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20 relações: Armstrong Whitworth, Caldeira, Campanha da Noruega, Classe Courageous (porta-aviões), Couraçado, Cruzador de batalha, Força Aérea Real, John Fisher, 1.º Barão Fisher, Lançamento ao mar, Marinha Real Britânica, Milha náutica, Nó (unidade), Oceano Atlântico, Operação Tocha, Período entreguerras, Porta-aviões, Primeira Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial, Turbina a vapor, Zepelim.
Armstrong Whitworth
A Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd foi uma empresa britânica de construção que operou desde a metade do século XIX até o início do século XX.
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Caldeira
Caldeira é um recipiente metálico para aquecer líquidos ou produzir vapor.
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Campanha da Noruega
A Campanha da Noruega foi uma operação militar realizada na Noruega durante a Segunda Guerra Mundial entre as forças armadas dos Aliados e da Alemanha Nazista, após a invasão do país.
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Classe Courageous (porta-aviões)
A Classe Courageous foi uma classe de porta-aviões operada pela Marinha Real Britânica, composta pelo, e. Os três navios foram originalmente construídos como cruzadores de batalha da Classe ''Courageous'', parte do Projeto Báltico de lorde John Fisher, 1.º Barão Fisher, durante a Primeira Guerra Mundial.
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Couraçado
Um couraçado ou encouraçado é um navio de guerra pesadamente blindado e armado com as peças de artilharia de longo alcance e de maior calibre existentes.
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Cruzador de batalha
O cruzador de batalha é um tipo de grande navio de guerra que surgiu na primeira metade do século XX, introduzido pela Marinha Real Britânica.
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Força Aérea Real
A Força Aérea Real ou Real Força Aérea (RAF) é o braço aéreo das Forças Armadas do Reino Unido.
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John Fisher, 1.º Barão Fisher
John Arbuthnot Fisher, 1.º Barão Fisher GCB OM GCVO (Rambodde, 25 de janeiro de 1841 – Londres, 10 de julho de 1920) foi o Primeiro Lorde do Almirantado da Marinha Real Britânica durante os períodos 1904-1910 e 1914-1915.
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Lançamento ao mar
Lançamento ao mar é a cerimônia naval onde um navio com casco pronto é "lançado ao mar", recebendo o navio, nessa ocasião, seu nome oficial.
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Marinha Real Britânica
Marinha Real Britânica (em inglês: Royal Navy) é o ramo naval das Forças Armadas do Reino Unido e um componente do Serviço Naval de Sua Majestade.
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Milha náutica
Milha náutica, ou milha marítima, é uma unidade de medida de comprimento ou distância, equivalente a m, utilizada quase exclusivamente em navegação marítima e aérea e na medição de distâncias marítimas.
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Nó (unidade)
Nó é uma unidade de medida de velocidade equivalente a uma milha náutica por hora, ou seja 1,852 km/h.
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Oceano Atlântico
O oceano Atlântico é o segundo maior oceano em extensão, com uma área de aproximadamente km²,"The New Encyclopaedia Britannica", Volume 2, Encyclopaedia Britannica, 1974.
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Operação Tocha
A Operação Tocha teve lugar em 8 de novembro de 1942, quando os Aliados desembarcaram no Norte da África, abrindo uma nova frente de batalha para as tropas do Afrika Korps.
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Período entreguerras
Mapa da Europa em 1923. países do eixo e consequentes anexações, e a ''verde'' a URSS.O período entreguerras durou de 11 de novembro de 1918 a 1 de setembro de 1939 (20 anos, 9 meses e 21 dias), abrange desde o fim da Primeira Guerra Mundial até o início da Segunda Guerra Mundial.
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Porta-aviões
HMS ''Illustrious'' (direita), evidenciando as diferenças em tamanho entre um super-porta-aviões de 95 mil toneladas e um porta-aviões ligeiro do tipo V/STOL de 22 mil toneladas. Um porta-aviões é um navio de guerra cujo papel principal é servir de base aérea móvel.
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Primeira Guerra Mundial
A Primeira Guerra Mundial (também conhecida como Grande Guerra ou Guerra das Guerras, até o início da Segunda Guerra Mundial) foi um conflito bélico global centrado na Europa, que começou em 28 de julho de 1914 e durou até 11 de novembro de 1918.
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Segunda Guerra Mundial
A Segunda Guerra Mundial foi um conflito militar global que durou de 1939 a 1945, envolvendo a maioria das nações do mundo — incluindo todas as grandes potências — organizadas em duas alianças militares opostas: os Aliados e o Eixo.
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Turbina a vapor
Turbina a vapor é uma máquina térmica que aproveita a energia térmica do vapor sob pressão, gerado por uma caldeira, convertendo-a em trabalho mecânico útil através de uma transformação de dilatação térmica.
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Zepelim
Zeppelin ou Zepelim é um tipo de aeróstato rígido, mais especificamente um dirigível, cujo nome é uma homenagem ao Conde alemão Ferdinand Von Zeppelin, que foi pioneiro no desenvolvimento de dirigíveis rígidos no início do século XX. As primeiras ideias de Zeppelin foram formuladas em 1874Eckener 1938, pp. 155–157. e desenvolvidas em detalhes em 1893,Dooley 2004, p. A.187. sendo patenteadas na Alemanha em 1895 e nos Estados Unidos em 1899. Os zepelins fizeram os seus primeiros voos comerciais em 1910, pela Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft-AG (DELAG), a primeira companhia aérea do mundo em serviço comercial e, quatro anos após o início de suas operações, em meados de 1914, a DELAG já havia transportado mais de 10 mil passageiros pagantes em mais de 1 500 voos. Após o enorme sucesso do projeto Zeppelin, a palavra Zeppelin passou a ser comumente utilizada para se referir a todos os dirigíveis rígidos. Durante a Primeira Guerra Mundial, os militares alemães fizeram uso extensivo dos zepelins como bombardeiros e, matando mais de 500 pessoas em bombardeios apenas na Grã-Bretanha. Com a derrota da Alemanha em 1918, o negócio de dirigíveis temporariamente desacelerou, pois embora a DELAG houvesse estabelecido um serviço diário regular entre Berlim, Munique e Friedrichshafen em 1919, os dirigíveis construídos para essa ocupação, eventualmente tiveram que se render aos termos do Tratado de Versalhes, que proibiu a Alemanha de construir grandes aeronaves. Entretanto, uma exceção foi feita permitindo a construção do dirigível ''USS Los Angeles'' para a marinha americana, o que acabou por salvar a companhia da extinção. Em 1926 as restrições sobre a construção de dirigíveis foram levantadas e com a ajuda de doações do trabalho público foi iniciada a construção do LZ 127 Graf Zeppelin. Isso reviveu as fortunas da companhia, e durante a década de 1930 os dirigíveis Graf Zeppelin e o ainda maior LZ 129 Hindenburg operaram voos transatlânticos regulares da Alemanha para a América do Norte e para o Brasil. O pináculo art déco do Empire State Building foi originalmente projetado para servir como um mastro de amarração para Zeppelins e outros dirigíveis, porém verificou-se que os fortes ventos tornariam isso impossível, e o plano foi abandonado. O desastre do Hindenburg em 1937, juntamente com questões políticas e econômicas, acelerou a extinção dos dirigíveis.
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