Filtro de partículas diesel

Um filtro de partículas diesel, com a sigla inglesa de DPF, é um dispositivo concebido para remover partículas diesel ou fuligem dos gases de exaustão de um motor diesel.

6 relações: Diesel, Eficiência, Fuligem, Gás de exaustão, Motor a diesel, Padrão europeu de emissões.

Diesel

Figura 1: Aspecto do diesel (sintético e convencional tipo 2 estadunidense) Diesel ou gasóleo é um óleo derivado da destilação do petróleo bruto usado como combustível nos motores a diesel/gasóleo, constituído basicamente por hidrocarbonetos.

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Eficiência

Eficiência: quantidade de divisões ordenada de uma tarefa.

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Fuligem

A fuligem é uma substância preta, proveniente da decomposição de matérias combustíveis.

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Gás de exaustão

Gás de exaustão é gás expelido por chaminé, tubo de escapamento, etc, o qual ocorre como resultado de uma combustão de combustíveis tais como o gás natural, gasolina, diesel ou outro derivado de petróleo, óleo combustível ou carvão, e que é desprendido, finalmente, na atmosfera.

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Motor a diesel

O motor Diesel batizado em homenagem a Rudolf Diesel, é um motor de combustão interna no qual a ignição do combustível é causada pela elevação da temperatura do ar no cilindro devido à compressão mecânica; assim, o motor a diesel é chamado de motor de ignição por compressão.

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Padrão europeu de emissões

Gráfico simplificado de emissões de modelos movidos a ''diesel''. Gráfico simplificado de emissões de modelos movidos a ''gasolina''. O padrão europeu de emissões é uma norma que disciplina as emissões de veículos novos comercializados na União Europeia.

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