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Albatros-Flugzeugwerke

Índice Albatros-Flugzeugwerke

Albatros-Flugzeugwerke foi uma empresa alemã fabricante de aviões com sede em Berlim que supriu uma parte dos aviões usados pelo Serviço Aéreo Imperial do exército do Império alemão durante a Primeira Guerra Mundial, notadamente o Albatros D.II, Albatros D.III e o Albatros D.V, ambos pilotados pelo famoso barão Manfred von Richthofen (conhecido popularmente como Barão Vermelho).

27 relações: Albatros Al 101, Albatros Al 102, Albatros Al 103, Albatros B.I, Albatros B.II, Albatros C.I, Albatros C.III, Albatros C.X, Albatros C.XII, Albatros C.XV, Albatros D.I, Albatros D.II, Albatros D.III, Albatros D.V, Albatros D.VII, Albatros L 75, Aviação, Berlim, Bremen, Etrich Taube, Focke-Wulf, Império Alemão, Lista de aviões, Luftwaffe, Manfred von Richthofen, Primeira Guerra Mundial, 1931.

Albatros Al 101

O Albatros Al 101 foi uma aeronave de treino alemã dos anos 30.

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Albatros Al 102

O Albatros L102 (designação da companhia), mais tarde conhecido como Albatros Al 102 (designação do RLM) foi uma aeronave de treino na Alemanha durante os anos 30.

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Albatros Al 103

O Albatros L103 (designação da companhia), mais tarde conhecido como Albatros Al 103 (designação do RLM) foi uma aeronave experimental desenvolvida na Alemanha durante os anos 30.

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Albatros B.I

O Albatros B.I foi um avião de reconhecimento militar biplano monomotor alemão projectado em 1913 e que esteve em serviço durante a Primeira Guerra Mundial.

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Albatros B.II

O Albatros B.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de tração, utilizado a partir de 1914.

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Albatros C.I

O Albatros C.I foi um avião de uso geral biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de tração, utilizado entre 1915 e 1917.

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Albatros C.III

O Albatros C.III foi um biplano de uso geral alemão da Primeira Guerra Mundial, construído pela Albatros-Flugzeugwerke.

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Albatros C.X

O Albatros C.X foi um avião de reconhecimento alemão e bombardeiro desenvolvido e projetado pela Albatros-WerkeGmbH em 1917.

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Albatros C.XII

O Albatros C.XII foi um avião de reconhecimento militar alemão, desenvolvido e produzido durante a Primeira Guerra Mundial e utilizado pela Luftstreitkräfte durante o decorrer da mesma.

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Albatros C.XV

O Albatros C.XV foi um avião de reconhecimento militar alemão, desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial pela Albatros-Flugzeugwerke.

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Albatros D.I

O Albatros D.I foi um caça biplano alemão utilizado na Primeira Guerra Mundial, desenhado por Robert Thelen, R. Schubert e Gnädig.

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Albatros D.II

O Albatros D.II foi um avião de caça alemão usado durante a Primeira Guerra Mundial.

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Albatros D.III

O Albatros D. III foi um caça biplano alemão utilizado na Primeira Guerra Mundial.

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Albatros D.V

O Albatros D.V foi um avião de caça e de reconhecimento armado monoposto alemão utilizado pela Luftstreitkräfte, durante a Primeira Guerra Mundial.

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Albatros D.VII

O Albatros D.VII foi um protótipo alemão de biplano caça de um só assento e cockpit aberto com o seu voo inaugural a agosto de 1917.Foi projetado e construído pela Albatros-Werke GmbH em Berlim.Ele era movido por um motor V8 Benz Bz.IIIb refrigerado a água, com 145 kW(195 hp) e armado com duas metralhadoras de 7,92 mm.

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Albatros L 75

Albatros L 75 desenho do Le Document aéronautique de novembro de 1928O Albatros L 75 Ass (em alemão: " Ás ") era um avião alemão de treino, biplano e monomotor, da década de 1920.

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Aviação

Aviação é a atividade científico-tecnológica, econômica e de transportes que tem por objetivo o estudo, o desenvolvimento e a exploração (utilização, com ou sem fins comerciais) dos aeródinos.

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Berlim

Berlim é a capital e um dos dezesseis estados da Alemanha.

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Bremen

Bremen (em alemão, Stadtgemeinde Bremen, pronúncia:,; na forma aportuguesada, raramente usada, Brema) é uma cidade do noroeste da Alemanha, capital do Estado de Bremen (oficialmente Estado da Cidade Hanseática Livre de Bremen, nome que faz referência à sua participação na Liga Hanseática, associação de cidades-estados criada no Medievo), o menor dos estados federais alemães, do qual fazem parte apenas a sua capital homônima e a cidade portuária de Bremerhaven, um exclave situado na foz do Weser, no Mar do Norte, a 60 km da capital. A cidade de Bremen se formou às margens do rio Weser. É uma das mais importantes da Alemanha e da Europa Central, sendo um grande polo turístico, cultural, comercial e industrial do norte do país. Bremen tem fama de cidade da classe trabalhadora e abriga um grande número de empresas multinacionais e centros de produção. Também é dotada de dezenas de galerias e grandes museus de arte, como o Übersee-Museum Bremen e, dentre os pontos turísticos mais representativos destaca-se a Rathaus (prefeitura), construída entre 1405 e 1410 e considerada como um dos principais exemplares da arquitetura gótica de tijolos (Steingotik). Também são pontos de destaque a estátua de Rolando, erigida no século XIV, um símbolo de justiça e liberdade da cidade independente; as construções medievais da Altstadt (cidade antiga); a estátua alusiva aos músicos de Bremen (Stadtmusikanten) e as ruelas estreitas do Schnoor, o histórico bairro cujas edificações, datadas do século XVI ao século XIX, escaparam da destruição, durante a Segunda Guerra Mundial. É uma cidade independente (Kreisfreie Städte) ou distrito urbano (Stadtkreis) e integra a Região Metropolitana de Bremen/Oldenburg (em alemão, Metropolregion Bremen/Oldenburg), uma das 11 regiões metropolitanas da Alemanha. Com cerca de 2,5 milhões de habitantes, a RM de Bremen/Oldenburg inclui, além da área da Cidade Hanseática Livre de Bremen (Bremen e Bremerhaven), algumas cidades do estado da Baixa Saxônia. Em 2017, Bremen tinha uma população estimada de 568 mil habitantes, o que a tornava a 11ª cidade mais populosa do país.

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Etrich Taube

Etrich Taube, eventualmente conhecido pelo nome de suas variantes posteriores (como, por exemplo, o Rumpler Taube) foi a designação genérica de um modelo de avião monoplano desenvolvido no período anterior à Primeira Guerra Mundial e mais tarde produzido e utilizado em massa pela Alemanha no conflito.

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Focke-Wulf

Focke-Wulf Flugzeugbau AG foi uma fábrica alemã de aviões que produziu aeronaves militares durante a Segunda Guerra Mundial.

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Império Alemão

O Império Alemão (Deutsches Kaiserreich, oficialmente Deutsches Reich),Herbert Tuttle escreveu em setembro de 1881 que o termo "Reich" não conota literalmente um império, como é comumente assumido por pessoas que falam inglês.

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Lista de aviões

Esta é uma lista de aviões que se encontra ordenada alfabeticamente, a começar com o nome do fabricante ou do designer, quando for o caso.

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Luftwaffe

A Luftwaffe foi o ramo aéreo da Wehrmacht durante a Alemanha Nazi.

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Manfred von Richthofen

Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen (Breslau, – Vaux-sur-Somme), também conhecido como Barão Vermelho, foi um piloto de caça alemão na Primeira Guerra Mundial e é considerado ainda hoje como o "ás dos ases".

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Primeira Guerra Mundial

A Primeira Guerra Mundial (também conhecida como Grande Guerra ou Guerra das Guerras, até o início da Segunda Guerra Mundial) foi um conflito bélico global centrado na Europa, que começou em 28 de julho de 1914 e durou até 11 de novembro de 1918.

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1931

---- (na numeração romana) foi um ano comum do século XX do actual Calendário Gregoriano, da Era de Cristo, e a sua letra dominical foi D (53 semanas), teve início a uma quinta-feira e terminou também a uma quinta-feira.

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Redireciona aqui:

Albatros Flugzeugwerke.

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