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8 relações: Aeroporto Internacional de Roma, Cláudio, Estrada romana, Fiumicino, Porta Portese, Porto (ancoradouro), Roma, Roma Antiga.
Aeroporto Internacional de Roma
O Aeroporto Internacional de Roma - Leonardo da Vinci, também conhecido como Aeroporto Fiumicino, é o mais movimentado aeroporto da Itália, com um movimento de mais de 36 milhões passageiros em 2010, servindo também a Cidade do Vaticano.
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Cláudio
Tibério Cláudio César Augusto Germânico (em latim Tiberius Claudius Caesar Augustus Germanicus; Lugduno, 1 de agosto de 10 a.C. – Roma, 13 de outubro de) foi o quarto imperador romano da dinastia júlio-claudiana, e governou de 24 de janeiro de até a sua morte em 54.
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Estrada romana
Vias romanas durante o reino de Adriano, por volta do ano 125 d.C. A rede de estradas romanas (em latim: viae; singular: via) constituía o sistema viário mais eficiente e duradouro da antiguidade.
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Fiumicino
Fiumicino é uma comuna italiana da região do Lácio, província de Roma, com cerca de 50.441 habitantes.
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Porta Portese
Porta Portese é um antigo portão da cidade localizado no final da Via Portuense justamente no local onde ela se encontra com a Via Porta Portese, a cerca de um quarteirão das margens do rio Tibre, na porção sul do rione Trastevere de Roma.
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Porto (ancoradouro)
Porto (Portus), conhecido também como Porto de Cláudio e Porto de Trajano, era um grande ancoradouro artificial da Roma Antiga.
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Roma
Roma (Roma) é a capital da Itália e também da região do Lácio, além de ser o centro da Cidade Metropolitana de Roma e de uma comuna especial.
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Roma Antiga
Roma Antiga foi uma civilização itálica que surgiu no Localizada ao longo do mar Mediterrâneo e centrada na cidade de Roma, na península Itálica, expandiu-se para se tornar um dos maiores impérios do mundo antigo, com uma estimativa de 50 a 90 milhões de habitantes (cerca de 20% da população global na épocaMcEvedy and Jones (1978).uma média dos números de diferentes fontes, conforme listado no US Census Bureau's; ver também *Kremer, Michael (1993). "Population Growth and Technological Change: One Million B.C. to 1990" in The Quarterly Journal of Economics 108(3): 681–716.) e cobrindo 6,5 milhões de quilômetros quadrados no seu auge entre os séculos I e II.
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