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Locomotiva 0-4-4-0

Uma loco 0-4-4-0 de Bitola métrica da C. de F. de Madagascar concebida pela Baldwin Locomotive Works. Um arranjo 0-4-4-0 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor, significa que a locomotiva possui um eixo de rodeiros guias ou lideres sem tração, seguidos de quatro eixos de rodeiros tracionados e mais um eixo de rodeiros sem tração.

6 relações: Baldwin Locomotive Works, Classificação de locomotivas, Classificação UIC, Locomotiva 0-4-0+0-4-0, Locomotiva a vapor, 1963.

Baldwin Locomotive Works

Locomotiva Baldwin, no Museu do Contestado, em Caçador, Santa Catarina A Baldwin Locomotive Works foi um fabricante americano de locomotivas.

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Classificação de locomotivas

A classificação, notação ou codificação – existem as três expressões para fazer referência ao assunto do presente artigo – de uma locomotiva faz-se basicamente de acordo com a disposição de seus rodeiros ou eixos.

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Classificação UIC

A Classificação UIC é um sistema abrangente de classificação de locomotivas, unidades múltiplas e eléctricos de acordo com a disposição das suas rodas.

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Locomotiva 0-4-0+0-4-0

Esquema do arranjo 0-4-0+0-4-0. Um arranjo 0-4-0+0-4-0 na notaçã Whyte de classificação de locomotivas a vapor, sh trata de uma locomotiva articulada do tipo Garratt em que os rodeiros são arranjados da seguinte forma: sem rodas líderes, seguido de quatro rodas motrizes e nenhuma roda de arrasto, ligada a uma outra parte de igual arranjo, tendo a cabine e a caldeira no centro.

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Locomotiva a vapor

A Locomotiva a vapor é uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que compõe-se de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria, carregando a construção.

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1963

---- (na numeração romana) foi um ano comum do século XX do actual Calendário Gregoriano, da Era de Cristo, a sua letra dominical foi F (52 semanas), teve início a uma terça-feira e terminou também a uma terça-feira.

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Redireciona aqui:

0-4-4-0.

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