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Came (mecânica)

Índice Came (mecânica)

Em engenharia mecânica, a came (ou o camo) é uma peça de forma excêntrica e movimento circular (giratório) que compõe um conjunto mecânico com outra peça chamada de seguidor, cujo movimento é linear (retilíneo) alternado.

7 relações: Engenharia mecânica, Mecânica clássica, Motor, Motor de combustão interna, Motor giratório, Movimento circular, Válvula (motor).

Engenharia mecânica

Montagem de turbina a vapor, um exemplo de máquina construída com os recursos da engenharia mecânica A engenharia mecânica é o ramo da engenharia que aplica os princípios da engenharia, física e ciência dos materiais para a concepção, análise, fabricação e manutenção de sistemas mecânicos.

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Mecânica clássica

A mecânica clássica se refere às três principais formulações da mecânica pré-relativística: a mecânica newtoniana, mecânica lagrangeana e a mecânica hamiltoniana.

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Motor

Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica.

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Motor de combustão interna

pistões Motor de combustão interna é uma máquina térmica que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica.

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Motor giratório

Motor Giratório é uma configuração de motores de combustão interna de simetria radial, onde a árvore de manivelas, permanece fixa e as demais partes do motor giram.

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Movimento circular

Um movimento circular, na mecânica clássica, é aquele em que um objeto ou ponto material se desloca numa trajetória circular.

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Válvula (motor)

A válvula de um motor de combustão interna é um dispositivo que visa permitir ou bloquear a entrada ou a saída de gases dos cilindros do motor.

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Redireciona aqui:

Came (roda).

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