegou a se tornar uma realidade prática.
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Blériot III
O Blériot III foi um dos primeiros aviões construído pelos pioneiros da aviação Louis Blériot e Gabriel Voisin em 1906.
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Blériot V canard
O Blériot V canard ou simplesmente Blériot V foi uma das primeiras aeronaves francesas construída por Louis Blériot em 1907, sendo um dos primeiros monoplanos.
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Blériot VIII
O Blériot VIII foi uma aeronave francesa construída por Louis Blériot, sendo significativa para sua adoção de ambas a configuração e o sistema de controles, que foram definidos como padrão por muitas décadas a seguir.
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Blériot XI
O Blériot XI foi o avião utilizado por Louis Blériot em 25 de Julho de 1909 para fazer o primeiro voo de um "mais pesado que o ar" cruzando o Canal da Mancha.
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Breguet-Richet Gyroplane
Breguet-Richet Gyroplane é um protótipo de giroplano (modelo de asas rotatórias) desenvolvido pela Breguet.
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Bristol Boxkite
O Boxkite (oficialmente o Bristol Biplane) foi a primeira aeronave produzida pela British and Colonial Airplane Company (mais tarde conhecida como Bristol Airplane Company).
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Bristol Scout
O Bristol Scout era um avião biplano simples, de um lugar, originalmente com intenção de servir como avião civil de corrida.
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Configuração por impulsão
O ''Wright Model A'', um bom exemplo de avião construído na ''configuração por impulsão''. Uma aeronave construída em configuração por impulsão, tem o motor montado com a hélice na sua parte traseira, de modo que ela seja "empurrada", ou "impulsionada" pelo ar.
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Configuração por tração
Demoiselle'' de Santos Dumont, bom exemplo de avião construído na ''configuração por tração''. Uma aeronave construída em configuração por tração, tem o motor montado com a hélice na sua parte frontal, de modo que ela seja "puxada", ou "tracionada" pelo ar.
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Deperdussin Monocoque
O '''Deperdussin Monocoque''' e alguns de seus detalhes O Deperdussin Monocoque foi um avião de corrida construído em 1912 pela "Aéroplanes Deperdussin".
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Etrich Taube
Etrich Taube, eventualmente conhecido pelo nome de suas variantes posteriores (como, por exemplo, o Rumpler Taube) foi a designação genérica de um modelo de avião monoplano desenvolvido no período anterior à Primeira Guerra Mundial e mais tarde produzido e utilizado em massa pela Alemanha no conflito.
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Farman III
O Farman III, também conhecido como biplano Henry Farman de 1909 foi um antigo avião francês, em configuração por impulsão projetado e construído por Henri Farman,''Flight'', 24 April 1909, p. 235.
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Félix du Temple
Sem descrição
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Ferdinand Ferber
Ferdinand Ferber (Lyon, 8 de fevereiro de 1862 - Boulogne-sur-Mer, 21 de setembro de 1909), foi um pioneiro da aviação francês.
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Francis Herbert Wenham
'''F.H. Wenham''' em 1866. Francis Herbert Wenham, (✰ Kensington,;✝ Local desconhecido) foi um engenheiro naval britânico, filho de um cirurgião do Exército, que estudou a questão do voo tripulado e escreveu um influente e perspicaz trabalho acadêmico que ele apresentou no primeiro encontro da Royal Aeronautical Society em Londres em 1866.
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George Cayley
George Cayley, 6º Baronete (—), foi um engenheiro inglês, pioneiro da aviação.
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Gothaer Waggonfabrik
Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF/GO) foi uma fabricante alemã de aeronaves e veículos ferroviários criada no final do século XIX.
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Grahame-White Type VII
O Grahame-White Type VII "Popular" foi um biplano britânico, projetado por J.D. North e construído pela Grahame-White Aviation Company com a intenção de produzir um avião de baixo custo para popularizar a aviação.
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Grahame-White Type X
O Grahame-White Type X Charabanc ou Aerobus foi um biplano britânico de passageiros da década de 1910, projetado e construído pela Grahame-White Aviation Company localizada no aeródromo de Hendon, Norte de Londres.
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Gustave d'Amécourt
Placa em homenagem a '''Gustave d'Amécourt''' na cidade de Trilport onde ele foi prefeito. O visconde Gustave Ponton d'Amécourt (✰ Paris,; ✝ Seine-et-Marne) foi um numismata e arqueólogo francês.
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Halberstädter Flugzeugwerke
A Halberstädter Flugzeugwerke G.m.b.H. foi uma fábrica de aviões alemã.
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Handley Page Type G
O Handley Page Type G foi um biplano britânico de dois lugares, projetado pela Handley Page cujo primeiro voo ocorreu em 1913.
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Helicóptero de Crowell
O helicóptero de Crowell, foi um projeto de Luther C. Crowell, cuja patente foi reconhecida pelo Patent Office dos Estados Unidos em 3 de junho de 1862.
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Helicóptero de Leonardo da Vinci
O '''"helicóptero" de Leonardo da Vinci'''. O "helicóptero" de Leonardo da Vinci, ou parafuso helicoidal aéreo, ou simplesmente parafuso aéreo, foi mais um dos projetos extremamente inovadores de Leonardo da Vinci.
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Idflieg
O Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen - "Inspetoria da Tropa Voadora") era o departamento do Império Alemão que supervisionava a aviação militar alemã antes e durante a Primeira Guerra Mundial.
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Igo Etrich
O ''Etrich I'' de '''Igo Etrich''', em 1910. Ignaz "Igo" Etrich (Horní Staré Město, — Salzburgo) foi um pioneiro da aviação e projetista de aviões austríaco.
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Japão
Japão (Nihon ou Nippon; oficialmente 日本国, ou koku, tradução literal: Estado do Japão) é um país insular da Ásia Oriental.
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Jean-Marie Le Bris
Jean Marie Le Bris (Concarneau,; Douarnenez), às vezes é escrito Jean-Marie Le Bris, foi chamado por sua família e amigos Jean.
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Jean-Pierre Blanchard
Jean-Pierre François Blanchard (Petit-Andely, — Paris) foi um balonista francês.
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L'Aérophile
L’Aérophile foi uma revista de aviação francesa publicada entre 1893 e 1947.
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Lilienthal Normalsegelapparat
O Lilienthal Normalsegelapparat (termo alemão para: "aparato de planeio normal") foi um planador projetado por Otto Lilienthal na Alemanha no final do século XIX.
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Louis Pierre Mouillard
Placa no local de nascimento de '''Louis Mouillard''', em Lyon. Louis Pierre-Marie Mouillard (✰ Lyon,; ✝ Cairo) foi um pioneiro da aviação francês do século XIX.
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Máquina voadora de Besnier
A '''máquina voadora de Besnier''', de 1678. A máquina voadora de Besnier, foi na verdade um projeto desenhado em 1678 por um serralheiro francês chamado Besnier.
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Mikhail Lomonossov
Mikhail Vasilyevich Lomonossov (Михаи́л Васи́льевич Ломоно́сов; Lomonosov, 19 de novembro de 1711 — São Petersburgo, 15 de abril de 1765) foi um cientista russo.
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Monoplano du Temple
O '''monoplano du Temple''', de 1874. O monoplano du Temple, foi uma grande aeronave feita de alumínio, construída em Brest na França, pelo oficial de marinha Félix du Temple em 1874.
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Nieuport I
O Nieuport I, apelidado de L'Araignée (ou a aranha), foi um avião esportivo monoplano, monomotor francês de um só lugar em configuração de tração.
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Nieuport II
O Nieuport II, foi um avião esportivo monoplano, monomotor francês de um só lugar em configuração de tração com asas a meia altura, projetado e construído por Édouard Nieuport.
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Nieuport IV
thumb O '''Nieuport IV.G''' de ''Ernest Anderson'', ~1912. O Nieuport IV, foi um avião esportivo monoplano, monomotor francês de um só lugar em configuração de tração com asas a meia altura, projetado e construído por Édouard Nieuport, sendo usado também como avião de treinamento e observação, no início da década de 1910.
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Ornitóptero
Um ornitóptero é um aeródino que obtém tanto a sustentação quanto a propulsão por intermédio do movimento alternativo de suas asas, semelhantemente ao que ocorre em aves, morcegos e insetos voadores.
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Percy Pilcher
Percy Pilcher Sinclair (16 de janeiro de 1866 - 2 de outubro de 1899) foi um inventor britânico e aviador pioneiro que realizou voos planados semelhantes aos de Otto Lilienthal.
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Resnier de Goué
Placa em homenagem a '''Resnier de Goué''' e sua máquina voadora. André Guillaume Resnier de Goué (Angolema,; Angolema) foi um general francês, pioneiro da aviação e do voo a vela.
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Royal Aircraft Factory B.E.2
O Royal Aircraft Factory B.E.2 (Blériot Experimental) foi um biplano britânico monomotor biposto utilizado pelo Royal Flying Corps durante a Primeira Guerra Mundial O B.E.2 foi um dos projetos que estabeleceram a configuração biplano impulsionado por tração como dominante por um período considerável.
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Royal Aircraft Factory B.E.8
O Royal Aircraft Factory BE.8 foi um avião biplano britânico desenhado pela Royal Aircraft Factory.
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Royal Aircraft Factory F.E.1
O Royal Aircraft Factory F.E.1 (Farman Experimental) foi o segundo avião projetado e construído por Geoffrey de Havilland, em 1910, sendo utilizado por De Havilland para aprender a voar no final daquele ano.
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Royal Aircraft Factory F.E.2
A designação F.E.2 (de Farman Experimental 2) foi usada pala Royal Aircraft Factory entre 1911 e 1914, para três aeronaves bastante diferentes que compartilhavam apenas um layout de biplano por impulsão estilo "Farman" padrão.
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Royal Aircraft Factory S.E.2
O Royal Aircraft Factory S.E.2 (de Scout Experimental 2) foi um dos primeiros aviões de reconhecimento monoposto britanico.
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Santos Dumont
Alberto Santos Dumont (Palmira, – Guarujá) foi um aeronauta, esportista, autodidata e inventor brasileiro.
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Santos-Dumont Demoiselle
O Demoiselle, também conhecida como Libellule, foi o melhor modelo de avião criado pelo aviador brasileiro Santos Dumont.
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Semibiplano Ellehammer
Réplica do '''Semibiplano Ellehammer''' no ''Danmarks Flymuseum''. O Semibiplano Ellehammer foi uma aeronave pioneira que voou na Dinamarca em 1906.
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Sextuplano Zerbe
O Sextuplano Zerbe foi um dos primeiros de aviões não convencionais desenvolvido por James Slough Zerbe por volta de 1908.
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Sikorsky S-6
O Sikorsky S-6 foi um avião experimental construído no Império Russo similar ao S-5, no ano de 1911 por Igor Sikorsky.
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Thomas Moy
Thomas William Moy (✰ Londres,; ✝ Londres) foi um engenheiro, agente de patentesGibbs-Smith (2003) 61.
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Traian Vuia
Traian Vuia ou Trajan Vuia, (✰ Surducul-Mic,; ✝ Bucareste) foi um inventor e pioneiro da aviação romeno, que efetuou experimentos bem sucedidos na aviação.
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Voisin 1907 (biplano)
O Voisin 1907 biplano (designado como Voisin II pela Jane's All the World's Aircraft), foi o primeiro avião motorizado bem sucedido projetado pelo engenheiro e fabricante Gabriel Voisin.
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Voisin Canard
O Voisin Canard foi um avião francês, desenvolvido pelos irmãos Gabriel e Charles Voisin em 1910, cujo primeiro voo ocorreu no início de 1911 com um motor Rossel-Peugeot de 50 hp.
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Vuia No I
O '''Vuia I''' de 1906. O Vuia I foi uma aeronave pioneira projetada e construída por Traian Vuia, um inventor de origem romena, que se mudou para a França, em 1902, vindo a se naturalizar francês em 1918.
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Whitehead No. 21
O Whitehead No.
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Wright Flyer
O Wright Flyer (também frequentemente referenciado como Flyer I ou 1903 Flyer) foi a primeira aeronave construída pelos Irmãos Wright.
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Wright Flyer II
O Wright Flyer II (ou simplesmente Flyer II) foi a segunda aeronave motorizada bem sucedida, projetada e construída pelos Irmãos Wright.
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Wright Flyer III
O Wright Flyer III (ou simplesmente Flyer III) foi a terceira aeronave motorizada bem sucedida, projetada e construída pelos Irmãos Wright.
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Wright Model A
O Wright Model A foi a primeira aeronave produzida em série pelos Irmãos Wright a partir de 1906.
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Wright Model B
O Wright Model B foi um biplano em configuração de impulsão projetado e produzido em série e em quantidade pelos Irmãos Wright nos Estados Unidos a partir de 1910.
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Wright Model C
O Wright Model C "Speed Scout" foi um biplano em configuração por impulsão projetado e produzido em série num total de oito unidades pela Wright Company nos Estados Unidos a partir de 1912.
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Wright Model R
Um '''Model R''' em ''Simms Station'' próximo à ''Dayton'', ''Ohio'', 1910. O Wright Model R (também conhecido como Roadster ou Baby Wright) foi um biplano em configuração de impulsão projetado e produzido pelos Irmãos Wright nos Estados Unidos a partir de 1910.
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14-bis
O 14-bis, também conhecido como Oiseau de Proie (francês para “ave de rapina”), foi um avião construído pelo inventor brasileiro Alberto Santos Dumont que em 12 de novembro de 1906 conquistou o Prêmio Archdeacon e o Prêmio do Aeroclube da França ao realizar um voo de 220 metros em Paris.
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