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Cauda em T

Índice Cauda em T

Uma Cauda em T ou T-tail é uma configuração do estabilizador horizontal de uma aeronave em que os profundores são montados acima do estabilizador vertical.

27 relações: BAC 1-11, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 767, British Aerospace 146, Cauda cruciforme, Cauda em H, Cauda em V, Estabilizador vertical, FMA IAe 33 Pulqui II, Fokker 100, Grob G 102 Astir, Grob GF 200, Hawker-Siddeley Trident, Ilyushin Il-276, Ilyushin Il-62, Ilyushin Il-76, Lavotchkin La-15, Lavotchkin La-168, LTV XC-142, McDonnell Douglas DC-9, McDonnell F-101 Voodoo, Planador, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-334, Vickers VC-10.

BAC 1-11

Um BAC 1-11 particular no aeroporto de Stuttgart O BAC 1-11, também conhecido como BAC One-Eleven, é um avião a jato de curto alcance desenvolvido pela Hunting Aircraft e produzido pela British Aircraft Corporation (BAC) após a Hunting ter se fundido com outras empresas britânicas em 1960.

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Boeing 727

O Boeing 727 é uma aeronave de fuselagem estreita, trijato, que foi produzida pela Boeing Commercial Airplanes de 1962 a 1984.

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Boeing 737

Boeing 737 é uma família de aeronaves narrowbody bimotor turbofan, desenvolvida e fabricada pela Boeing.

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Boeing 767

O Boeing 767 é uma aeronave americana de fuselagem larga desenvolvida e fabricada pela Boeing.

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British Aerospace 146

O British Aerospace 146 (BAe 146) é uma aeronave regional fabricada no Reino Unido pela British Aerospace, hoje parte da BAE Systems.

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Cauda cruciforme

Uma cauda cruciforme é um tipo de empenagem de aeronaves com a configuração que, quando vista de frente ou de trás, lembra uma cruz.

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Cauda em H

A Cauda em H ou Twin tail é um tipo de empenagem de aeronave cuja configuração consiste de dois lemes de direção unidos por um estabilizador, com uma aparência semelhante a letra H quando vista detrás da aeronave,Schiff, Barry: Flying, page 15.

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Cauda em V

A Cauda em V ou V-tail (também chamada de cauda de borboleta) é uma configuração de caudas de aeronaves onde, a invés de usar os tradicionais estabilizadores verticais e horizontais geralmente em formato de T ou cruz, são utilizados dois estabilizadores em formato de V que, em conjunto, controlam a estabilidade longitudinal e direcional.

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Estabilizador vertical

Boeing B-29 Superfortress demonstrando seu único estabilizador verticalO estabilizador vertical, também conhecido como fins, são partes de uma da fuselagem de aeronave, bomba ou míssil tipicamente encontrados no final do corpo, servindo para reduzir o empuxo aerodinâmico e providenciar estabilidade de direção.

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FMA IAe 33 Pulqui II

O FMA IAe 33 Pulqui II (na língua indígena Mapuche, Pulqúi: Flecha)Crowder-Taraborrelli, Tomas F. CineAction, 22 June 2009.

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Fokker 100

O Fokker 100 (modelo F.28 MK 0100, tipo ICAO F100) é um avião comercial bimotor a jato, de médio porte, projetado e construído pela fabricante holandesa Fokker para atender pedidos de companhias aéreas que atuam no mercado de transporte aéreo doméstico e regional.

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Grob G 102 Astir

O G 102 Astir é um planador de fibra de vidro projetado por Burkhart Grob e construído pela Grob Aircraft.

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Grob GF 200

O Grob GF 200 foi um projeto de avião executivo desenvolvido pela Grob Aircraft na Alemanha durante a década de 1980 e 1990.

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Hawker-Siddeley Trident

Hawker-Siddeley Trident, mais conhecido como Trident (modelo DH121 ou HS121) foi um avião projetado pela fabricante inglesa de Havilland na década de 1950 e construído pela Hawker-Siddeley na década de 1960, tendo sido o primeiro t-tail trimotor a jato do mundo.

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Ilyushin Il-276

O Ilyushin Il-276 (SVTS) (Средний военно-транспортный самолет) é uma aeronave de transporte militar médio inicialmente planejado pela United Aircraft Corporation (UAC) da Rússia, e Hindustan Aeronautics Limited (HAL) da Índia.

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Ilyushin Il-62

O Ilyushin Il-62 (apelidado Classic) é uma aeronave Soviética de longo alcance produzida em 1960 pela Ilyushin.

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Ilyushin Il-76

O Ilyushin Il-76 (Илью́шин Ил-76; OTAN: Candid) é um avião soviético desenvolvido pela Ilyushin em meados da década de 1960 quando a Força Aérea Soviética solicitou o desenvolvimento de uma aeronave a jato, cargueira, para substituir os Antonov An-12 "cub".

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Lavotchkin La-15

O Lavochkin La-15 (Código de produto da Fábrica de Sokol Izdeliye 52, Designação USAF Type 21, Designação OTAN Fantail), foi um caça a jato soviético e contemporâneo do Mikoyan-Gurevich MiG-15.

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Lavotchkin La-168

O Lavotchkin La-168 foi um caça a jato, desenvolvido pela União Soviética.

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LTV XC-142

O Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142 foi uma aeronave experimental com asa movível projetada para investigar a viabilidade operacional de transporte com aeronaves VTOL.

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McDonnell Douglas DC-9

O McDonnell Douglas DC-9 é uma antiga aeronave bimotor a jato de médio porte, projetada e fabricada a partir da década de 1960 pela então Douglas Aircraft Company (posteriormente McDonnell Douglas) para uso na aviação comercial no transporte doméstico de passageiros.

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McDonnell F-101 Voodoo

O McDonnell F-101 Voodoo foi um caça supersônico que serviu a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e a Real Força Aérea Canadense (RCAF).

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Planador

Planador é uma aeronave sem motor, mais densa que o ar (aeródino) e com uma configuração aerodinâmica semelhante a de um avião, que se mantém voando graças às correntes ascendentes na atmosfera.

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Tupolev Tu-134

O Tupolev Tu-134 (Designação da NATO: Crusty) é um avião civil e de uso militar soviético/russo.

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Tupolev Tu-154

O Tupolev Tu-154 é um avião trimotor de fuselagem estreita de curto e médio curso projetado na década de 1960 pela empresa russa Tupolev, em Moscou, e fabricado pela construtora de aviões Aviakor, em Samara, Rússia.

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Tupolev Tu-334

O Tupolev Tu-334 (Туполев Ту-334) foi um projeto de avião comercial russo de curto-médio alcance com o objetivo de substituir as aeronaves Tu-134 e Yak-42 em operação ao redor do mundo.

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Vickers VC-10

O Vickers VC-10 foi um jato comercial britânico, narrow-body, com dois pares de motores Rolls-Royce Conway, equipados em sua cauda em ''T''.

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Redireciona aqui:

T-tail.

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