Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2

Atalhos: Diferenças, Semelhanças, Coeficiente de Similaridade de Jaccard, Referências.

Diferença entre Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2

Classificação de locomotivas vs. Locomotiva 4-2-2

A classificação, notação ou codificação – existem as três expressões para fazer referência ao assunto do presente artigo – de uma locomotiva faz-se basicamente de acordo com a disposição de seus rodeiros ou eixos. Projeto da primeira locomotiva alemã 4-2-2, feito pela Börsig em 1840. Um arranjo 4-2-2 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor é configurada da seguinte maneira: quatro rodeiros lideres seguido por dois rodeiros motrizes e um rodeiro traseiro.

Semelhanças entre Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2

Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2 têm 2 coisas em comum (em Unionpedia): Classificação UIC, Locomotiva a vapor.

Classificação UIC

A Classificação UIC é um sistema abrangente de classificação de locomotivas, unidades múltiplas e eléctricos de acordo com a disposição das suas rodas.

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Locomotiva a vapor

A locomotiva a vapor é uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que compõe-se de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria, carregando a construção.

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A lista acima responda às seguintes perguntas

O que têm em comum Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2
Quais são as semelhanças entre Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2

Comparação entre Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2

Classificação de locomotivas tem 56 relações, enquanto Locomotiva 4-2-2 tem 3. Como eles têm em comum 2, o índice de Jaccard é 3.39% = 2 / (56 + 3).

Referências

Este artigo é a relação entre Classificação de locomotivas e Locomotiva 4-2-2. Para acessar cada artigo visite:

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