Acesso mais rápido do que o navegador!
18 relações: Alfredo Augusto Freire de Andrade, Índice de qualidade do ar, Carro americano, Câmara municipal (Portugal), Coimbra, Década de 1970, Elétrico, Elétricos de Braga, Elétricos de Lisboa, Elétricos de Sintra, Elétricos do Porto, Estação Ferroviária de Coimbra-B, José Fernando de Sousa, Largo da Portagem (Coimbra), Portugal, Ramal da Lousã, Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra, Tróleis de Coimbra.
Alfredo Augusto Freire de Andrade
Alfredo Augusto Freire de Andrade ComSE • GOSE • GCIC (Figueira da Foz, 19 de dezembro de 1859 — Lisboa, 30 de julho de 1929) foi um general de engenharia do Exército Português, político e administrador colonial.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Alfredo Augusto Freire de Andrade · Veja mais »
Índice de qualidade do ar
O Índice de qualidade do ar (IQA) é um indicador padronizado do nível de poluição do ar numa determinada zona, e resulta de uma média aritmética calculada para cada indicador, de acordo com os resultados de várias estações da rede de medição da zona.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Índice de qualidade do ar · Veja mais »
Carro americano
Carro americano, ou simplesmente americano, era o nome usado em Portugal (especialmente em Lisboa) para designar um meio de transporte ligeiro coletivo de passageiros, precursor do bonde / carro elétrico, utilizado na segunda metade do século XIX: Como este, também se movia sobre carris, mas por tração animal.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Carro americano · Veja mais »
Câmara municipal (Portugal)
Sede da Câmara Municipal de Lisboa. A câmara municipal constitui, em sentido restrito o órgão executivo colegial de cada um dos municípios de Portugal e em sentido lato o conjunto dos departamentos e serviços da administração municipal.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Câmara municipal (Portugal) · Veja mais »
Coimbra
Coimbra é a cidade portuguesa capital do Distrito de Coimbra, estando inserida na sub-região Região de Coimbra (NUT III) e na Região do Centro (NUT II).
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Coimbra · Veja mais »
Década de 1970
Conforme padronização da norma internacional para representação de data e hora da Organização Internacional de Padronização (ISO), a década de 1970, também referida como década de 70 ou ainda anos 70, compreende o período de tempo entre 1 de janeiro de 1970 e 31 de dezembro de 1979.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Década de 1970 · Veja mais »
Elétrico
Bonde de Santa Teresa no Rio de Janeiro Um, trâmuei ou tranvia é um meio de transporte público tradicional em grandes cidades da Europa como Varsóvia, Basileia, Zurique, Helsinque, Lisboa e Porto, ou das Américas, como São Francisco, Rio de Janeiro e Toronto.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Elétrico · Veja mais »
Elétricos de Braga
| | A rede de Elétricos de Braga foi uma rede de transporte ferroviário ligeiro público coletivo urbano, de tração elétrica e via não-segregada, que existiu entre 1914 e 1963 nesta cidade do noroeste de Portugal.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Elétricos de Braga · Veja mais »
Elétricos de Lisboa
A rede de elétricos da Carris, empresa de transportes públicos de Lisboa, em Portugal, é composta atualmente por seis carreiras e percorre um total de 31 km de rede (54 km de linha dupla em bitola de 900 mm, sendo 13 km em faixa reservada).
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Elétricos de Lisboa · Veja mais »
Elétricos de Sintra
O Elétrico de Sintra (oficialmente Companhia Sintra-Atlântico) é uma ferrovia sazonal de bitola estreita (1000 mm) e tracção eléctrica por trólei que liga, desde 1904, a vila de Sintra à Praia das Maçãs, na costa do centro de Portugal, ao longo de um trajecto de pouco menos de 13 km, com oito paragens — passando por Colares, Mucifal, Galamares, e perto da Praia Grande.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Elétricos de Sintra · Veja mais »
Elétricos do Porto
A rede de elétricos da cidade do Porto, existente desde 1895, é explorada pela STCP, contando, em 2011, com três carreiras regulares de serviço de passageiros.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Elétricos do Porto · Veja mais »
Estação Ferroviária de Coimbra-B
Alfa Pendular em '''Coimbra-B''', em 2012. Gare de '''Coimbra-B''', em 2013. A estação ferroviária de Coimbra-B, originalmente denominada apenas de Coimbra, e popularmente chamada estação velha, é uma gare da Linha do Norte e do Ramal da Lousã, localizada na cidade e no concelho de Coimbra, em Portugal.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Estação Ferroviária de Coimbra-B · Veja mais »
José Fernando de Sousa
O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e José Fernando de Sousa · Veja mais »
Largo da Portagem (Coimbra)
O Largo da Portagem é a principal praça bem como o centro da cidade de Coimbra em Portugal, junto à Ponte de Santa Clara e à beira do rio Mondego na freguesia de São Bartolomeu.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Largo da Portagem (Coimbra) · Veja mais »
Portugal
Portugal, oficialmente República Portuguesa, é um país soberano unitário localizado no sudoeste da Europa, cujo território se situa na zona ocidental da Península Ibérica e em arquipélagos no Atlântico Norte.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Portugal · Veja mais »
Ramal da Lousã
| | | | | | | | | | O Ramal da Lousã, igualmente conhecido como Linha de Arganil, é um troço ferroviário de bitola ibérica, que liga a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Estação Ferroviária de Coimbra, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. Na década de 1990 foi apresentado o projeto do Metro Mondego, que defendia a transformação do Ramal da Lousã numa linha de metropolitano ligeiro de superfície. Para se fazer essa conversão, o tráfego ferroviário no lanço além de Coimbra foi encerrado em duas fases, primeiro no troço de Miranda do Corvo a Serpins em 1 de Dezembro de 2009, e depois entre Coimbra e Miranda do Corvo em 4 de Janeiro de 2010. Na sequência deste encerramento, os comboios foram substituídos por um serviço de autocarros. O troço inicial do ramal, entre Coimbra-B e Coimbra, não chegou a ser fechado, pelo que a cidade voltou a ser o terminal provisório do Ramal da Lousã. As obras do Metro Mondego chegaram a iniciar-se, mas devido aos efeitos da Grande Recessão e da crise financeira portuguesa de 2010–14, acabaram por ser suspensas. Em 2017, o governo português reformulou por completo o projeto do Metro Mondego (que foi renomeado para Sistema de Mobilidade do Mondego): foi abandonada a ideia do metro ligeiro e optou-se por instalar um sistema de autocarros no canal do que seriam as linhas de metro. Em Dezembro de 2018, previa-se que o tráfego ferroviário entre Coimbra-B e Coimbra fosse encerrado em finais de 2020, e que em 2021 fosse entrar em funcionamento um sistema de autocarros elétricos a circular ao longo do canal do Ramal da Lousã. Na sua extensão total, o Ramal da Lousã atingia os 36,889 quilómetros.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Ramal da Lousã · Veja mais »
Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra
Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) são os responsáveis pela gestão da rede de autocarros e troleicarros e de um elevador público no concelho de Coimbra, Portugal.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra · Veja mais »
Tróleis de Coimbra
A rede de tróleis da cidade de Coimbra, inaugurada em 1947, é única actualmente em funcionamento em Portugal, (após o encerramento das de Braga e do Porto e até a abertura da da Amadora.), e uma das duas na Península Ibérica — junto com o “metro sobre pneus” de Castelló de la Plana.
Novo!!: Elétricos de Coimbra e Tróleis de Coimbra · Veja mais »
