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Eduardo Alberto Plácido

Índice Eduardo Alberto Plácido

Eduardo Alberto Plácido (Eduardo Alberto Plácido Categoria:Ferroviários de Portugal Categoria:Empresários de Portugal Categoria:Portugueses do século XX Categoria:Naturais de Lisboa Categoria:Nascidos em 1874 Categoria:Mortos em 1937.

15 relações: Cemitério dos Prazeres, Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Estação Ferroviária da Senhora da Hora, Estação Ferroviária de Celorico de Basto, Estação Ferroviária de Porto-Trindade, José Fernando de Sousa, Linha de Guimarães, Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, Linha do Tâmega, Lisboa, Porto, Resseguro.

Cemitério dos Prazeres

Entrada do cemitério. O Cemitério dos Prazeres é um cemitério situado na parte ocidental de Lisboa.

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Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães

A Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou o troço entre Trofa e Fafe da Linha de Guimarães, em Portugal; fundiu-se com a Companhia do Porto à Póvoa e Famalicão, formando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, em 14 de Janeiro de 1927.

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Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão

A Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, originalmente conhecida como Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa, e mais conhecida como Companhia da Póvoa, foi uma empresa portuguesa, que construiu e explorou o troço entre as Estações de Porto-Boavista e Famalicão da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, em Portugal; fundiu-se com a Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, criando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, em 14 de Janeiro de 1927.

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Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal

A Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, mais conhecida como Companhia do Norte, foi uma sociedade portuguesa, formada a partir da fusão das Companhias do Caminho de Ferro de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, em 14 de Janeiro de 1927, para gerir as Linhas de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão, em Portugal.

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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal.

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Estação Ferroviária da Senhora da Hora

Indicador de destino na '''Estação de Senhora da Hora''', ainda preservado em 2010. A Estação Ferroviária de Senhora da Hora, igualmente denominada de Vila de Bouças, foi uma interface da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, que funcionava como entroncamento com a Linha de Guimarães e o Ramal de Matosinhos, e que servia a localidade de Senhora da Hora, no concelho de Matosinhos, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Celorico de Basto

A Estação Ferroviária de Celorico de Basto é uma interface encerrada da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Celorico de Basto, no Distrito de Braga, em Portugal.

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Estação Ferroviária de Porto-Trindade

A Estação Ferroviária de Porto - Trindade foi a principal interface ferroviária das Linhas do Porto à Póvoa e Famalicão e de Guimarães, servindo a cidade do Porto, em Portugal.

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José Fernando de Sousa

O Conselheiro José Fernando de Sousa, geralmente conhecido como Fernando de Sousa e pelo pseudónimo jornalístico Nemo GOC (Viana do Alentejo, Viana do Alentejo, 30 de Maio de 1855 – Lisboa, Santa Isabel, 12 de Março de 1942) foi um engenheiro, jornalista, escritor, político e militar português.

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Linha de Guimarães

A Linha de Guimarães, originalmente denominada de Caminho de Ferro de Guimarãis, é uma linha férrea portuguesa de serviço maioritariamente urbano, que se compreendeu, na sua extensão máxima, entre a Estação Ferroviária de Porto-Trindade e Fafe, passando por Trofa–Lousado (onde interseta a Linha do Minho) e Guimarães.

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Linha do Porto à Póvoa e Famalicão

| A Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, igualmente conhecida como Linha do Litoral do Minho ou Linha da Póvoa, foi uma via-férrea de bitola estreita em Portugal, que ligava a cidade do Porto às localidades de Póvoa de Varzim e Famalicão.

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Linha do Tâmega

| A Linha do Tâmega, originalmente denominada de Caminho de Ferro do Valle do Tamega ou Linha do Valle do Tamega, foi uma ferrovia de via estreita (1000 mm) no Norte de Portugal que, na sua máxima extensão, ligava a estação de Livração (na Linha do Douro) à estação de Arco de Baúlhe, numa extensão total de 51,733 quilómetros, servindo Amarante e as Terras de Basto.

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Lisboa

Lisboa é uma cidade e município, capital de Portugal e da Área Metropolitana de Lisboa.

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Porto

O Porto é uma cidade portuguesa e capital da sub-região da Área Metropolitana do Porto e da região do Norte, pertencendo ao distrito do Porto.

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Resseguro

Denomina-se resseguro a operação na qual um segurador transfere a outro, total ou parcialmente, um risco assumido através da emissão de uma apólice ou um conjunto delas.

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