Distribuição eletrônica de frenagem

O EBD (Electronic Brake Distribution ou Distribuição Eletrônica de Frenagem) é um sistema de gerenciamento da pressão nos freios dos automóveis, que atua em conjunto com o ABS, para exercer maior ou menor pressão nos freios de cada roda - de modo individual; a fim de aumentar a eficiência do conjunto.

4 relações: Automóvel, Eficiência, Freio ABS, Programa eletrônico de estabilidade.

Automóvel

Sedan BMW E90 Esportivo Lamborghini Gallardo automóvel de competição Automóvel (do grego αὐτός, "por si próprio", e do latim mobilis, "mobilidade", como referência a um objecto responsável pela sua própria locomoção) ou carro (das línguas celtas, através do latim carru) é um veículo motorizado com quatro rodas, existindo quem defenda que esta definição englobe também os motociclos que são veículos motorizados com duas rodas.

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Eficiência

Eficiência ou rendimento refere-se à relação entre os resultados obtidos e os recursos empregados.

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Freio ABS

O freio ABS ou travão ABS (acrônimo para a expressão alemã Antiblockier-Bremssystem, embora mais frequentemente traduzido para a inglesa Anti-lock Braking System) é um sistema de frenagem (travagem) que evita que a roda bloqueie (quando o pedal de freio é pisado fortemente) e entre em derrapagem, deixando o automóvel sem aderência à pista.

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Programa eletrônico de estabilidade

Imagem indicativa do ESP/ESC. O programa eletrônico de estabilidade (em inglês: electronic stability program, sigla ESP) ou controle eletrônico de estabilidade (em inglês: electronic stability control, sigla ESC) é um sistema presente em automóveis, responsável por monitorar a trajetória dos veículos e - num desvio repentino - atuar individualmente nos freios, acionando cada um deles na medida correta a fim de manter o veículo sob controle e auxiliar o motorista no acerto da trajetória de curso.

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Redireciona aqui:

Distribuição Eletrônica de Frenagem, EBD.

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